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技师袁智斌你好,我是汽车大师银牌技师-袁智斌,很高兴为你解答。
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技师袁智斌你好
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匿名网友你好
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技师袁智斌请问不启动二档能挂嘛
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匿名网友能挂
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技师袁智斌很测底是嘛
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匿名网友就是降档会打齿轮
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匿名网友不启动的时候二档很彻底
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技师袁智斌多少万公里了
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匿名网友很容易挂
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匿名网友10000了
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匿名网友十万
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技师袁智斌一档能挂?
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匿名网友一档可以挂
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技师袁智斌之前有没有换过离合器嘛
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技师袁智斌应该是离合器分离不彻底
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匿名网友去年换过
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技师袁智斌或者调离合试试
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匿名网友就是降二档会有打齿轮的声音
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匿名网友其他档位都很正常
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技师袁智斌一般都是二档比较难挂的
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技师袁智斌二档必须要离合器分离的很彻底才比较顺
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匿名网友我是降档的时候才会打齿轮
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匿名网友之前没有这个问题
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技师袁智斌两个方案
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匿名网友就是早几天突然二档挂不进去
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匿名网友然后能挂进去之后就有这个现象了
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技师袁智斌第一:先调一下离合器的间隙 第二:估计离合器分离不彻底 最坏的打算是变速箱内部磨损,就是二档同步器有问题
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技师袁智斌需要拆解
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匿名网友好的,离合器间隙自己能调吗
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技师袁智斌这个可以的,但是你要找到一块纸皮,躺下去,分离拨叉那有拉线的
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技师袁智斌我记得好像是两个6理螺丝,应该是11号扳手
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匿名网友有图吗
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技师袁智斌你这款不带液压离合器把
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匿名网友不带吧
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技师袁智斌不好意思,没图呢
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技师袁智斌很好找的
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匿名网友好的,在什么位置呢
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技师袁智斌看到了吗
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技师袁智斌
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢
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技师袁智斌往紧的方向调
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匿名网友好的,间隙小一点就好了吗
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技师袁智斌紧的方向是离合踏板高
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技师袁智斌可以尝试
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技师袁智斌这个调节离合踏板的高低的
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匿名网友好的,要是还打齿轮就是同步器有问题了是吗
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技师袁智斌对的
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢了
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技师袁智斌好的,不客气
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技师袁智斌请问还有什么疑问呢
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匿名网友调节的地方是在变速箱上面吗
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技师袁智斌对的
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匿名网友好的明天我去看看
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技师袁智斌好的,感谢
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技师袁智斌麻烦给个好评
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匿名网友在问一个问题,就是螺丝是你红圈画的那两个螺丝还是离合拉线上的螺丝
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技师袁智斌线上的螺丝
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技师袁智斌红圈那是离合器
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匿名网友好的
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匿名网友谢谢了
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技师袁智斌好的,不客气
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新买的2021款五菱荣光S,今天二档减一档时离合没踩到位齿轮咔的响了一下,又踩的离合挂上档了,我开回去熄火后检查一下,发现挂倒档的时候比较空旷,还有声音,不正常倒档位比较宽松,然后我启动车子后再挂倒挡就正常了,我是新手不知道怎么回事,请问这是车子出了问题吗?你好朋友,你这个五菱之光的话,这个挂档的时候没有踩离合,导致变速箱出现了一次打齿的声音。这个是没有问题的,朋友这个偶尔一次的话是没有问题的,不会对变速箱造成伤害的。这个只要你现在能正常开,没有任何意向的话,都是没有任何关系的朋友。正常驾驶就可以了。
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我的是五菱荣光s,跑了2万6了,车子刚启动的时候挡好挂,但是开了一段时间,挡特别难挂进去,特别是倒挡挂不进去,打齿,请问怎么回事??
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五菱荣光打着车以后开空调开始抖动,起步加不上速,过一会故障灯开始闪,一会又好了,高档低速时又抖动,减档以后依旧抖动加不上速,每次都是熄火停一会就好了,请问师傅怎么回事,都是节气门,进气压力传感器,氧传感器,EGR阀都清洗过,火花塞更换以后出现这种情况,没清洗前费油,现在感觉不那么费油了。检查下发动机是否缺缸失火,检查下点火线圈是否漏电,建议用电脑读下有没有失火的气缸记录
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高师傅你好 我一台五菱荣光1.5带双vvt的车 换了新缸盖(之前三缸漏气不作功) 装好发车1个小时后发动机开始抖动 加油回火 报凸轮轴故障 拆下发动机检查进气可变正时轮跳齿一个 排气可变正时轮跳齿二个 主轴齿轮跳二个 更换新链条 从新装车 发车后五分钟就出现和上次一样的问题 发抖 加油回火 再次拆下发动检查和上次一样跳齿 搭电瓶试vvt电磁阀 进排阀都能听到有在动 再用气枪吹可变正时轮 进气的可变正时轮只能动一点点 吹排气的可变正时轮很明显动的大很多 请问正时链条跳齿是这个进气可变正时轮问题吗?谢谢可能性很大,这种可变的正时轮很容易出问题
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黄师傅你好 我一台五菱荣光1.5带双vvt的车 换了新缸盖(之前三缸漏气不作功) 装好发车1个小时后发动机开始抖动 加油回火 报凸轮轴故障 拆下发动机检查进气可变正时轮跳齿一个 排气可变正时轮跳齿二个 主轴齿轮跳二个 更换新链条 从新装车 发车后五分钟就出现和上次一样的问题 发抖 加油回火 再次拆下发动检查和上次一样跳齿 搭电瓶试vvt电磁阀 进排阀都能听到有在动 再用气枪吹可变正时轮 进气的可变正时轮只能动一点点 吹排气的可变正时轮很明显动的大很多 请问正时链条跳齿是这个进气可变正时轮问题吗?谢谢分析:首先要检查正时链条是否过长,装紧器是否泄压,都需要检修,建议换正时就要换整套。
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我的09年五菱荣光前段时间烧机油,于是我在修理厂换了一台发动机,换了发动机后一天非常正常,第二天开始出现不正常,第一:发动机点火后踩下油门聽不到发动机加速的声音,而是发动机抖动以及排气管放炮的声音,这种情况多打几次火后就会好点;第二:在起步时候踩油门车不走,如果猛踩油门排气管连环放炮;第三,车子跑开后就会正常,但是车子会在恒速前进中突然减速然后再恢复正常 三元是新换的,痒传也是新换的,发动机也是新换的都没有解决问题,现在刚换了进气门也没有解决问题!请高手赐教
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你好,我的五菱荣光清洗喷油嘴后明显动力不足,发动机声音闷,挂挡后顿挫,没有以前往前窜的感觉。后又清洗洁气门,进气道,换了火花塞,动力明显提升,比以前还有劲,但只开了三四天,动力又回到从前。现在还有起步的时候,油门第一下踩不动,用点劲发动机燥音大,换了洁气门还是这样。请问专家,这到底怎么回事,谢谢。现在这个情况建议把喷油嘴做一下超声波检测和清洗。检查一下高压线有没有被击穿的痕迹,以及三元催化是否为轻微堵塞。
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五菱荣光S1.5排量,正时链条发动机,车子大修好了以后,打着一切正常,就是去路试的时候挂3档油门踩到了4000转,车子突然熄火,然后在打车就打不着了,想打着的话必须带着油门,油门一松掉车子就熄火了,读故障码是进气功能下降,今天又把发动机抬下来,正时是准的,但是我没有装正时涨紧器下面那个垫子,,,,然后从新把正时一套换了,正时对准,发动机抬上去,车子第一下没打着,多打了几下,加上油门,,,,然后再打,发车不好发,但是怠速正常,我又把节气门洗了一下,发车很好发,读故障码也没有了,就是不知道明天路试的时候还会不会出现这样的情况,如果出现了应该怎么办!求解你好有可能是发动机电脑版没有适应过来应该没问题的
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你好,我这里来了一台13年五菱荣光B15,修了三家修理厂,换了两个发动机,故障现象:车子开起来明显比正常车动力有所欠缺,但不严重,二档起步的时候转速提不上来,要等一两秒这样转速才上来,正常B15二档起步发动机响应还是很快的,然后就是跑三四十公里亮发动机故障灯p0011,此时发动机还正常,清掉故障码再跑三四十公里车子开始没力,读故障码P0016,换了机油,看了正时没跳齿,换过进排气电磁阀,位置传感器和喷油嘴,三元催化被前面的修理厂给捅掉了,缸压正常和汽油压力正常,读数据流电压有点不正常,有时候12多一点,有时候13多一点,进气压力偏高,没有测漏气工具,冷车怠速有点轻微抖动,热车后抖动比较明显你好,根据你描述的问题来看的话,这个p0016还是需要检查一下发动机正时问题,建议首先把凸轮轴两个传感器更换掉,然后就是更换发动机,以后车辆出现动力下降,这个肯定是存在的,冷车抖动的话,你检查一下三元催化,主要把三元催化,还是把三元催化安装起来,买个原厂的给它安装起来。没有三元催化会影响到混合气配比不对,导致混合气偏浓偏析,导致发动机抖动,冷车抖动,热车抖动。建议维修方案更换两个凸轮轴位置传感器,然后把三元催化给他安装上去。
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五菱荣光 2010年的车 现在5万公里 上次给车加气的时候突然发现防冻液少了,然后就在热车情况下把水箱盖打开了 防冻一下从最地下涨上来了 然后就没有加防冻液 然后继续开车,车温突然就上去了,我怀疑发动机里面有空气,就在家里自己排了气,重新加了防冻液,现在温度没有上去,但是车在开的过程中防冻液给外边吹 本来就加的防冻液不多 现在已经到最低下了,早都已经过了最下线了,感觉温度升的很快 前面风扇很快就转起来了。师傅们这要怎么解决啊 去了4s店都找不到确定的答案 说是换水箱 还说是缸垫冲了 要拆开看 ,他们也不确定 这车发动机就没有动过 不想拆 想想到确定的答案 师傅们谢谢了!这个问题真不好解决啊
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五菱宏光s3挂档打不着火吗
【文案】五菱宏光s3挂档打不着火吗探秘五菱宏光s3挂档问题五菱宏光s3作为一款备受关注的SUV车型,备受消费者青睐。然而,近日却有部分车主反映,车辆在挂档后打不着火的问题,引发了广泛关注。为了解决这一
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五菱宏光二档四档挂不上怎么回事
五菱宏光二档和四档挂不上,这种情况大概有以下这几方面的故障原因: 第一,挂档机构间隙量过大,造成的这种故障表现,这种情况需要检查一下挂档机构的挂档间隙,如果间隙量过大的话,需要更换挂档底座总成。 第二
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比亚迪f3一二档不好挂
比亚迪f3一二档不好挂为什么比亚迪f3一二档不好挂?比亚迪f3作为一款热门的经济型轿车,备受消费者喜爱。然而,有些车主反映,他们在开车的过程中,发现比亚迪f3一二档不好挂的情况比较严重。那么,是什么原
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