热车情况下，怠速经常熄火，熄火后很难起动。

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汽车长途开车，在服务区休息的情况下，发动机怠速好还是熄火好？

其实你担心的问题是：发动机会不会承受不了长途行驶？这个问题早在汽车设计之初就已经考虑到了。可以说一点问题都没有。不管是怠速还是熄火，发动机都会一如既往的正常运转。但从安全角度来说，在休息区休息时最好关

冷车启动正常热车熄火后启动困难维修案例

汽车冷启动正常，但热车熄火后很难启动，这是常见的故障现象，多数情况下都是传感器问题。如果仪表板上有故障提示灯亮起，只需使用诊断电脑即可快速获取故障代码，进而确定故障原因。如果没有故障代码，则需关注进气

汽车行驶中断油不熄火变怠速，缓下油门就好，请问什么情况？

车辆行驶中，速度突然失速，但并不失速。放慢油门后，恢复正常。而且故障灯不亮，应该是油箱油量少的时候出现的。一般情况下，如果油箱加满油时出现这种情况，可以判断油箱内有异物或油泵内置滤芯有渣滓。曾经修理过

对于步进电动机式怠速控制阀在ECU控制情况下，发动机熄火后的瞬间怠速控制阀有(卡嗒、卡嗒)声，说明怠速控制阀（）

步进电机式怠速空气控制阀由ECU控制时，发动机安装后的瞬间怠速空气控制阀发出(咔嗒、咔嗒)的声音，说明怠速控制阀)。 a .故障B.C .动作d .不动作正确： c

冷车刚点着火时像喘不动气像要熄火但又熄不了火，怠速很低，几秒钟后恢复正常。这是什么原因？该怎么办？

你说的问题个人分析是汽油泵压力不足。正常汽油泵关闭后，油管内仍会有一定压力，再次启动发动机会更容易。汽油泵单向阀漏油时，熄火后油压会下降。当你启动发动机时，会出现汽油压力不足、发动机怠速低、容易熄火、

化油器式发动机在进行怠速调整时，应在阻风门全开，配气相位、点火系工作正常情况下， 首先应（），使节气门开度减小，降低发动机转速，调到运转稳定不熄火然后用怠速调整螺钉调整转速

化油器式发动机在进行怠速调整时，在扼流圈全开、配气相位、点火系统正常工作的情况下，首先()，减小节气门开度，降低发动机转速，使运转不稳定熄火。 然后，用怠速调整螺钉调整转速。 a .拧下节气门开度调

凉车启动后怠速抖动熄火

凉车启动后，怠速抖动熄火，这种故障建议按以下这几方面检查： 首先确定一下车辆加油门状态，下热车状态下是否正常，如果正常的话，一般都是奇探的原因造成的，建议清洗一下节气门和进气道积碳，然后做一下相关的

名图怠速抖动怎么解决

车辆出现怠速抖动的故障表现，如果抖动不是特别严重，这种情况大多数都是低碳的原因造成的。建议清洗一下节气门和进气道，以及缸内积碳，然后做一下节气门的匹配和复位。最好是清理一下油路，如果车辆行驶里程数比较

哈飞中意V5怠速不稳加油收油熄火

车辆怠速不稳，容易熄火，这种故障建议做以下这几方面的检查：首先节气门太脏，造成的怠速不稳，容易熄火的现象，这种情况需要清洗一下节气门和怠速马达，看一下怠速马达有没有磨损？如果磨损的话，需要更换新的怠速

新车怠速1000转不下，什么原因？

如果是车辆在冷车状态下，1000左右的转速，这个是属于正常现象的，因为车辆冷车启动以后，发动机都会有高转速进行发动机的预热。 如果是热车状态下，还是在1000的转速，那这种情况就是不正常了，说明车辆发