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技师张江海你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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郑尼验你好
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郑尼验
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技师张江海可以单独更换里面的O型圈,如果订不到配件,需要更换涡轮增压器进油管。保修范围是免费更换的。
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郑尼验这个位置也渗油啊
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郑尼验
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技师张江海那不会,可能是行驶中,气流吹的
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技师张江海先处理油管渗油问题
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20款速腾1.4t涡轮增压这个位置有油污,第一次是20年12月发现的当时跑了1000多公里去售后也没查出来什么问题当时擦干净了,第二次是昨天发现的时隔3个月又发现有油污目前跑了4500根据你描述的故障,需要上4S店,让技师把这个胶圈换掉,问题就解决了
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20款速腾1.4t新车目前跑了4000多公里涡轮增压这个位置有油污,第一次是20年12月发现的当时去售后也没查出来什么问题当时擦干净了,第二次是今天发现的时隔3个月又发现有油污约好师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议处理管子更换密封圈。希望能帮到您,祝您生活愉快!
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20款1.4t速腾跑了1080公里前几天涡轮增压这个位置有油污,当时擦干净跑了两天现在没发现有明显的油污,但是用纸用力擦一下缝隙还是有一点油根据你描述的这个情况是属于正常的现象,涡轮增压器的车型,进气管里面会有少量的机油吸入进行润滑,这个是属于正常的情况,正常的不用管
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18款1.4T速腾。280。 17年12月26日出厂18年3月提的车.到现在已经6个多月了。5000公里做的首保.做完首保之后就出现发动机异响。冷车启动正常。在油温正常之后,车子在怠速、行驶中缓缓踩油门感觉发动机有哒哒哒的金属敲击的响声,在踩油门过程中有,松油门声音消失行驶中也一样,昨天做的第二次保养。问题依然存在,4S店检查了大半天也没有查出是哪的问题!告诉我可能要拆发动机或变速箱查。现在车子一万公里了。你好,这是发动机点火提前产生的爆震,发出来的声音,两种原因:1:汽油品质的问题(更换高标号并且品质好的汽油),2:发动机电脑程序的问题(更换发动机电脑板)
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我的车是09年1.4T速腾,跑了8万公里,一个月前刚换过机油。在一天路上突然显示发动机油压力不足,请关闭发动机。我找到安全地方停下来,4S店人来后,看机油不少,也不脏,说问题不大,能开走。我第二天到4S店用电脑检查,说一切没问题。叫我放心开。后来,又断续出现几次这情况,我停一会再接着开,后来就不显示了。昨天在一路口,有显示。我有更换了机油,开了几天又显示,我急忙停下来,等了一大会,再发动,就不显示了,请问,这到底是不是毛病,别人的有没有类似现象。我期待你的回答。你好,你说的这种现象肯定是不正常的造成车辆在行驶中机油灯灯景的原有车辆的机油压力传感器有问题或者是油泵有问题,机油泵滤网轻微堵塞造成的这种现象。这个需要去重点检查的是机油压力传感器和机油泵。
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我的车是12款大众速腾1.4T的,两三个月前,车子开始出现涡轮介入慢的问题,原本是1800转介入,现在基本2000以后才会介入,而且介入后感觉动力并没有原来的好了,介入后动力还是动力差,提速慢,去4S店检查了几次,都说没问题,是正常的,前天去4S店检查也说是正常的,但是昨天去另外一家他们的合作售后店,就说要换涡轮了,说是涡轮时而介入,时而不介入,这个现象我倒是相信,我开的过程当中明显感觉有的时候动力特别好,有的时候特别差。回来后我开到我周围的一加非 大众4S店检查。他们又说是好的,所以我现在很纠结,到底是是什么原因导致了我车子的问题。这种情况建议你把缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有进气道以及三元催化转化器,还要把火花塞更换了,这些都会影响动力,检查涡轮增压器到指定转速是否会介入工作,不能正常工作就需要更换了
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各位大师你们好、我开的是2009年的大众速腾车、跑了18万公里、2011年改了双燃料、11月年审时间到了、所以去尾气检测了、结果油过了、气不合格了,检测两次都没有过、然后我去找了修理厂把气调了以下、结果还是不合格、报告上写超标了(400)、现在反而发动机发出了奇怪的声音、我想问第一;怎样才能过这个关?第二;发动机前面没有这种声音、找修理厂后发出了这个声音、怎样才好?麻烦各位大师帮忙
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大众2012款速腾1.4t,8公里了,发动机故障灯亮了,之前亮过一次然后找师傅把清了之后跑了1千公里左右又亮了,代码是P0016,G40凸轮轴位置传感器,G28发动机转速传感器。车开起来没有任何问题,油耗也没变化。今天去检查师傅说要么是传感器坏了,要么是正时链条拉长导致的。求大师看看,是什么问题,大概需要好多钱维修。您好,这个故障码有一下几个原因,凸轮轴位置传感器故障 , 配气相位调节异常比如说凸轮轴调节阀卡滞 故障等等还有就是正时不对,具体价格只能咨询一下修理厂,因为具体故障价格都不一样的,而且每个店收费情况也不一样
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师傅你好,我的车是大众速腾1.4自豪的,现在跑了17000公里,问题是在冷车时候热车时候发动机故障灯在闪亮的,闪亮大概一分钟就没了,(热车时候排气筒出很多水大概有一杯这么多,还有震斗,开车没力,在这几个月观察我车跑完高速回来大约200公里,第二天热车正常故障也不闪亮了,排气筒也不出水了.在观察时候反正排气筒出水多发动机故障灯就闪亮)去4s电脑解码报1/4缸失火,4s说喷油嘴喷过浓,4s店同我换4个喷油嘴,回来车正常了也不出水了,之后一个月多又出现这个问题,开始是一点水出后来出多水发动机故障灯闪亮了,去4s店电脑解码又报失火,这次4s说传感器问题要换,现在等4S发回来,请各位汽车大师你们意见怎样?,怎样维权?
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车子情况:06年速腾1.8T自动豪华版,里程19万多,车子在地库放了2,3年没怎开,每年只是年检验车或者偶尔办事用一下,估计一年也就能开出去10次以内吧。 车子的电瓶亏过几次电。上个月刚把车子开起来,做了基本的保养机油机滤,防冻液,轮胎,刹车片。换了主散热风扇(原风扇不停机),发动机机油底壳重新打胶(有渗油) 目前问题 1. 故障灯: 机油灯:停车!油压!关发动机!(一共出现过三次,第一次车子4-16年检完回去路上出现过一次,5-21换完机油机滤出现过一次,5-27跑了十几公里高速,下高速的时候出现过一次,短暂出现几分钟就又消失了) 2. D档模式,2挡升3挡,会有一个明显顿挫,比起其他档位要明显很多。转速越高时,2到3顿挫越明显,如果接近2000转时就升档,顿挫感会小很多。对于本车的情况,机油灯偶尔报警,建议先测量机油压力,如果压力正常。从费用方面考虑,可以先考虑一下机油和机油滤芯是否有质量问题。因为故障是在换机油,做保养以后发生的。 如果更换的机油,机油滤芯都是正规的合格的,装配也没有问题,机油量也足够,那么就可以不用考虑机油。 排除机油的可能以后,如果故障依旧,就需要检查发动机润滑系统了,因为车辆本身公里数和车龄都比较多,不排除机件损坏,磨损的可能,当然也不排除机油压力传感器信号问题的情况。 对于变速箱升档冲击的问题,先考虑变速箱油,如果油液更换后,故障依旧,建议检查变速箱阀体卡滞的情况。
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油价下一次调整时间,油价下一次调整时间12月19号还会降价吗
随着全球石油市场的不断变化,油价一直是我国消费者密切关注的焦点。各大媒体、机构以及个人都在关注着油价的下一步走向,而在此背景下,油价下一次调整时间以及油价下一次调整时间12月19号是否会降价成为了人们
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年底小偷专挑女司机下手 仅一个动作他3个月偷了17车
不撬车门,也不砸车窗玻璃,挨个徒手拉车门,就凭这么简单的作案手段,3月内,湖北襄阳籍王某在舟山钻车盗窃10起。另外,他还钻窗入室盗窃2起,用偷得的车钥匙开车门行
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别着急加油,8月20日,油价或将“二连降”
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1000公里首保有没有必要去
1000公里车辆首次保养,建议还是及时去进行车辆的保养: 第一,车辆正常首次保养是在三个月或者是5000公里,如果超过特别多,4S店会拒绝对车辆进行免费的首次保养。 第二,如果是车辆已经跑了1000多
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停放也不行!11月起北京限制外地车进京次数
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车市遇二月倒春寒?2月轿车销量TOP10:朗逸大跌90%
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