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技师谷志超热车正常是吗?
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热车
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正常
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技师谷志超那基本就是油泵泄压了需要更换油泵
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换了
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技师谷志超换的是主油泵吗?
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是的,换了一个总成
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技师谷志超全新的?
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是的,换了还是一样
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技师谷志超车子多少公里
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从早上停到下午都没事,那从下午停到隔天早上就不行
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车子10万公里
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?
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技师谷志超测过油压吗?
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3.5
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技师谷志超保压吗?
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?
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有啊,而且都换了新油泵了
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技师谷志超那你现在的情况是打一次马达发不动是吗?
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就是早上不能一下打着,
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要启动3次左右
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技师谷志超我建议试一下早上先别急着启动,多开关几次电源后看看能否一次打着
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这个都试过了
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技师谷志超怎么样呢
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技师谷志超是否能一次打着呢
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还是不行
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技师谷志超启动后排气管冒黑烟吗?
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会不冒黑烟
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技师谷志超?
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不会冒黑烟
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技师谷志超也没有故障码是吗!
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是的
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技师谷志超你这个现在我判断有两个可能!一电脑板程序有问题!二正时问题
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凸轮轴应该没关系吧
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技师谷志超你这个车带VVT的吗?
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凸轮轴位置传感器应该不会这个问题吧
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纳智捷大7
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技师谷志超没报故障跟传感器没什么关系
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技师谷志超看下发动机是不是带VVT的
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技师谷志超有新老款!年款不一样发动机也不一样
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那会是什么?
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技师谷志超你这个现在我判断有两个可能!一电脑板程序有问题!二正时问题
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如果正时的话应该不会到隔天早上才不能启动
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技师谷志超带VVT的话有可能
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可是早上到晚上都不会了
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技师谷志超吗建议你先进行电脑板程序刷新
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怎样刷新?
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技师谷志超需要到4S店才能刷电脑板
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技师谷志超一般修理厂刷不了这车的电脑板
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大切诺基车身和智能模块进不去系统您好,根据您的故障判断,车身模块在保险丝盒底,智能模块在方向盘里面。
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12款jeep大切诺基!40码左右感觉像供不上油。钭动严重你好,根据您提出的问题,如果是行驶了28万公里的车辆行驶到40码左右,感觉到车辆供油不足,出现抖动现象的话 这种情况可能原因还是比较多的,比如火花塞间隙过大,点火性能较差,点火线圈损坏,汽油泵压力不足,燃油管路中积炭增多。这些原因都会造成这种现象,首先建议您到修理厂去清洗一下各方面的积碳,重点是再检查一下火花塞,如果间隙过大的话,建议将火花塞同时进行更换 基本上就可以解决这种抖动呢
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大切诺基和jeep是一种车么?
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jeep大切诺基srt感应不到车钥匙,拔了也打不着火看视频是亏电可能性大。建议搭电或者直接测电瓶寿命(亏电太厉害搭电也难启动)
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jeep大切诺基大灯进水怎么解决
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jeep大切诺基新车需要更换冷冻液吗?
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jeep大切诺基供油方式
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切诺基3.0怎样jeep大切诺基3.0有优惠价 jeep大切诺基3.0优惠行情
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jeep大切诺基srt8刹车片何时更换
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大切诺基更换防冻液后报冷却液系统性能P2181 - 冷却系统性能 工作原理 该诊断程序用于探测发动机冷却液温度传感器是否存在处于范围内但读数不正确的情况。与仅在冷启动运行并会对比所有温度传感器值的温度传感器性能诊断程序不同,该诊断程序会持续运行。动力控制模块(PCM)会对预测发动机冷却液温度传感器值建立模型,并将模型与实际发动机冷却液温度传感器进行对比。如果差值过大,计数器会开始递增。当计数器达到校准阈值时,会设置故障码。 监控时的条件和设置条件 当受监测时: 满足以下条件时,该诊断会持续运行: 在发动机运转时。 P060B故障码未激活。 实际的ECT传感器电压在0.29和4.95伏之间。 设置条件: 如果实际ECT传感器值比预计的ECT传感器值高出或低出标定阈值。 缺省操作: MIL灯会启亮。 ETC灯将点亮。 可能原因 冷却液液位低 节温器 ECT信号电路电阻过高 传感器接地电路电阻过大 发动机冷却液温度(ECT)传感器 动力控制模块(PCM)
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d纳智捷大7有油有电打不着
【文案标题】d纳智捷大7有油有电打不着【正文内容】重要小标题1:d纳智捷大7的燃油与电力综合驱动系统在汽车领域,随着电动汽车的快速发展,燃油与电力综合驱动系统成为了一种新的趋势。而d纳智捷大7作为一款
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二手纳智捷大7可不可以买
买不到。该机型与前作相差不大,在配置方面只有很小的调整。但是,该车的动力配置使用2.0T的发动机,搭配6速自动变速器使用,与目前市面上的其他MPV平行比较,没有明显的优势。如果遗传了油耗高、故障多的属
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纳智捷大7发动机号码在哪里
纳智捷7的发动机号在哪里?它位于大副下面,所以你可以在大副下面仔细看。WDB从第一名到第三名那杰的发动机号说明是德系车。第四名是纳智捷汽车的车身系列。第五位数字表示发动机的类型,如A代表汽油发动机。6
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纳智捷大7发动机异响是怎么回事?
纳智捷大7发动机异响是许多车主所面临的问题,很多车主都会不知道如何处理这些问题。造成发动机异响的原因主要有如下几点:1.活塞环磨损:在日常使用过程中,发动机的活塞环会因为磨损而出现异响。这种情况主要是
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东风裕隆纳智捷URX冷车启动困难是什么原因,怎么解决?
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