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技师李东东你好,我是汽车大师金牌技师-李东东,很高兴为你解答。
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青**族您好
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青**族老师
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技师李东东您好
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技师李东东车子亮故障灯了吗?
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青**族最近故障灯一直亮
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青**族是的 一直亮
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技师李东东您去维修部检查过吗?
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青**族而且上坡 或瞬间提速下降 油门一直加 等几秒后瞬间加速 不太正常
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青**族没有
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技师李东东嗯
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青**族是翻版还是传感器
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技师李东东这个故障需要看看进气道是否存在的现象
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技师李东东其次就是控制方面
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青**族大概是什么问题
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技师李东东最后传感器是否正常
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技师李东东这个故障需要看看进气道是否存在发卡的现象
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青**族传感器可以洗么
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技师李东东也就是说需要检查进气系统的
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青**族传感器可以洗么
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技师李东东出现这类故障 一般不一定是传销问题
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技师李东东具体需要检查一下
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技师李东东我个人建议您明天空了去修理厂检查一下 用解码器读出来的故障码拍照片给我 我再告诉您如何做 您看怎么样?
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故障灯亮,检测出来的问题是,进气歧管通路位置传感器有故障,可是换了传感器还是不行,为什么呀?
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我的车是09款A6L C6 3.0T。现在的问题是左前轮空气减震坏了,熄火后自己放气到最低位置!空气减震换了试了试不行!而且从气泵那里拔掉控制左前轮的气管就没有喷气 拔掉右前轮的气管就有喷气。启动车后左前轮自动充气 但是充不到最高位置就又泄气了!目前大致排出气泵(因为它也能充气)减震(因为气泵那里拔掉都不给气而且换了一个试了试也不行)气管也检查过了没有漏气。现在考虑是不是左前轮平衡感应器坏了导致发给气泵分配阀的信息错误导致还是就是分配阀坏了? 第二个问题是故障灯亮 显示进气歧管通路卡在关闭位置!这个问题怎么解决?进气歧管控制阀在哪里?是什么样子的? 第三个问题是车辆转弯半径大(左右都一样)会引起车辆共振 从底盘传上来的震感 新换的发动机机抓垫!是不是球笼问题 提速到1200转也有震感。这个问题需要换前面两个半轴吗? 进气支管通路卡在关闭位置影响动力吗?感觉动力不行 而且开车时感觉嗡嗡的 耳朵都难受!有噪音 发动机声音大 但动力不行 和进气歧管故障有关系吗?
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我的车是09款A6L C6 3.0T。现在的问题是左前轮空气减震坏了,熄火后自己放气到最低位置!空气减震换了试了试不行!而且从气泵那里拔掉控制左前轮的气管就没有喷气 拔掉右前轮的气管就有喷气。启动车后左前轮自动充气 但是充不到最高位置就又泄气了!目前大致排出气泵(因为它也能充气)减震(因为气泵那里拔掉都不给气而且换了一个试了试也不行)气管也检查过了没有漏气。现在考虑是不是左前轮平衡感应器坏了导致发给气泵分配阀的信息错误导致还是就是分配阀坏了? 第二个问题是故障灯亮 显示进气歧管通路卡在关闭位置!这个问题怎么解决?进气歧管控制阀在哪里?是什么样子的? 第三个问题是车辆转弯半径大(左右都一样)会引起车辆共振 从底盘传上来的震感 新换的发动机机抓垫!是不是球笼问题 提速到1200转也有震感。这个问题需要换前面两个半轴吗? 谢谢回答!
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您好,我的车是奥迪A6L 3.2排气量的,我的车现在冷车启动费劲,出现故障码是09525启动器锁止电路.对正极正极短路,热车没有启动难的毛病。还有就是 故障码08304 进气支管调整(IMT)阀卡在开启位置,故障码00832 凸轮轴位置传感器(A)电路 组1:分配配置不正确。现在车主要毛病是 挂挡加油出现 奔驰G55的呼噜呼噜响声,尤其在等红灯起车的时候声音特别大,如果原地P档加油,还没有声音。我想问下,我准备换进气支管总成,这个问题能解决吗?这个声音到底是进气支管翻板的声音,还是凸轮轴正时的毛病呀你先看一下水泵有没有真空管,如果水泵有真空管。可能水泵坏了引起漏气
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2012款奥迪2.5A6L90000公里,最近开车时发现冷车启动后怠速抖动厉害,车热过之后在怠速时能感觉到有规律间歇性的抖动,以前等红灯D档踩着刹车车也不抖。其次是加速时转速到2000转左右感到踩油门有阻力感,不顺畅。最后是用电脑检测发现一条故障码说是进气歧管调节器卡在打开位置,请问大师改怎么解决
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老师这个故障指的什么进气歧管位置传感器及其线路故障 进气歧管风门转换真空罐损坏 进气歧管风门电磁阀及其线路故障 歧管风门机械故障,匹配问题 真空管路泄露,需要逐个排查
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您好师傅:我的奥迪12款A6L3.0T,今天故障码显示,进气管气流风门1、2、卡在关闭位置。求大师指点方案,谢谢你这个是进气歧管帆板位置传感器的问题 首先你去修理厂拔掉插头看还是不是这个故障 如果还是同样故障码 那就不是传感器问题 就必须检查传感到发动机电脑版线路是否有问题
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10款奥迪A6L2.4报p06600故障我给您诊断思路是:如果进气歧管通路(runner)的长度最佳,气门关闭所产生的压力波会帮助将油气混合物导入发动机。问题是发动机不同转速对应的最佳进气歧管通路长度也不同。进气歧管调谐阀(IMTV)的作用就是根据发动机转速,将进气导入不同长度的进气歧管通路,以此来优化发动机在不同转速时的扭矩。如果电子控制单 元(ECU)在自检时检测到进气歧管调谐阀控制电路电压超出校 准正的常值,则该故障码会出现。故障原因包括IMTV信号电路 开路或短路到接地,IMTV执行器总成故障,电子控制模块 (PCM或ECM)故障等希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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10年奥迪a6l3.0.t热车怠速能到1800转从故障码上边看要解决进气管道位置传感器的问题,确定是线路的问题还是传感器的问题,根据描述故障现象怀疑进气系统存在漏气的可能,需要使用烟雾侧漏仪检查是否存在泄漏的地方
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奥迪A6L2.4故障码是1列氧传感器泵电流断路你好根据你的描述,故障代码提示比较多,你这个一般都是氧传感器存在问题导致,进气歧管总成存在问题或者说真空电磁阀存在问题真空异常导致卡在异常位置,如果你更换了氧传感器能够好一段时间,说明这个就和氧传感器存在直接关系,一般都是氧传感器本身存在问题,线路故障,控制单元本身导致。
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