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技师李先强你好，很高兴为您服务。 -
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技师李先强变速箱是七速双离合呢还是8AT -
J**I七速湿式双离合
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技师李先强换挡有没有顿挫 -
J**I没有
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J**I今天雪特别大，行车时颠得厉很，也许感觉不太准，但是就个人没有感觉到
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技师李先强没问题 更换变速箱油就可以了 -
J**I那个味道是变速箱来的吗？
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技师李先强 -
J**I我还切到手动推了试，也没有顿挫，升降挡转数也正常
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技师李先强👌 -
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技师李先强那味道的话，我当时又不在车旁边，我怎么能闻得到呢？😰😰 -
J**I好的，需要用电脑测个码什么的吗？
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技师李先强如果离汽修厂比较近的话，有这个条件的话建议还是检查下为好
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前几天发动机亮灯，行驶感觉没有异常，电脑检测三元催化器故障，刚刚新换的三元催化器，发现尾气比较大，怎么回事？1 您好您说冒白烟更换了三元催化器 出现冒白烟的现象，是汽油中含有一定的水分，如果发动机有点冷，汽油通过喷油嘴进入气缸，燃油不完全，才导致燃烧有雾或水蒸气，从排气筒出来就形成白烟了，一般遇到这个情况不影响行车的。还有一个很关键的，你换了之后 一直是这种情况吗？一般换了出现这种情况不会太久就是正常现象，因为里面有胶或者是药味导致的，5分钟或者一天左右就没有了 一般报这个故障都是后氧传感器，也有问题，您可以把这个前氧传感器和后氧传感器更换了，再来看一下这个有没有这个故障。 您这个问题就是三元催化器和氧传感器的原因。
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冷车时（天气越冷越明显）一档跳二档，二档跳三档有轻度顿挫怂车，热了后一切正常，行车电脑没有异常提示根据你说的这种情况，检查一下变速箱油是否缺少！ 还有这种情况，你可以用电脑对变速箱进行下学习！还有就是可能阀体的问题！你这个车是双离合的这个变速箱，出现问题的比较多的！
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这边下暴雪，车陷雪里好几次，最严重时发动机干到五六千转，能闻到挺浓的烧糊的味道，但是发动机没有亮灯，行车电脑也没有异常提示，在正常路面行驶也没有异常感觉，请问需要检修吗？1.根据你的描述，你的这个情况应该是因为轮胎或者是因为离合器导致出现的，你的这个最大可能是轮胎，湿式离合器一般情况可能性不大 很高兴为你解答
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2010款奥迪q5 3.2 进口 6.4万公里 等红灯时能感到扶手车门方向盘有抖动 挂到空档会好一点 怠速没有异常波动 动力也没感觉不足此车出现挂档车身抖动的问题，如果发动机本身没有抖动，可能是机脚垫传递过来的震动。可能机脚垫老化导致的。建议检查，发现问题更换。
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今天下地下车库，因等时比较长，我女朋友把车子挂到了P档（此时车子已停稳），换档时她说阻力很大并且伴有咣当一声，后来她挂N档时因为在大下坡车子又向下滑了几米，请问这种操作对变速箱有损害吗?10款7速双离合，我后来开了大约七八公里自己未觉异常，仪表盘无异常显示没有影响的，但是建议，停车，不要直接推到P档，踩住刹车，档位放在N档，拉手刹车，熄火，档位位于P档，拔钥匙
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早起开车，因为下暴雪陷雪里了，脱困时由于轮胎打滑一脚油就五六千转，尝试了几次，每次持续几秒那样，后来轮胎磨出味道了就放弃挖雪挖出去的，问一下冷车时因为轮胎打滑，发动机一下子转数很高，对发动机有没有伤害根据你的描述，三五分钟的话，这个发动机和变速箱里面的油样已经完全的建立起来了，而且发动机的这个和变速箱里面各个部位已经润滑到位了。就算发动机的温度没有达到正常，发动机和变速箱里面各个部位润滑到位之后可以高转速运行的，而且是短时间内高转速运行，对发动机和变速箱没有任何影响。所以说你这个没有问题的，正常放心使用就可以。这个是轮胎和地面摩擦出来，这种烧到这个味道的。离合器的话这个可能性不大的。这个是轮胎打滑呢。不是离合器片打滑出现的。不用的，这个高速行驶还有发动机高转速运行肯定是没有任何问题的。是双离合变速箱，但是这个只是轮胎打滑而出现的这种现象。不会的。虽然双龙胎得悬空了，但是这个雪必定是软的，肯定没有车身钢度硬。不会对底盘造成损伤的。
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涉水行驶，正常给油门期间跳了大概两次档位，激起的水浪大概车门高度，当时无异常，之后在正常路段驾驶也没有异常，就是刚出涉水路段时切换RND档位时感觉沉一些，问一下会不会对发动机或者变速箱有损害你好，根据你的描述这种情况，只要在后期的行驶过程中没有异常的话，就没有任何影响，这你可以放心。我所指的后期行驶过程中也就是涉水以后的10公里左右。
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涉水行驶，正常给油门期间跳了大概两次档位，激起的水浪大概车门高度，当时无异常，之后在正常路段驾驶也没有异常，就是刚出涉水路段时切换RND档位时感觉沉一些，问一下会不会对发动机或者变速箱有损害只要现在使用正常，没事的就没问题，建议你以后尽量不要涉水。
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14年的奥迪q5，5万公里。前几个月开始亮发动机黄灯和epc灯，检查说是发动机电脑主板问题一般要直接换要一万多，结果说试着帮我修，花了三千多，可是过了不久又亮，又去修，回来又亮，来回6.7次都有了。自己总结猛踩油门就会亮发动机灯，过段时间就再亮epc灯，这到底是什么问题。开起来没感觉有什么大异常 不过心里没底你好，根据你说的这种情况，先用电脑检测，读取故障码，然后在维修下！如果是电脑板问题，建议你换个专修的检查下！
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东北零下二十℃左右时，冷车刚刚启动时挂D档感觉车不走，得给稍大油门才走，动弹几下后正常了，是故障还是正常现象车辆温度太低，发动机油包括变速箱油都会变得特别粘稠，根据实际情况，变速箱的正常工作是主要的，就是靠变速箱油的流动，那么这种情况下因为变速箱油的流动性太差，就会造成描述的这种现象出现，而根据车辆的持续运动，变速箱油在达到一个相对理论更容易流动的状态下之后，车辆的现象就恢复到了正常，给一个车辆的建议就是每一次车辆冷启动的时候，可以等到发动机的转速降低到正常转速之后再正常行驶，避免打着车就直接开走。预计的等待时间可能不足一分钟或者是一分钟左右，发动机的转速可能就会接近于发动机的正常怠速状态。
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