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技师彭德刚检查一下变速箱电脑 -
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匿名网友怎么去排查？方便细说一下吗？师傅 -
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匿名网友已经没有头绪了 -
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技师彭德刚我遇到个这个情况，变速箱电脑导致的 -
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技师彭德刚但变速箱没有任何故障， -
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匿名网友抖动的时候 节气门会全开 同时节气门电压数据流没变化 -
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技师彭德刚对，刹车没有 -
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匿名网友有好一点的办法去验证变速箱电脑吗？ -
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匿名网友是的 刹车没有 特别硬 刹不住 -
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技师彭德刚我们当时倒换的变速箱电脑 -
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匿名网友抖动的时候 真空度很低 -
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匿名网友您觉得问题没在发动机这块儿是吗？ -
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技师彭德刚我们那个车来的时候就是这个情况，当时以为是变速箱，给他换了一个变速箱没解决，后面发现是变速箱电脑导致 -
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技师彭德刚你是挂挡才有，如果是发动机跟挂挡没关系 -
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匿名网友您那个是偶发还是一直有啊？ -
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技师彭德刚一直有 -
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技师彭德刚症状跟你一样 -
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匿名网友是的 挂档才有 出现问题的时候挂空档和p档就没有了 -
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技师彭德刚百分之九十都是它问题 -
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匿名网友看了论坛 有说跟液力变矩器有很大的关系 您怎么看 -
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技师彭德刚我遇到的那个车是变速箱电脑，你可以买个拆车的，200块钱也不贵 -
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匿名网友请问这款变速箱电脑是内置还是外置？ -
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匿名网友用不用匹配编程啊？ -
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技师彭德刚外置，电瓶后面 -
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匿名网友还是插上就能用 -
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匿名网友电脑分开 能看到问题所在吗？ -
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技师彭德刚一样的变速箱拆车的直接就可以用 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友对于这个问题 您还有别的建议吗？ -
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技师彭德刚如果变速箱电脑没问题，那就是变速箱，肯定不是发动机 -
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技师彭德刚个人觉得变速箱电脑概率大，因为遇到过一样的症状 -
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匿名网友您的意思就我这情况是可以锁定在变速箱这块儿 是吗？ -
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匿名网友电脑分解开能看出问题吗？ -
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匿名网友我刚问了一下 电脑也不便宜一千多 -
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技师彭德刚新的肯定不便宜 -
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技师彭德刚买个拆车的一样用 -
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匿名网友我问的是拆车的 -
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技师彭德刚问题肯定是变速箱这块 -
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匿名网友也贵呀 -
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技师彭德刚拆车这么贵吗，上次我们买了一个320 -
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匿名网友您看有没有什么好的办法去验证变速箱电脑呢 -
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技师彭德刚新的都才1000多 -
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技师彭德刚对换，找个车 -
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匿名网友那岂不是被坑了 -
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匿名网友我这二类 太难找到对换的车了 -
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匿名网友有没有办法去验证是电脑的问题呢 师傅 -
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技师彭德刚说实话不好验证，出问题的时候你测变速箱电脑供电搭铁都是正常的，应该是那个参数不对 -
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匿名网友由于是法系车 您专业 所以就想问问您 这个问题是能锁定在变速箱这一块儿吗？ -
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技师彭德刚肯定是变速箱这块 -
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匿名网友好的 还有一个疑问想请教一下 为什么出现抖动的时候节气门会全开 -
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匿名网友然后真空度就大大降低 -
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技师彭德刚 -
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匿名网友是的 我的意思是什么原因导致它常开 -
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匿名网友还有一个就是 没有出现故障的时候 我感觉它这个刹车助力在档位还是比较弱的 -
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技师彭德刚 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友还有一个问题请教一下 -
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匿名网友就是我感觉这个发动机仓温度比较高 而且进气歧管温度在116-130℃之间 这个正常吗？ -
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匿名网友我把传感器换了还是一样 -
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技师彭德刚 -
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匿名网友水温正常 但是这个进气温度高的比较离谱 -
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匿名网友会不会跟我这个故障有关键 -
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技师彭德刚不会，但平时我们电脑看不到问题，只能看到压力 -
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技师彭德刚只要压力对应该是没问题的 -
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匿名网友头疼 发动机变速箱一个故障码都没有 -
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匿名网友而且有一个事情再跟你沟通一下 我用431看真空泵数据流的时候 有故障和无故障的数据都一样 -
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技师彭德刚 -
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技师彭德刚 -
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匿名网友所以说我看的不对？又白考虑一个问题 -
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技师彭德刚想得太多，把自己套进去了 -
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匿名网友这个电脑您觉得修好的几率大拿 -
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匿名网友吗 -
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匿名网友不用匹配就好 我明天看能不能找到一个拆车的试一下 -
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技师彭德刚嗯 -
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匿名网友好的 谢谢师傅 那就先这样了 不打绕您休息了 有什么问题我明天再请教您 -
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技师彭德刚好的，不客气
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标致308S，1.2T。车辆偶尔行驶到红绿灯需要刹车减速的时候，会提示发动机故障，检测机油尺显示在中下方，用电脑检测故障码P15A1，重新启动后故障码又没了。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：皮带腐蚀掉渣堵塞润滑系统 建议：去当地4S店 以上故障诊断是根据我 （14）年 维修 （标致雪铁龙）经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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12年的标致308自动挡，下高速后重新加速突然出现踩油门速度上不去，只是低速30码行驶，停车重新启动听到咚的一身，应该是变速箱发出的挂档声，以后就好了，后来去检测，发动机检测报p0504导线断开故障，及p0730离合器/制动器打滑故障，p072f变扭器打滑。请问是什么情况，要紧吗？你好，根据故障看你这个是变矩器打滑导致的，你可以先用，等他故障平凡出现在处理，这个需要大修才行。
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东风标致13款1.6自动308，在行驶过程中突然出现图中情况，空调不制冷，转向助力失效，停车怠速偶尔抖动，熄火重启问题依旧，请问这个问题出在哪里？谢谢大师们！ 这个问题出现后，停车熄火约五个小时后，重启只亮发动机故障灯，其它灯灭了，开着正常，再过了一夜后，再开车时那发动机故障灯也灭了，到汽修厂检测出以下故障码，请大师帮忙看看。 大两三个月前也出现此故障，还有p0501故障码，清除后检测正常，就没有再处理，直到今天再出现这样根据故障现象和故障频率 锁abs泵
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您好。我的车子年前的时候正常行驶的时候出现STOP灯，ABS灯，发动机排放灯一起亮的情况，然后加油加不上。后来找汽修的师傅更换了电瓶，进行了检测，发现发动机风扇电阻坏了，后来更换，并清楚故障码。检查了机油，防冻液，刹车油。后又行驶接近200公里，在一路口等红灯时，期间一直踩刹车，再起步后这三种故障灯又同时亮起。然后靠边停车熄火，再打火发动依旧如此，并且仪表盘中仪表不显示，时速表也不显示，所以请教您到时候检测系统看看，可能abs泵，或者轮速传感器。
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标致308 出现症状（刚做完小保养不久，换以前常规换的品牌机油）： 1，先abs灯亮（保养前就偶尔出现，后来出现频次变多，最近启动就亮） 2，发动机故障灯也亮 3，车启动速度较高后一段时间，运动和雪地模式灯亮及感叹号灯亮，红绿灯停下来会顿挫，明显感觉动力不足。该现象在车子熄火后重启车子又消失，不过一段时候后会再出现。 上述啥原因，怎么修。你这个需要找个修理店先读一下故障码，然后分析故障，有故障码照片么？我看一下，给你分析一下，没有故障码我不能给你准确的建议，乱换件花冤枉钱。
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我的车是14年的标致308手动，现在情况如下:7月新换了正时皮带一整套，车开一会儿就报发动机故障灯，第二天有时候又会消失，最近情况是跑高速一低速又会亮起来，而且不会自己消失，用修车电脑也读不出来喷油的参数，低速的时候开空调会逗的比较厉害，另外我发现我的实时油耗不会显示了，传感器有问题了！您好，这种情况再检查一下正实是否对的有个问题。车主一直未回复，不能进行下一步交流。
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你好，我车是购买于2013.12.28东风标致2013款，ec5发动机的标致308是自动忧伤版本。8万公里换过变速箱油，今天行驶过程中，雪花s以及三角感叹号出现，通常这是指变速箱有问题，行车电脑给的提醒，但是我发现这个雪花s感叹号一直闪，熄火重新点火灯都不灭，同时车子可以正常换挡，去了修变速箱以及4s店的专业电脑检测，变速箱无故障码，但同时也无法消除这个灯，只是雪花和s模式，是不能用的，其他换挡一切正常，我现在看到提示灯闪烁，一直心里没底，怕哪天真有问题，请问该如何解决这个问题该车更换自动变速器油液后需要使用专用电脑诊断仪重新对油液的老化计数器进行设置，才能消除提示报警。
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半个月前，路上行驶中突然没有档位了，给油转速相当高，切换到手动电脑没有显示手动任何标识，但车还是能往前走，此故障在熄火后重启后消失，随后到4s店检查，给的理由是发现发动机底下有根线出来了，帮忙弄好了，这显然是糊弄小孩子。也就将就着开，但是今天确实有问题，低速给油挂档很是慢，突然挂档就“嗵 ”的一生，感觉劲很大，现在开车油门才上去微震，很麻的感觉，请问是什么毛病？还有冷车点过后能听见发动机转的同时有很刺耳“曾曾声，车热了消失，麻烦师傅给诊断下，不胜感激”
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这两天早晨发动汽车行驶起来转速比平常高，我都是热车2-5分钟开始起步，原来都两千转自动换挡，现在都在两千三四，而且转速升得快，换挡延迟，稍微加油门转速就会到两千多，原来六挡两千转可以到八十迈，现在六挡两千转才跑到六十，没有坡，匀速行驶，这个情况跑一段路，哪怕只有一百米后停车，重新起步就会恢复正常，车子目前跑了三千六百公里还没首保，最近才出现这个情况得，我这个车油门踏板共振，是厂家工艺得问题，然后厂家出了解决方案，我去4s店加装了好像是胶垫得东西，加装完之后开了一段路发动机报警，提示是ESP故障，说是因为装那个东西得时候碰到了刹车传感器，弄好以后就出现了上边得情况，这两天白天温度都是八九度，启停也不管用了，那个提示灯光闪两下，但是启停确不工作了。这种情况需要检查一下刹车开关是否损坏，启停功能也和刹车开关有很大的关系，把刹车开关更换进行试车，还有这款车的节气门比较容易出问题，可以更换进行试车
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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千：该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂，经拆检后发现正时皮带完好，但是四缸进气门顶断了一个，缸筒，活塞，气门导管都有损坏，大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油，跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封，气门导管，气门，活塞，活塞环，缸筒，缸垫都没有发现任何问题，为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。（拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有，进气门四缸有机油其他缸没有。）对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的，但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了，其他检测没事所以没换，连杆也换了四缸一个，其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现，火花塞上有积碳，从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻，拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状，一二缸是发湿的积碳机油状，只有三缸发干，四个缸压都是八个以上，现在确定指定是机油，而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴，如果它们坏了（比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题）还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求！！！！！
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东风标致308刹车踏板突然变硬怎么回事？
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