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技师罗海兵你好,我是汽车大师银牌技师-黄本彬,很高兴为你解答。
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技师罗海兵你好,你这个是继电器坏了不断电,检查方向盘继电器支架上面53号和机舱内100继电器
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匿名网友麻烦问下53号在哪里呢,100号用别的车的试过,不行
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技师罗海兵检查方向盘继电器支架上面53号继电器
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匿名网友好的,谢谢,对了,还有个故障就是雨刮失效了
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技师罗海兵不是一回事,先处理继电器吧
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匿名网友好的,有报转向柱的故障码,跟哪里有关系吗
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技师罗海兵发故障码
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师罗海兵没
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匿名网友好的,感谢,本家哈一个姓。明天上班我让师傅看看53号,有问题再咨询您!
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技师罗海兵直接拔了就知道了
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匿名网友好的,谢谢
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技师罗海兵嗯
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匿名网友拔了是熄火还是不熄火才是正常的呀,店里只有中工了,尴尬😅
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技师罗海兵你说呢?肯定是熄火
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匿名网友好的,感谢老师!我明天拔下53号,今天只拔过100会熄火😂
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08款大众速腾1.8T、行驶中突然熄火再次启动时启动机工作车子不着车、钥匙打开时仪表上的发动机告警灯和机油灯不亮、诊断仪发现发动机系统进不去、其他系统能正常进入、发动机电脑板插头有6个粗的端子钥匙打开时有三个火和三个地、钥匙打开时发动机主继电器吸和、检测发现主继电器吸和时点火线圈插头有供电、碳罐电磁阀无供电、空气流量供电受钥匙控制、节气门不自检下载一个听车汽修版,上面有这车详细的所有位置的线路图! 主继电器控制是通过点火锁控制电源,电脑板通过反馈信号控制信号搭铁 电脑板供电,是保险盒,继电器,这块控制 传感器电源是保险盒,继电器控制,信号线是电脑板控制,这种故障。重点检查保险盒控制线路和电脑板
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11年速腾1.6手动。 启动困难 油压有300加大油门变化不大,还有二档无力。汽油泵新的。正时正常,电脑检测3.5~13.5之间跳动。发动机转速600-640跳动压力370左右。车子启动要3-4次才能启动,启动以后熄火再启动没问题,车子热了以后短时间之内启动正常,过个几分钟有不能正常启动了。车子停放一两天第一次点火一次就着车。预热一下行驶二档无力,每次重新启动了二档无力,有点像加不起油一样,平路随着转速上升速度也慢慢上来,多挂几次二档自然就好了。 2500转左右压力有270左右。这个需要去清洗积碳
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2016年速腾,1.6排量,车子跑了6万公里,之前改过大灯,检查车子没有进水,故障现象是有时候早上着车后,车子突然熄火,在次启动所有仪表指示灯突然熄灭,起动机带着发动机一直转,停不下来,只有拆掉电瓶线才能停下来。装上电瓶线再次启动可以正常着车,车子其他的也都正常,这种现象只有哪天早上启动有可能会出现,拿电脑读出了一些故障,第一张是车子过来直接读的,第二张是把故障清除后出现故障后读出来的。请求大师忙
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你好,昨天中午去车里放东西,顺便把车打燃火看了下,正常的,到发现大灯没关(拔出钥匙后所有灯都关闭的),关闭大灯开关后熄火。但4小时后去开车出去,前两次都没有打燃火,最初400转左右,几秒后自动熄火了,仪表盘上机油告警灯亮了并有提示音(但机油是够的,换了全合成机油才跑了1000公里),第三次打燃后,转速一样,但连续踩了几下油门,就正常启动了,也没有任何告警。然后行驶几十公里后,连续打火多次都能正常启动,请问该问题是什么原因呢?谢谢!
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速腾14改款、1.4T、7速DSG变速箱,15年五一上牌,目前行驶45000公里,今日冬季冷车20KM/H行驶中,行车电脑屏突然出现D1档与扳手图标交替变幻,深踩油门发动机转速持续升高,但未升挡位且档位与扳手仍然交替变幻,立即停车,熄火、拔出钥匙、重新通电启动发动机后异象消失,几小时后开车正常行驶,未出现以上异象,但不知有以后会出现什么问题,变速箱问题影响重大,不敢过度维持使用,怀疑DSG通病:死亡闪烁,请专家老师答疑解惑,传解决办法,拜谢。这个故障算是双离合通病,需要升级控制单元或者更换机电控制单元。由于是一次偶发性故障,建议继续使用再观察
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10年的老速腾1.4T自动档,开了7万公里不到,平时开的的不多,前两天换了一个刹车灯,今天正常行驶几公里后,刹车过程中车内发出噼里啪啦的电流声,声音很大,仪表盘无故障显示,马上停车熄火拔下钥匙后,声音还持续了几秒钟左右才消失。再次启动后,又正常了,开了60公里左右没再发生。请问这是什么情况?怎么解决?因为车主没有沟通,一般考虑继电器盒那会有电流声音,建议先用电脑对全车系统做个扫描,检查一下是否有问题。
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09款的老速腾,前阵子洗车进了水,导致发动后一给油就熄火,拖到4S店后检查说是发动机电脑板坏了,没办法就换了一块新的,同时还换了凸轮位置传感器,发动机压力传感器,车是能开了,不过经常是一点火就出现ESP灯亮,然后车开起来自动挡换挡特别顿挫,熄火后重新打火,灯基本会不亮了,顿挫就会好多了,但ESP灯亮的太频繁,每天好几次,尤其是早上第一次打火,基本都会出现,4S店查了好多次,就是说换件,换节气门,换发动机线束,价格太高,我就没同意,后来看网上说线束的可能性比较大,就从网上买了一条在修理店换上了,但问题依旧,用5053扫出故障码,清除后还是报故障,请给分析下故障谢谢!根据故障代码显示需要检查凸轮轴位置传感器和线路是否有问题,变速箱插头和线路这一块是否进水了,再就是把发动机缸内积碳清洗一下,检查正时是否有问题,变速箱的挡位开关进水了没有,变速箱油有没有进水变质,就主要检查一下节气门的线路和插头,ABS泵的线路和插头,变速箱档位开关的插头和线路是否存在问题,保险盒是否有进水的迹象
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第五次求助各位大师!拜托各位大师,请您一定看清问题在回答!拜托!拜托拜托!请您仔细看清问题好吗!我的速腾1.4T手动豪华型,2013.2月购买,目前六万公里,原车,原样,未作任何改装,加装,原车自动空调,目前开空调制冷,刚开始时全都正常,工作20分钟左右(有时长,有时短,运行时间不一定)突然就不出风了,AC按钮亮着,风量调节按钮无效,出风口调节按钮失效,温度调节旋钮正常,就是不出风!这时开风挡除霜管用关闭发动机后重新启动后恢复正常,但工作一会后故障依旧,在四S店电脑检测,故障码,负荷管理!其他一切正常,更换了压缩机总成,发电机总成,电瓶,空调面板总成,鼓风机总成,J519,点火开关白t头,拆除全车所有的搭铁线进行打磨,重新安装,故障依旧!跪求真正懂速腾的大师给予解惑!再次重申,请您一定看清问题在回答,不要猜测,不要回答的模棱两可,要具体,简明扼要!谢谢!我已经公布求助四次了!谢谢仔细检查。
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速腾1.4T双离合,已开22万公里,大部分走高速,10年车,14出现排气故障灯亮,抖动,到4s店清洗气油路发动机,好了,开了6万多公里,前几天,又出现此故障,到另一4S店,要求全面请洗油路气路发动机,技师说我车里程数高,要换喷油嘴,火花塞才有用,换后故障依旧,电脑检测2'3缸缺缸,缸压12-12-10-12,互换点火线圈,依旧,4S店技师经理说气门有问题,拆气缸盖,换了16个顶杆,气缸垫,投障依旧,最后,4S店说发动机坏了,拆发动机大修。请问什么原因?我车全部从买来一直加全合成机油,不烧机油,开一万公里保养,几乎不会少。 今天没同意拆发动机,把车开走,刚启动,车正常,市区走5分钟,故障灯亮,半分钟后,车开始抖。停路边,重新启动,正常,干脆不走,怠速开空调,半小时怠速运转,正常,后上高速,正常。发现一个问题,正常行驶一松油门,半分钟不给油,故障灯闪,再猛踩一脚油,故障灯消失,如果持续不加油,而发动机转速低于1600,车开始抖,瞬间油耗显示为0,加油也是0,故障灯常亮,必须停车重新启动升级一下发动机控制软件
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师傅你好,我的车是大众速腾1.4自豪的,现在跑了17000公里,问题是在冷车时候热车时候发动机故障灯在闪亮的,闪亮大概一分钟就没了,(热车时候排气筒出很多水大概有一杯这么多,还有震斗,开车没力,在这几个月观察我车跑完高速回来大约200公里,第二天热车正常故障也不闪亮了,排气筒也不出水了.在观察时候反正排气筒出水多发动机故障灯就闪亮)去4s电脑解码报1/4缸失火,4s说喷油嘴喷过浓,4s店同我换4个喷油嘴,回来车正常了也不出水了,之后一个月多又出现这个问题,开始是一点水出后来出多水发动机故障灯闪亮了,去4s店电脑解码又报失火,这次4s说传感器问题要换,现在等4S发回来,请各位汽车大师你们意见怎样?,怎样维权?
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