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技师翟东辉你好,我是汽车大师专家技师-陈震宇,很高兴为你解答。
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技师翟东辉你好,打方向卡,这个先把底盘件检查了,拉杆球头,下肢臂。减震顶角缺油磨损了没有。如果没有的话。就要检查方向机内拉杆还有方向机齿条是不是间隙大了造成的
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技师翟东辉还有你有没有出现打方向很重的情况
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空空我是新手,不太懂啊
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技师翟东辉那你就要把第二条回复检查一下
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技师翟东辉你好,打方向卡,这个先把底盘件检查了,拉杆球头,下肢臂。减震顶角缺油磨损了没有。如果没有的话。就要检查方向机内拉杆还有方向机齿条是不是间隙大了造成的 这个要检查一下
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空空就是车在行驶过程中向右打方向有点卡
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技师翟东辉有点卡,不灵活。这个还要看方向盘下面的管住转角传感器
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空空是电器吗
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空空能用语音吗?
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技师翟东辉是的,一个传感器坏了也是这样得,打方向发卡,很重,转不动
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技师翟东辉语音听不见
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空空我去年换了方向盘下面的杆子,还是没用啊
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技师翟东辉是上面的电机位置的传感器。还有底盘件检查一下
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空空请问需要多少钱呀
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技师翟东辉传感器不贵,一百多
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空空电机位置的传感器去那里查啊
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技师翟东辉找个大一点的修理厂,找个电工检查
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空空是汽车电器吗?
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技师翟东辉是的
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空空上次他们拿电脑插车上查了,说没有故障码
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技师翟东辉在用电脑检查一下,还有就是把底盘件在做一个全面的检查
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空空好的,这些都得去那里检查啊
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技师翟东辉找个大一点的修理厂也可以检查的
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空空好的,明天我去查一下
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技师翟东辉好的
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我的车是夏利N3卖了三年了,跑了大约三万 公里,在车子熄火后,向左猛转一下方向盘在向右猛一下方向盘,听车底部有呵呵声响,象咬齿子的声音。去修理部说转向机坏了,但是换上新的还有声音,但是比以前小一点,请问师傅门是怎么回事啊?
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2005款一汽夏利N3三箱小汽车,已行驶13万公里,两年前换过一次离合器片,半年前发动机大修过一次,最近一个多月经常出现在行驶时加大油门转速表上升车速却起不来的情况,在挂4挡和5挡的时候尤为明显,去修理厂检查皮带说没有松,估计是离合器片打滑,所以想听听汽车大师的意见!感谢!
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夏利N5/-5岁了,车在行驶中方向盘经常拧着劲,很难打方向/转向机换过,四轮定位也做了,在车没出保的时候,换过一个车轴是车杆的东西还是不行,毛病不是总犯,只要犯必须找机会靠边停车,灭火在着车就没事了,毛病时不时犯,每次去修,到修理工手里是有毛病,一灭车又没事了,告我在犯毛病再来,建议我还什么件,换了不保证好使,件也不退,求解
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天津一汽夏利n5水不循环,水在缸体,水箱内是静止的,上下水管都在缸头上,水泵换了,缸垫换了,水箱换了,还是不行,之前没装节温器下水管冰凉的,不高温,加了加温器之后容易开过但是下水管还是冰凉的,有么有大师遇到过这种情况?在线等,急,急,急
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我的车是一汽夏利a+2011 之前一直正常 前天洗完车晚上零下20度把车门都冻住了 昨天早上打火打不着 中午时候能打着但是车子没有怠速 一松油门就熄火 行驶比较长一段距离水温高了自己恢复正常了 过了一晚今天又是这样 没有怠速 请问怎么解决一下?这个情况一般原因是三元催化器结冰 火花塞 点火线圈 缸线受潮造成的,需要使用电吹风吹干净火花塞 点火线圈 缸线水分,停放暖和屋里或者拆下来排气管解冻三元催化器,由于网络延迟可能后面回复串了 抱歉
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大师好,我的夏利车,水箱是满的,然后副水箱(装防冻液的塑料罐)加到了合适的位置,车没开,停了3个小时左右吧,副水箱的防冻液就没有了,而且找不到泄露的点,塑料罐和连接的管也不漏。然后停一个晚上,主水箱还是满的。这个情况已经好多天了(塑料罐里加上以后没有了,没有了再加),车正常行驶,水温也在正常位置。请问这是什么原因,如果塑料罐没放冻液,可以正常的开吗?检查副驾驶脚底是否有水,暖风水箱损坏需要更换
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2005年的夏利N3三厢小汽车,排量1.1,已行驶13万公里。前段时间发现行驶4挡或5挡时经常转速起来了速度不起来,在汽车大师的帮助下诊断为离合器打滑,后来去修理厂更换了离合器三件套,更换之后发现一档和倒车档时车子脱档有点厉害,感觉使不上劲,我离合器踏板已经放得很细心了。再有就是在高速上跑的时候发现转速到4了,时速还没到120,以前时速到120的时候转速绝对不到4,档位都是5档。这是什么原因?难道离合器三件套没有装好吗?求汽车大师团队的高手根据描述诊断!感谢!
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12年的夏利A+撞了右前侧,右侧雾灯线有破损,水箱框架变形修复喷漆,新换的两个副厂大灯。前几天跑夜路跑着跑着远光突然就变暗了感觉还没有普通手电亮呢,近光正常远光也亮就是非常暗,拆下来开远光亮度看着还行,是新换的大灯反光板不好吗?那为什么是跑着跑着一下子变暗了,应该一直都不亮啊。图片里比较亮的是近光(好像是第一张),暗的是远光。右侧转向灯泡插座虚连把转向灯泡里中间那都烧的发黑了。是有短路吗?先检查一下搭铁有没有虚接的情况,在量一下大灯线束的电压,看看有没有老化的情况
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你好 师傅 我的车是08年10月生产的天津一汽夏利A+ 1.0L 三缸发动机版 平时上下班用跑的不多跑到现在一共跑了47000KM 两个星期前把正时皮带和涨紧轮 发电机皮带 空调皮带换了换的是盖茨牌 虽然本来三缸也是震动但并没有这么强 现在怠速震动很大 启动时到了1500转跑一些时间后就到了1000左右 不知道为什么 我试着把机油 变速箱油 机滤 空滤 碳罐 汽滤都换了 但依旧怠速震动大 并不会像之前的那样轻微的正常怠速震动。所以请教师傅 我应该去修哪里 如何对症下药,车子跟我很长时间了 很有感情 虽然现在有条件可以换更好的车 但是依旧挚爱我的夏利。希望师傅能帮助我 我会很感谢您的,谢谢!
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2010年10月买的车,夏利N3+ 1.0 国三车。大概跑了6万公里左右,(公里表在4.5万的时候坏了,冷车启动后行驶大概10公里左右公里表才会工作!油表一直是坏的,每次加油都是根据大概的公里数加的油;最近水温表也不正常了,开始跳动,所以干脆就换了仪表盘!)在换仪表盘的前两天 曾经因为没注意加油而导致车没油了,叫托车拉去附近加油站加了一次中石油的92。(我开这个车的时候是2011年那时候也加过中石油,后来就一直加的中石化) 第二天我就去换仪表盘了,换了仪表盘发动机故障灯亮的,然后ssss检测说是三元催化器老化! 他们说要换新的,挺贵的。1100元。而且也没货! 我的问题是:1,这个三元催化器老化跟加油的关系大吗?2,这个三元催化器有必要换吗?3,听说清洗也可以,不知道我这样的情况清洗能行吗?请大师给个专业解答,谢谢
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夏利n3夏天打不着火大灯亮
夏利N3夏天打不着火,大灯亮夏利N3:一款夏天“打不着火”的车型夏天,骄阳似火,炙烤大地,夏利N3在这个季节却迎来了一个独特的问题—打不着火。然而,尽管夏利N3在夏天打不着火,却能点亮在夜晚道路上的大
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