16年别克威朗变速箱与发动机结合的地方有哗啦哗啦_别克_威朗

最佳答案

你好，这个哗啦哗啦的异响，一般都是双离合器的问题，也就是说，变速箱里面的这个双离合器间隙量过大，造成的这个需要拆卸变速箱检查一下，这个双离合器片和飞轮盘。

16年别克威朗变速箱与发动机结合的地方有哗啦哗啦异响，今天行驶过程中发动机故障灯点亮，车子无法变档

高长振

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响应时间:2分钟

2021-04-25 13:25:25

技师高长振

你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。
匿名网友

嗯嗯
技师高长振

你好，这个哗啦哗啦的异响，一般都是双离合器的问题，也就是说，变速箱里面的这个双离合器间隙量过大，造成的这个需要拆卸变速箱检查一下，这个双离合器片和飞轮盘。
匿名网友
匿名网友

可以发一下如何把变速箱拆下来的流程吗
技师高长振

飞轮盘间隙量过大，或者是变速箱内部输入轴轴承的问题，这车普遍的通病
匿名网友

飞轮盘间隙过大不会导致变不了挡把
技师高长振

会造成不升档的，这款车变速箱拆卸是比较麻烦的，需要拆卸元宝梁才可以
匿名网友

现在车子灭火儿了，发动不着了
匿名网友

发动机转不动
匿名网友

停下车有一下，现在打车报电池电量低
技师高长振

电瓶亏电了？
匿名网友

刚才还好好的
匿名网友

我刚灭了火，现在车子打不动，仪表报电池电量低
匿名网友

行驶过程中也没有见充电故障灯亮啊
匿名网友
匿名网友

刚检测出来的
匿名网友

关键是跟电瓶有啥关系
匿名网友

而且现在不能发动，一发动车子还往前跑
技师高长振

我是问你是不是电瓶亏电了？你刚才不是说报电池电量低吗？，这个异响和电瓶肯定是没有关系的。故障码显示了，是变速箱内部换挡拨叉的故障，这个需要拆解变速箱检查了
匿名网友

他报了电池电量低
匿名网友

发一下抬变速箱的流程吧师傅，找不见资料
技师高长振

你是修理工还是车主？
匿名网友

修理工，
技师高长振

变速箱拆卸，先断一电瓶线，然后拆卸轮胎，半轴，元宝梁，最后变速箱一圈螺丝，起动机拆卸后就能取下来，
技师高长振

我现在在外面救援，没办法找资料
匿名网友

有没有什么需要特别注意的地方
技师高长振

细心点就可以了
匿名网友

那一会儿你忙完后帮忙给发一下流程吧，第一次拆
技师高长振
技师高长振
技师高长振
技师高长振
技师高长振
技师高长振
技师高长振
技师高长振
技师高长振
技师高长振
技师高长振
技师高长振
匿名网友

发的这个跟车子不一样的哇
技师高长振

大概拆卸方式差不多，我现在在外面，详细的没法给你找！
匿名网友

那就一会儿再发吧
技师高长振

看情况吧，不确定什么时候回公司！这个电脑箱的拆卸本身没有什么多大难度的，这个按照平常拆卸别的变速箱箱的思路来就可以