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技师曹守军您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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匿名网友您好
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匿名网友在吗?
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技师曹守军
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匿名网友08年1.8T迈腾
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匿名网友
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匿名网友能看清不?
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匿名网友传感器换过了,然后电脑都换过一个了
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技师曹守军
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匿名网友那个传感器到电脑小插头的那根线,那两根信号线,然后也都通
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技师曹守军
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匿名网友这个都已经弄过了,因为他确实是水泵漏防冻液漏的,之前那个传感器外壳跟里边的心已经脱落了嗯,然后水泵已经换完了,换完了以后嗯,这个传感器也换了,那线也都检查了,没着都没有什么问题,但是装完以后还是报这个故障
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技师曹守军
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匿名网友按这个正常是应该在多少欧之内啊?
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匿名网友
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匿名网友您看一下,是调到这个档量,这两根线是吗?
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技师曹守军
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技师曹守军对的,就这个档位
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匿名网友
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匿名网友这真桥梁的是这是不到一欧啊!
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匿名网友这两边的针脚都量过了,不到1o都是0.2和0.3的线也换了
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匿名网友在线也都晃动了,怎么晃动?他也是不变,0.2和0.3
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技师曹守军两根线相互电阻和对地电阻都测试一下
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匿名网友相互电阻和对地电阻时是具体什么意思?对地电阻是是那个是梁那个负极是吗?
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技师曹守军
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匿名网友
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匿名网友亚是这样吗?他没有电阻
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技师曹守军这个就正常,对地电阻呢
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匿名网友2.5 V左右
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匿名网友电压是最低的,是2.5伏左右,然后那个电阻也是也是没有不通的,也是零
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匿名网友他对地电阻没有,也是没有
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匿名网友但是我量对地电压的时候是电脑的那头是插上的啊!
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技师曹守军
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匿名网友那我你是怎么弄?我没听清,是不是把那个传感器插头拔下来?是吗?那两根线应该怎么弄?你说
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匿名网友哦,那我明白了,您意思是我从这个传感器插头上直接断开了,然后电脑插头的那个线也断开了,然后我重新走两根线,是这个意思吧?
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匿名网友那我重新走的这两根线的粗细,有什么要求吗?
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匿名网友他这个传感器不会有什么问题吧,因为已经换了俩了,这传感器应该不会有啥问题是吧?
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技师曹守军
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匿名网友试了还是不行啊,还是报原来的故障,就是刚才一开始给你发的那两个
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技师曹守军
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匿名网友
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匿名网友这个额,传感器应该是七点多的才是对的吧?
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匿名网友因为之前拿过俩是在一家拿的,然后都是五点多,后来我又换了一家,拿了一个这个量了一下,它的数值是七点多,这个装完以后,感觉就是目前来看是没什么事
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技师曹守军
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匿名网友哦,但是他这个都是在那个常温的情况下,两个的,他俩都不一样啊,如果说他要是温度变的话,他俩肯定也跟着变,他变得数值肯定也不一样吧,
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技师曹守军对的,温度都一样的情况下量出来的结果就应该一样
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匿名网友那应该还是那个传感器有问题,之前还在那家拿了两个,然后后来测量了一下,都是500多,后来从别人家拿了一个是700多,这个装上就感觉就没事
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匿名网友因为之前最早的时候报,一开始报这个故障的时候,他就是那个原来车上漏防冻液,把那个传感器给腐蚀了,然后进防冻液了,他那个里边的心儿外壳已经脱落了
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技师曹守军
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匿名网友一开始我确实也没怀疑电脑的事,就就感觉就肯定是这个传感器坏了,结果换了一个不行,换了一个不行,这样后来才怀疑这个电脑有问题嗯,然后线也查了
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匿名网友目前看来,结果还是那个传感器有问题
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技师曹守军对的,控制单元损坏这个会误报出来的
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大众迈腾发动机01579控制单元损坏
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大众迈腾启动不了报故障变速箱控制单元损坏还有发动机起动马达停用器信号现在按照说的方式直接测试的话能够正常启动,那就是这个变速箱机电单元本身的问题,考虑换这个机电单元就行了。
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大众迈腾发动机01579控制单元损坏13年的车
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大众迈腾,发动机电控系统故障,变速箱电控系统故障,动力转向故障,驻车制动器故障您好,建议您对照线路图看下油位传感器线路是否正常,ABS那个故障先把相关线路检查一下,如果线路没问题建议更换ABS传感器试下
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大众迈腾发动机水温传感器故障怎么办?
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09款大众迈腾发动机缺缸抖动大,报故障码多缸失火和凸轮轴位置传感器转速传感器故障检查下缸内汽油多吗
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大众迈腾发动机故障p0507 p2187先检查发动机处是否有漏气,比如废弃阀
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一汽大众迈腾报发动机温度过低故障
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大众迈腾 亮发动机故障灯建议方案:对于大众奥迪Ea888 发动机报进气支管风门位置,不可信信号。也是此款发动机进气支管的一个通病吧。就啥呐拆下机油格拔掉风门电计位插头,去测量。插头三条线,一条是基准电压5V,一条是信号电压上限为5V。下线为1.5V。一条是0V接地。插上插头,用手拨动。只管另一端Former推杆只是测量信号,电压会由低向高。由高向低的变化,如果有变化的话。直接更换进气支管总成。
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