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技师盛兆民车子玻璃升降器问题，锁车不能升窗，这种情况，需要匹配玻璃升降器，最后做遥控锁车门，等待四门玻璃关闭。就可以退出了。 -
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技师盛兆民上面的故障，怎样出现的 -
阿文934以前总成 只能控制左前、右前 升降，控制不了右后和左后
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阿文934前两天我根据 福美来3代 厂家技术说明匹配后，出现这种情况
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技师盛兆民做玻璃匹配时，最后，需要遥控锁门，然后遥控开门。然后，再打开左前门，退出匹配步骤 -
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技师盛兆民匹配后面，少了步骤 -
阿文934这个之前不知道
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阿文934现在按完整步骤再匹配，看看怎样
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技师盛兆民做匹配，然后加上上面的操作。就可以的 -
阿文934好的，现在去试试
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阿文934遥控锁门，要把所有车窗先关上吗
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技师盛兆民不用 -
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技师盛兆民遥控锁门，会自动上升的 -
阿文934还有一个情况，左后开关照明灯不亮，
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技师盛兆民检查门子开关是否正常 -
阿文934可以独立升降，但灯不亮
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技师盛兆民检查门子的，开关的信号是否正常。不是玻璃升降开关啊 -
阿文934刚才检查，闭锁，可以关闭左前和右后玻璃，不能关闭右前和左后
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技师盛兆民检查这两门的玻璃密封条是否太紧，清洗润滑试试 -
阿文934现在进入不了匹配程序。前天自己做的可以。匹配时，要不要把车锁上。
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技师盛兆民关闭全部车门，不锁车 -
阿文934可以进入匹配，但右前和左后开关不受控制，只能匹配右后开关
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阿文934现在左前一键升降失效，
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技师盛兆民匹配分门，是有顺序的，右前，右后，左后 -
阿文934总成右前开关，可以同时控制右前和右后玻璃升降
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技师盛兆民没匹配好。 -
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技师盛兆民多匹配几次，试试 -
阿文934顺序按你这个做的
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技师盛兆民不匹配时，各个分门可以独立控制玻璃的 -
阿文934第一步，总成左开关，第二步，右前开关没反应呀
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阿文934独立控制可以的
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技师盛兆民独立控制，左前门可以正常吗 -
阿文934左前一键升降失效了，只能勾住开关上升玻璃
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阿文934左前又正常了
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技师盛兆民上面的步骤，需要一起做完的。否则功能不全部的 -
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技师盛兆民匹配玻璃后，再按压遥控锁门，玻璃会自动上升的。这才全部做完的 -
阿文934现在锁车不能锁窗，总成右前可以同时控制右前和右后
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技师盛兆民左后面不能控制，先检查线路，开关是否正常 -
阿文934是开关本身线路，还是插接线的线路
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阿文934匹配时，右前开关灯不亮，也控制不了
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阿文934左后也是这样子
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阿文934匹配时，只有右后开关可以正常操作
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技师盛兆民线路检查，确认没问题，各个门开关保证没问题，然后再是匹配 -
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技师盛兆民特别是左前门到各个门的控制线 -
阿文934好的
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技师盛兆民 -
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技师盛兆民绿红线 -
阿文934谢谢你，盛师傅。我会把有关情况告诉电路师傅。
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技师盛兆民不客气，应该的 -
阿文934有没有完整的电路图
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福美来三代13款玻璃升降器总程一分钟就断电是什么原因你好，福美来三代要装升降机，总成一分钟之后就会出现断电现象。开关总成会出现整个断电现象的话，这个需要检查一下保险丝有没有接触不良引起的问题？或者先查一下有没有模块车身模块引起的问题？这可以根据电路图先排查一下线路保险丝。
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你好，我的车是海马11款1.6福美来3代，现在主控开关控制4门玻璃升降正常，但右后门升降开关，只能降不能升，左后门升降开关，不能降也不能升。请问是什么情况车辆信息:海马福美来11款1.6排量 客户反应:玻璃升降器故障 建议维修方案:您好！根据你的故障现象描述，你好！根据你的故障现象描述，有两个故障点， 第一首先检查开关本身故障 第二检查开关到玻璃升降器的线路故障这个两个故障点检查需要拆东西不建议你自己去检查维修，可以去附近的维修店检查维修希望我的回答能够帮到你！谢谢配合！
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你好，我的是海马福美来三代，2013年1月的车，车子出现以下症状，防冻液滚烫溢出来，喷在配件上发出白烟才知道，打开检查，发现防冻液都喷得没有了，担心出问题，叫了拖车到修理厂，检查说可能是节温器坏了，换了一个，而且原地着车半个小时没有出现问题。以为修好了，结果开出去三公里，就出现同样的问题，关键是仪表盘没有显示问题升高，结果又拖回来，修理厂判断可能是气缸拉了，需要大修，估计修理费用过万，请问这个现象是否真的是气缸拉了，如果拉了，大概需要多少钱，去4S店还是一般修理厂或者途虎养车店好点，修理费用要这么贵吗。现在车子都不值一万了，还不如付个首付换个车了。另外，之前发现玻璃水没有了，没有及时加水，是否是这个原因造成的，感谢回复。根据车主描述建议先拆开缸盖看一下是否缸垫冲了！拆开之后就可以看一下是否拉缸！然后再决定怎么维修！
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手动车型，升档没问题，降档的时候34档没事12档不太好推进去，有的时候离合明明踩到底了用力一推会打变速箱齿轮！咔一声，然后就推进去了！
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海马福美来二代线束分部编号车子线束问题，发动机部分的，主要是发动机线束，排放线束。
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福美来T版巴西宝马发动机ECVT，怠速9500到9800，停车怠速震动大，低速的时候感觉转速上去了但车速上不来，上两千转的时候只有四十码，再继续走一段时间2000转可以达到50码，平常自动挡的车子两千转可以达到七十公里左右。感觉在0到六七十公里之间车子上速度特别慢，发动机像很有劲但是传动好像上不来，特别是在50码以内，然后上了六七十公里松开油门让他自己滑档，正常的车子还会快速惯性前冲，同时发动机的转速会快速降下来到1100-1200转左右，，正常的自动波箱都是速度是很缓慢的下降，但是转速会快速从两千多钻回落到1200左右，而这台车你一松油门就感觉快速的自行降档了，滑行这距离明显比大多数车要短很多，并且这个时候的转速还是很高的，下降的速度很慢，就感觉滑档的时候也在用很多油，以上综合的结果就是造成车子油耗很大。市区加95要14升油，按照我的驾驶习惯与技术，应该油耗在7-8个油之间，这个车我是刚刚买的二手车，原车主07年买的走了只有10万公里，中短途，区市都跑，市区上下班只有3公里路程，平时用10W40长城矿物质油6年前换过火花塞，和美孚冷却液，我入于第一步清理气门，积炭很厚，己拆洗干净，并起动后用化油器喷进气进行了初步清洗，起效不大。下一步准备换火花塞，清理三元催化，是否要检查怠慢马达？，氧传感器？，后来用小型OBD检测出三大故障系统，点火控制系统异常，冷却控制系统异常，燃油及空气系统异常，外加三个故障码P1661 P1656 P0705 {变速器档位传感器A电路 （PRNDL输入） }，感觉不像进档打滑，因为它每个单位都能上去，（并不像有的车档位到了三档上不去了，然后快到3000转还上不了60公里） 我个人感觉倒像是前进时换太迟缓太慢，特别是低档。而松开油门滑档的时候又降档太快，，整个行车过程就是转速太高。总体感觉好像不是简单的机油太差，积碳太多的简单问题，求大师找到真正的原因！因为用排除法工作量太大，135002 11742，
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福美来三代主驾驶升降器只动作一次 按一下开关升一点就没反应了车子玻璃升降器问题，检查玻璃槽是否太紧，玻璃升降器电机是否有问题，检查玻璃升降器线路搭铁是否正常，特别是门子线束插头接触是否正常。
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四代海马m5大线里面有两根浅黄带银条的两根线是什么线车子内侧进水腐蚀断开的两线，就是车子玻璃升降器控制的lin线，主开关控制其他三门的线路。
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福美来二代车玻璃副驾驶和左后不升降，重新拔插总开关线束后好了，立马又不动了车子玻璃升降器问题，先检查各个门玻璃升降器开关线路是否正常，或者调换控制开关。除外，做学习匹配，步骤操作如图。
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海马福美来三代ABS搭铁线在什么位置车子ABS系统问题，ABS搭铁线在ABS泵体附近，黑色的线。
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凯美瑞车窗一键升降功能怎么设定？
丰田车所有车型，在断电后，或者更换玻璃升降器，玻璃开关等配件后，都会导致一键升窗不可用。这种情况下需要进行匹配。 匹配方法：1.打开钥匙门，2.关闭车门，关闭所有车窗，3.按压要匹配的那一侧车门升降开
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