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技师许晓蕾您好，我是您的专属技师，用心，细心，专心为您解答爱车问题，为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法！ 10分！右侧车速快，而左侧车就应该让行直接是主责的！除非对方是压线行驶才会有五五分，三七分的说法。交规上有一个让右原则。《中华人民共和国道路交通安全实施条例》有明确规定，机动车在通过没有信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车眺望，让右方道路的来车先行。也就是说，在经过没有红绿灯的十字路口而且同为直行的，要注意“让右”原则，即左侧直行车辆要让右侧直行车辆。在经过没有红绿灯的路口时，一定要注意观察，注意避让，文明行车。 -
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匿名网友哪驾驶证怎样处理的呢 -
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技师许晓蕾这种情况如果发生事故驾驶是不需要扣分的。只是保险理赔的时候分主要责任和次要责任或者全责。这个需要交警根据当时的情况来判定。
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宝骏E200车怎么调整时间和日期？1、先将钥匙插入钥匙孔，打开钥匙门使车辆通电，在仪表盘左下角以及右下角各有一个按键，只需要使用这两个按键就可以知快速调整时间。 2、首先要了解调节时间的这两个按钮，左侧按钮为选取键，按一下为调整小道时。右侧按钮为调整键，按一下增加一个数值。小时调节好后，再来调节分版。 3、连续按两下左侧的按钮，可以调节分钟。然后再利用右侧的按钮来加减分钟，直到调到合适的时间。注意在调整时间时要快速操作，如果时间间隔较长，则需要重新调整，而且在车辆行驶中也权不可以调节时间。
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长安欧诺汽车EPS灯亮了方向盘很重，码表也不动怎么esp故障灯亮的处理方法：马上减缓行车速度，避免过度的转向和转弯，尽快到4s店用专门的诊断仪对故障进行检修。esp是车身稳定控制系统，主要用于应对紧急闪避障碍时连续转向，所产生的甩尾失控风险。当紧急避让时，esp介入工作增加驱动轮的转动力；当出现甩尾趋势时，esp会对另一侧车轮进行制动减弱转动，从而帮助车辆遵从驾驶者的转向意图。
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昂科威cdc全时主动液力减震质量怎么样如果出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。 昂科威车主普遍反映昂科威避震硬，尤其后避震，但有几个现象让人觉困惑： 1.单边过井盖，尤其连续几个挨着的，慢速时车子右摇摆很厉害，但快速过时就很。 2.空车时感觉晃颠的厉害，有时候过不平的地方后轮有轻微的右拉动的感觉，或者说甩尾吧，后座有人的情况很，说明空车时后轮抓地力不足。 3.过弯侧倾。 从容易侧倾右晃的现象来说，不说明弹簧软吗？为什么很人觉硬？难道弹簧行程太？ 我个人感觉不减震器的压缩阻尼与回弹阻尼的比值有关另外感觉支撑韧性不够。
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货车过地磅怎么过才轻？，在过磅前，可以提前加油门让车辆的速度快一些，然后观察后视镜，当后轮离磅接近1M的时候，猛踩刹车。这样车子停下来之前两个后轮就已经离开地磅了，这种空挡快速滑行过去就会轻很多了。 其次也可以擦着地磅通过车道，这样在过地磅时也能导致重量轻一些，在过磅之前，先观察磅的两侧有没有尖锐的东西（会伤及轮胎），确保收费站的车道不会被车辆轮胎上的螺丝擦到，车辆在通过地磅时，速度尽量慢点或者快点，这主要是跟地磅的灵敏器有联系，角差不同，其重量也会相差10kg左右，所以尽量让轮胎擦着磅秤通过，这样也能起到减轻重量的作用。 最后也可以通过缓慢的通过地磅的方式，也可以减轻过磅的重量。主要的操作方法就是在轮胎转动3-5CM时就踩一次刹车，先让车辆停下来一会，然后在放开刹车让车辆动起来，通过这样反复的操作，让车辆缓慢的通过地磅，大概就是车辆从第一桥到第四桥过完需要花费10分钟的时间。通过这样缓慢的通过地磅的方式，对于减轻车辆的重量也是非常明显的。
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摩托车方向后盘自动离活使用方法？正确使用带自动离合器的摩托车的方法： 听到油门声音加大而车速没有明显加快时就应该加档，听到发动机声音变闷且车速明显减低时，应减入近邻的一档，换档时油门必须快速地完全松开，挂入新档后持续平稳加速;长时间停车时挂入空档，不要长时间带档停车。 采用自动离合的车，换挡时油门与离合器的配合较手动离合的车难掌握。手动离合的车的操作要领是在左手放松离合器手柄的同时，右手缓缓地加大油门。而自动离合的车若换挡后马上加大油门，就会出现车辆前冲现象，感觉很不舒服。但如果换挡后稍等几秒种再加大油门，就可避免车辆前冲现象，这要经过多次实践和体会才能掌握。
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雪佛兰创酷音量怎么调根据您提供的信息，1、左侧按键主要控制定速巡航功能 开启巡航、取消巡航、设置巡航、恢复巡航、防碰撞预警； 2、右侧按键主要控制多媒体语音系统 蓝牙电话/语音控制、电话挂断/静音、音量调节(可以看到一个喇叭图标有±的就是音量调节按键)、曲目/音源切换。 3、雪佛兰创酷定速巡航按键使用 ①按下RES可以恢复巡航，而关闭按键是取消定速巡航。 ②通过SET键设置车速之后才能开启定速巡航功能，未设置时定速巡航功能不开启。（注意：定速巡航车速太低时无法使用，使用时时速应高于30km） ③+与-可以控制定速巡航的速度，上边为加速，下边为减速。 ④（部分车型）拓展：自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航。车道保持系统借助摄像头识别车道线，在偏离主干道时会发出提示，提高车主注意力。自适应巡航智能调控车辆的行驶速度，前车停车则停车，前车启动也随之启动。 4、方向盘位置调节 在方向盘的下侧的压杆式开关，即是方向盘的调整开关。利用手臂的力量移动方向盘至所需位置，再次按下开关时就锁住方向盘了。还有一种是电动式开关，直接可通过开关完成四项调节。 雪佛兰创酷方向盘按钮图解说明1、左侧按键主要控制定速巡航功能开启巡航、取消巡航、设置巡航、恢复巡航、防碰撞预警；2、右侧按键主要控制多媒体语音系统蓝牙电话/语音控制、电话挂断/静音、音量调节、曲目/音 希望我的解答能给您带来帮助。
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汽车怎么偏时点火您好 1偏时点火在松掉油门踏板的时候ecu仍旧会操控喷油系统喷油，且终止打火动作；2、可以让雾化的燃料在排气门开启的时候排出，直到进到排气头段；3、正常的运行时的排气头段气温特别高，燃料到这儿便会形成爆炸；4、爆炸压力便会推动涡轮的运转，便减小了涡轮的迟滞。 选用偏时点火的主要目标是在汽车发动机无需动力输出而又期望大量的进气时，尤其是在带着增压器的赛车减小动力开展转向时，持续保持增压器正常的运行，以便须要动力输出时可以快速响应。偏时点火系统的工艺基本原理：偏时点火系统在运用的时候会产生“碰...碰...”的噪声，并且在出气管后边也会冒出来熊熊的火苗，使人热血沸腾。它最初始于WRC比赛，配置该系统的赛车在极刁难的连续弯路中，可以在降速进弯后，以最飞速的速度在出弯的同时立马激发强大的提速力，要说偏时点火系统是应运弯路而生实际上 也不算过分。
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电子稳定系统故障时发动机声音为什么大电子稳定系统故障时发动机声音比较大出现这种主要由于车身稳定系统介入之后发动机功率受限就会出现发动机动力降低噪音增大。为了防止车辆失控出现侧滑侧翻就会限制发动机功率输出。车身稳定系统涉及到的传感器很多，所以一般故障原因都是出在传感器上面，可能是接线头松脱传感器功能失效、也有可能是误报等等。当我们在行驶过程中发现ESP灯亮起，我们需要减缓行车速度，避免过度的转向，赶快找到附近的修理店进行检修。 车身稳定系统主要用于应对紧急闪避障碍是连续转向，所产生的甩尾失控风险。当紧急避让时，ESP介入工作增加驱动轮的转动力；当出现甩尾趋势时，ESP会对另一侧车轮进行制动减弱转动，从而帮助车辆遵从驾驶者的转向意图。
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跪求所有小汽车的排气管尺寸S鼓：提升中低转速扭力，起步快。爬坡有力。声音低沉，在90分贝左右的时就不会牺牲高转速的马力，主要延长三废的形成来达成动力提升的作用。（缺点：高转速时有共振声，对高转速马力就没有多大的提升），S鼓用于2.0以下排量的发动机。 内回压：根据本身车的特性专用设计的。提升中低转速扭力，声音不吵。无共振声。在高转速时没有共振声的，而且提速快。（声音与S鼓差不多，有些车型不能装S鼓，只能装内回压。） G型：用于2.0以上大排量发动机的，通过3次回压达到降低声音的作用，延长了气流的形式。跟S鼓相近。声音在90分贝左右xiex。提升中低转速扭力（S鼓用于2.0以下小排量车。G鼓用于2.0以上大排量的车） 直排：提升高转速的马力，中低转速扭力就没有多大的提升。比较适合长时间跑高速和赛跑道。声音在100分贝左右。比较吵。 Y型：提升中低转速扭力。声音吵。95分贝左右 街鼓：提升马力和扭力的，音质也相当讲究，鼓身完全为了增加马力兼降低音量而设的，完全可以在行街与高速行走任选择，整段排气采用日本最流行的渐次放大的设计式样，47mm-63mm-76mm，63mm与76mm间用回压管接驳后，更能发挥引擎的潜能，声音在90分贝左右，平衡了油耗加速反应，动力提升，街鼓成为了理想的街道行走之喉,(街鼓外观好看，是烤黑漆的，车性能方面是很不错，) M鼓：可变回压设计，根据转速的高低来调节回压的大小，在高转速时没有共振声，，当发动机在低速的下，气体流动速度就慢，通过调节阀的速度就会变慢，产生真空小抽吸力就小，单位时间里存储的废气回压就大。当发动机在高转速下时，气体流动速度就快，通过调节阀的速度就会变快，产生真空大，排除的废气多，高转速的排气顺畅。达到提升扭力的同时也提升马力的效果，（全转速动力）高转速在85分贝左右，是在目前国内按国外设计理念展现最为明显和有动力提升的排气管,在2500-3000转的时候声音就发出来了，又在4000转的时候声音又静下来了。 HKS型：是直排带回压的，提升中低转速扭力和高转速马力。声音比直排的小，比回压的大，比较清脆，在95分贝绝不扰人。高转速时无共振声。（有日本HKS的效果）设计原理：气流沿壁走向。 中段：用来连接头焦和尾段，同样对马力有提升3-4匹的作用
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汽车当中的ABS/EBD/EDL这些英文分别代表什么意思ABS是Anti-LockBrakeSystem的英文缩写，翻译过来可以叫做“刹车防抱死系统”。在没有ABS时，如果紧急刹车一般会使轮胎抱死，由于抱死之后轮胎与地面是滑动摩擦，所以刹车的距离会变长。如果前轮锁死，车子失去侧向转向力，容易跑偏；如果后轮锁死，后轮将失去侧向抓地力，就易发生甩尾。特别是在积雪路面，当紧急制动时，就更容易发生上述的情况。EBD能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同，而自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。汽车在制动时，四只轮胎附着的地面条件往往不一样。比如，有时左前轮和右后轮附着在干燥的水泥地面上，而右前轮和左后轮却附着在水中或泥水中，这种情况会导致在汽车制动时四只轮子与地面的摩擦力不一样，制动时容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。EBD用高速计算机在汽车制动的瞬间，分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出不同的摩擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的方式和力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全 英文简称为EDS，又称为EDL。它是ABS的一种扩展功能，用于鉴别汽车的轮子是不是失去着地摩擦力，从而对汽车的加速打滑进行控制。EDS的工作原理比较容易理解。在汽车加速过程中，当电子控制单元根据轮速信号判断出某一侧驱动轮打滑时，EDS就自动开始工作，通过液压控制单元对该车轮进行适当强度的制动，从而提高另一侧驱动轮的附着利用率，提高车辆的通过能力。当车辆的行驶状况恢复正常后，电子差速锁即停止工作。同普通车辆相比，带有EDS的车辆可以更好地利用地面附着力，来提高车辆的运行性。可以说，EDS还是比较实用的。 如果我的回答对你有帮助，请给个5星好评。
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汽车后视镜折叠一个快一个慢，正常吗
如果左右折叠差异不是特别大，属于正常现象。因为驾驶员座椅并不是中间位置.自然两侧后视镜张开角度就不同，所以折叠的行程和距离也就不同，这样也就造成了左右折叠不同步的原因。常见都是右侧快一些，左侧要慢一些
专家讲堂
2021-04-21
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转弯让直行三让原则，转弯让直行,右转让左转
转弯让直行三让原则，转弯让直行,右转让左转在汽车行驶过程中，遵守交规和遵循交通规则是每个司机应尽的义务。转弯让直行，右转让左转是我们常常遇到的交通规则之一。遵循这三让原则，可以帮助我们保证交通的安全和
汽车知识
2023-08-07
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转弯让直行三让原则，红绿灯转弯让直行三让原则
转弯让直行三让原则，红绿灯转弯让直行三让原则在汽车行驶过程中，转弯让直行是一个非常重要的交通规则。红绿灯转弯让直行是保障交通有序的关键。遵守转弯让直行三让原则，不仅可以提高交通效率，还能减少交通事故的
汽车知识
2023-08-07
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如何快速培养“车感”高手都是这么做的
开车最重要的是什么，有人会告诉你一大堆重要要领和如何注意安全。其实开车最重要的是不撞车，这不是玩笑。作为一位出色的老司机对车与车距离的把控可以说已经到了极致，几乎达到了人车合一的地步，当然说的有点悬乎
汽车保养
2015-07-02
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转弯让直行三让原则，转弯让直行三让原则电动车适合吗
转弯让直行三让原则，转弯让直行三让原则电动车适合吗转弯让直行三让原则是指在交通中，转弯的车辆应当减速、停车或让行直行方向的车辆通行，以确保交通的安全和畅通。这个原则在汽车领域非常重要，而对于电动车来说
汽车知识
2023-08-07
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减速提示线能不能变道
1减速提示线能否变道，不接受。通常道路交通标线多为白色，白色虚线是分隔同向的车道，可以越线变道。1.而白色实线是不允许越线的，它往往作为白色虚线的延伸出现在路口前方。当路口信号灯发生变化时，车辆可以快
汽修字典
2020-02-13
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转弯让直行三让原则，转弯让直行三让原则右转让左转
转弯让直行三让原则，转弯让直行三让原则右转让左转转弯让直行是指在道路交通中，当车辆需要转弯时应该给予直行车辆让行的原则。而三让原则则是指，在车辆行驶中需要遵守的让行规则，即右转车辆让左转车辆、速度快的
汽车知识
2023-08-08
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都说开车“转弯要让直行”，可这6种情况 直行车却成了全责！
我们都知道，转弯让直行，在十字路口，当我们绿灯直行，而对向车道车辆左转却没有让行，直行车撞了上去，全责可是在于左转车辆的。所以就有了一个普遍现象：路口很多交通事故，是由于直行车始终觉得自己又优先权，在
行车技巧
2017-04-07
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转弯让直行三让原则，转弯让直行三让原则视频
转弯让直行三让原则，转弯让直行三让原则视频在道路交通中，转弯和直行是常见的驾驶动作。保持交通秩序和安全的前提下，我们需要遵守转弯让直行的三让原则。本篇文章将通过一段优质视频来详细介绍这三让原则，并探讨
汽车知识
2023-08-07
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转弯让直行三让原则，转弯让直行三让原则图解
转弯让直行三让原则转弯让直行三让原则图解 - 提高道路安全在我们日常驾驶过程中，遵守交通规则并遵循道路交通文明是非常重要的，特别是在转弯让直行的情况下。转弯和直行车辆之间的互动，需要遵守“转弯让直行三
汽车知识
2023-08-07
当前不在线
