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技师林同军线路里面有电阻造成电阻过大或者针脚虚接也会导致这种情况,这种情况需要先检查线路,或者对线路进行飞线处理,飞线后如故障依旧就需要更换室外温度传感器。
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技师林同军压缩机不工作吗
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匿名网友对对开工调不工作
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技师林同军手动空调还是自动空调
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匿名网友
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技师林同军这是半自动空调,用诊断仪进入空调控制单元看一下停止空调停止阻碍条件。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师林同军这个显示的室外温度过低,一般室外温度传感器故障、线路断路都会造成这种情况的。
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匿名网友
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技师林同军室外温度传感器是一个NTC电阻,电阻越高温度越低,显示室外温度过低要么就是传感器故障,要么就是线路出现断路情况。
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匿名网友问题他也显示温度啊
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技师林同军线路里面有电阻造成电阻过大或者针脚虚接也会导致这种情况,可以先对线路进行飞线处理。
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匿名网友你的意思是检查检查线路啊
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技师林同军这种情况需要先检查线路,或者对线路进行飞线处理,飞线后如故障依旧就需要更换室外温度传感器。
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匿名网友飞线你说的什么意思啊。听不明白
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技师林同军飞线就是将室外温度传感器的两个线束用其他的线束替换掉,避免出现虚接断路用万用表检测不出来的情况。
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速腾1.2进气温度传感器1信号过大信号过大就是传感器坏了,量插头过来没有4.65v电压
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大众迈腾,进气温度传感器2过大信号根据你描述的故障现象,建议您先检查空气流量计至发动机电脑之间的线路有无短路或断路的,若没有,检查进气温度传感器本身。
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大众速腾进气温度信号过高是什么原因
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17年大众速腾报P013300气缸列1传感器1信号太低你好根据你描述的问题,需要检查混合比过希故障码。重点检查进气系统漏气,喷油器,希望对你有所帮助
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09年大众速腾手动挡,风扇老转,报水温传感器1信号过大,跟换传感器还是一样那你换完传感器还不行,是线的问题了,顺着线找一下往发动机电脑的线
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大众速腾17年报气缸列1传感器1信号太低,和气缸列1传感器1电压过高应该是你插头接触不好!建议你处理插头!在试
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大众速腾12年故障码增压压力传感器信号过高根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,报这个增压压力不可信,这边依然需要读取增压压力数据流,观察增压压力的变化情况,如果数据流在出现故障时不变化,这边实测增压压力传感器的三根线,有两个5v,一个0v,这边重点检查增压压力传感器的插头线是否存在虚接情况,然后就是传感器本身。如果读取数据流增压压力过高,就需要对涡轮增压器系统部件进行排查 建议:如果是增压实际压力高于增压规定压力,那就是增压压力过高了,增压压力过高,需要检查一下这个涡轮增压器的旁通阀门是不是卡死了无法泄压,然后就是这个增压压力电磁阀有问题也会这样 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众速腾报B104135 机油油位/温度传感器-信号长时间过高进入仪表板—选择子菜单选择匹配—出现匹配参数列表—选择WIV,保养周期延长设码后点击,出现下拉菜单。 在下拉菜单丁OG选项中,右边对应输入框点击查看,选择“机油油位热传感器未连接至仪表板”选项
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大众速腾 P20800 废气温度传感器不可信 这个传感器位置在哪传感器的位置位于三元催化后方的尾气过滤循环系统上面。很明显的,有一个传感器是连接在两个管路中间或者是边缘位置的那个就是温度传感器,用来监测后处理温度和当前排放的。一般报温度故障,直接更换传感器就可以解决问题。
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