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技师任德智根据你描述的故障现象,若恢复出厂设置后,若角度还是很大,建议您先检查电子转向柱,转向角传感器是否正常。
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技师任德智故障多久了,突然这样的吗
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匿名网友你好大师
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匿名网友就是发生过事故
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技师任德智那年的车,多大排量得
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匿名网友然后方向盘很重,我自己编了码
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技师任德智动动方向盘,看一下角度动不动
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匿名网友
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匿名网友角度要动
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技师任德智开车,稍等几分钟
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匿名网友我把方向盘向左差不多快打死了
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匿名网友才是0
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技师任德智先做一下转向角基本设定
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匿名网友方向盘回正就是448
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匿名网友40168这个对不
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匿名网友做不起
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匿名网友大师你先开车吧,注意安全
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技师任德智你这个是碰撞触发了吗
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匿名网友对
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匿名网友出发了
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匿名网友一开始的故障就是碰撞触发了
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技师任德智然后做的所用匹配值复位吗
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匿名网友对
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匿名网友后面编码的
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技师任德智还是做的复位至出厂设置?
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匿名网友大师就是刚刚,我在匹配传感器角度的时候,方向盘没有回正,差不多向左快打死了,然后匹配成功了,我发现故障码只有一个了,我就把方向盘回正,突然又多了两个故障码,转向角传感器信号不可信,损坏,是不是转向角度传感器叫我弄坏了
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匿名网友匹配必须要回正才能匹配
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匿名网友
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匿名网友我具体忘记了
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匿名网友我好像做的事所有匹配值复位
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匿名网友好像复位至出厂设置也点过
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匿名网友我点的是复位至出厂设置
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技师任德智你在进44系统安全登录10608或20103,然后基本设定,然后复位至出厂设置看一下故障码有没有变化
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技师任德智有变化吗
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匿名网友马上试一下
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技师任德智然后进44系统安全登录10608或20103,然后基本设定,转向角
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技师任德智然后进制动系统里,安全登录10608或20103然后转向角基本设定
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匿名网友先复位至出厂设置对不
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技师任德智嗯
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匿名网友
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匿名网友大师现在突然安全登录不上了
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技师任德智你的车撞完后都零件都修好了吧
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技师任德智把电瓶负极断一会,然后在连接上,然后重新做
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匿名网友底盘都修好了,做了四轮定位
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匿名网友安全气囊也全换了
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匿名网友没有安全气囊故障码
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技师任德智气囊,嗯嗯
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技师任德智正常情况下复位至出厂设置后,44系统会有转向角基本设定故障码,未端位学习故障码,控制单元编程故障码,有的还有控制单元未编码,
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技师任德智然后一个一个做,可以用道通在线参数解决控制单元编程的
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匿名网友我用的是431
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匿名网友大师你的意思就是在重新做一遍吗
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友大师这就是刚刚我没回正做的匹配,多出来的三个故障码
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匿名网友这不影响吧
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技师任德智对啊,可以重新做一遍
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技师任德智然后在手动编码,就可以去除编程和编码的两个故障码,然后在做转向角基本设定,和未端位学习
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匿名网友
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匿名网友大师断电了还是登录不上
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技师任德智多断一会电瓶,然后按照我上面说的操作一下,弄的太多,锁了,多断一会电瓶
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匿名网友好的
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匿名网友手动编码也是和我以前一样对不
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技师任德智没有编码的故障码就不用手动编
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友就这样是不
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技师任德智可以
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匿名网友我断了有20分钟了
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匿名网友还是显示此功能不可用
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技师任德智点一下在线登录 看一下登录码,对不,若对,在接着断一会电瓶
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友大师已经复位至出厂设置了
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匿名网友我现在从新匹配了哈
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匿名网友
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技师任德智ok
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匿名网友
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技师任德智继续吧,然后看编程故障码能没不
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技师任德智然后做设定
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匿名网友大师,做完了
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匿名网友
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匿名网友现在又只剩这两个了
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技师任德智嗯,看故障码有变化没
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匿名网友开始出来的那三个没有了
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技师任德智然后用特殊功能做设定
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匿名网友
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匿名网友然后又是最开始的这三个
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匿名网友我读了转向角传感器角度数据流
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匿名网友
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匿名网友还是和开始一样,偏差这么多
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技师任德智用特殊功能做转向角学习,
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友先做第几个
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匿名网友第三个吗
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技师任德智做44
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技师任德智按照步骤走
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匿名网友
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匿名网友我直接进的特殊功能里面的转向角学习可以不
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匿名网友还是必须要进44系统学习
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技师任德智
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技师任德智点这个,按照步骤走
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友大师还是不得行
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匿名网友我按照步骤来了
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匿名网友昨天我就试过了
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匿名网友不得行
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匿名网友大师我怀疑主要就是他这个转向角角度偏差太多了
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匿名网友正常在正负1.5之间
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匿名网友他这负400多
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技师任德智都更换啥了
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匿名网友就换了下支臂,主副气囊,仪表,前嘴一套
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技师任德智abs里的转向角,在做一下试试
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匿名网友好的
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技师任德智若还不行,那有可能电子转向柱有问题
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匿名网友电子转向柱只是链接方向盘这一节对不
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匿名网友不是方向机总成有问题嘛
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匿名网友但是这里面都没有碰上
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匿名网友里面就气囊爆了
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匿名网友
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匿名网友大师你看,我就是能不能把这个管柱取下来调偏差
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匿名网友现在不是差400多嘛
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匿名网友我把这个取下来手动转成正常值,在装上去
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匿名网友可以不
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匿名网友等角度调正常了,在匹配一下看看
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技师任德智可以试试
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小事故换了方向外拉杆后方向盘灯点亮根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,匹配转向角传感器方法,解码仪先03制动电子装置系统,然后安全登录40168然后返回进入系统基本调整通道号60,然后观察转向角度数正常在正负5度以内,这个转向角调整到±5度以内,转向角状态显示正确通过后,方向盘往左打到底和往右打到底,两侧不能相差超过20度,不然匹配无法通过,两侧打到底转向角数据正常,往左打底用力拽住保持两秒以上听到滴滴滴声音然后回正再往右打底同样方法听到滴滴滴声音回正方向盘即可,然后关闭点火开关上路试车就可以了 建议:底盘出过事故需要先把四轮定位调好,然后再做转向角匹配 以上故障诊断是根据我10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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16年朗逸出事故,侧滑灯,助力灯,胎压监测灯点亮,故障码00778转向角传感器,B116854转向角传感器无基本设置,C10ACF0未学习的端位,转向角学习不成功,读不到数据流根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,出了事故后,出现这个碰撞切断触发后,针对这个2代和3代方向机需要对方向管柱进行重新刷新固件,然后再进行编码,这些做完后再对转向角进行匹配,如果转向角这边匹配不过去,打方向依然没有数据显示,这边需要做一下在线刷写参数,刷完依然转向角过不去,这个就需要更换转向管柱了,这个转向角传感器集成在转向管柱内部,无法单独更换 建议:有该方向机固件的情况下,可以使用大众工程师软件进行离线刷写该方向机参数,没有该方向机数据,解码仪进引导性功能里面选择车型年款,发动机型号,然后选择44转向助力系统,然后再选择在线配置控制单元,然后进去后按照解码仪提示一步步去操作就行。如果点进去没有这个功能,就做不了,需要换其他设备操作 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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