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技师张孟伦漏电通过电路图原理分析,中间串联电流表,怀疑漏电的用电设备挨个断开!观察电流变化!此车根据排查最终确定T-BOX系统存在漏电!剩下就是和客户沟通维修方案!记得给个好评。谢谢。
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那**红同意
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技师张孟伦你好。你不是说拆掉试听保险钱恢复正常吗?
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技师张孟伦电流表串到那个保险丝看下漏电电流是多少。
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那**红这个怎么接,没接过,请指教谢谢
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技师张孟伦拔掉保险正常的应该是主机无法休眠。
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那**红应该是这个道理
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那**红拔掉28号保险就好了
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技师张孟伦保险丝拔掉。把万用表电流表串到线路中。锁车等。看电流变化
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技师张孟伦一般三分钟左右就休眠了。
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那**红这种表笔怎么接
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那**红直接红表笔接一头,黑表笔接保险丝的另一头吗
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技师张孟伦
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那**红电池这边漏电0.3
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那**红
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那**红
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那**红
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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那**红
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那**红
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那**红
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那**红
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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那**红
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技师张孟伦
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那**红
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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那**红
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那**红
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那**红
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦你这个车绝大数是T-BOX漏电!
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技师张孟伦拔掉143保险确定一下。
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那**红
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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那**红
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那**红
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那**红
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技师张孟伦
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那**红
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那**红
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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08年宝来经典1.6手动。油耗突然增高。冷天启动没有高怠速,只有九百转左右。当怠速平稳以后。哄下油门。怠速不能平稳。在怠速位置互忽高忽低,低到可能要灭车。发动机转速表在怠速指针位置忽高忽低。转速表在怠速位置上下跳动几下才能平稳。换了新节气门。火花塞,高压线。清洗油路。换了汽油滤芯儿。测量汽油泵正常。检查水温传感器正常。曲轴位置传感器一切正常。今天电脑重新做了系统。还是依旧。拆下发电机插座。一切正常。恢复原车状态。怠速平稳。以为是发电机故障,就换了新发电机。还出现了以前的状况。又拆下发电机插座一切正常。请问,这可怎么解决?是哪里的故障请大师帮忙?
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今天上午,我是从东往西走的大路,有个车从南往北走的小路,结果他碰着我的左后门和左后轮,车子侧滑直接头朝东停到路南,在这期间右前方碰着一个骑摩托的人,请问大师们这个责任在谁,我应该付多少责任,前后保险杠全部得换,左后门也被划出来一条大窟窿,光这些表面现象得多少钱!求大师,明天交警让去事故科责任判定了,心里莫底,求大师指导!
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2015款质惠版宝来,换个前后保险杠得多钱?
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节气门踏板位置传感器开关B,这个故障码是哪里的问题?此车报油门踏板传感器故障,建议对传感器6根线做线路定性,如果线路电压正常可能是踏板问题。
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13年大众宝来,加不起油,故障码P0122是节气门电位计:信号太小 p0222节气门驱动器的角度传感器2信号太小 请问是那里的故障去把2号线和6号线重点检查一下,看下到发动机电脑板之间有没有虚接等现象,如果没有问题,需要考虑节气门是否质量有问题,如果节气门正常,此时建议单独飞线到发动机电脑板,如果飞线还是不行,需要考虑电脑板本身
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09年大众宝来,出现发动机黄灯故障码,用仪器消除故障后,今天后又出现了,清洗过节气门,故障码还是出现,不知为啥这个问题的原因可能是氧传感器信号不准,给电脑反馈了一个不正常的氧信息;水温传感器信号不准,给电脑反馈了发动机冷的信息;汽油芯堵塞导致汽油压力升高。先测一下汽油压力是不是正常,然后拔了前氧的插头再试一试。感谢您使用汽车大师。
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节气门故障1 2鼓掌1,测量发动机控制单元到油门踏板传感器的线路是否有断路,正常不应该有断路。 2,断开发动机插头,断开油门踏板插头,测量6根线,线与线之间是否短路,正常不应该有短路。 3,测量6根线对地是否短路,正常不应该短路。 4,测量6根线对电源是否短路,正常情况不应该有短路。 5,检查踏板插头和发动机控制单元插头是否有退针,松旷,接触不良的情况。 6,以上正常,建议考虑油门踏板和发动机控制单元。
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10年宝来1.6二次空气管漏气己换,空气泵早晨启动100秒自己停了换新的一样,应该是正常,故障消了过几天又亮,节气门洗了空滤换了继电器换了,电瓶保险40A未烧,请指教根据你描述的故障情况和故障代码显示需要检查二次空气泵的管路没有泄漏的,再检查空气流量传感器是否损坏,更换了进行试车,再就是传感器的线路有问题导致的故障,就主要检查这一块的问题
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一汽大众18年宝来油泵线图根据您的故障描述以及进行分析,按照提供的资料线路图进行排查油泵继电器线路就可以。
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19年新宝来左前轮速传感器电器故障 故障码是C101A01根据您的故障描述以及分析,排除左前轮速传感器到电脑之间的线路以及传感器本身故障,更换ABS电脑总成或者拆下来拿到专业维修汽车电子店进行维修也可以。
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长城哈弗H6车门及螺丝生锈怎么解决?
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