就这三个故障码，要怎么怎么检查请教一下_丰田_普瑞维亚

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洗完车后过了一会车辆无法启动，存在三个故障码都与停机系统相关。点火开关无法打开，应急启动没有反应，遥控器也无反应。已经清理左前和右前三角板连接器线束，均有f腐蚀的情况，已经处理。经过确认认证ECU1号端子电源正常。先确认车门控制接收器电源是否正常，认证与接收器之间存在GN3连接器，GN3连接器位置较低，浸水可能性较大。从三个故障码分析，共同故障部位是认证ECU，剩余就是点火开关和ID盒。可以确认认证ECU的30号脚和29号脚是否有电压输出，如果都无输出，认证坏的可能性较大。

就这三个故障码，要怎么怎么检查请教一下

王永东

擅长：

专家技师

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响应时间:1分钟

2022-11-07 17:18:01

技师王永东

洗完车后过了一会车辆无法启动，存在三个故障码都与停机系统相关。点火开关无法打开，应急启动没有反应，遥控器也无反应。已经清理左前和右前三角板连接器线束，均有f腐蚀的情况，已经处理。经过确认认证ECU1号端子电源正常。先确认车门控制接收器电源是否正常，认证与接收器之间存在GN3连接器，GN3连接器位置较低，浸水可能性较大。从三个故障码分析，共同故障部位是认证ECU，剩余就是点火开关和ID盒。可以确认认证ECU的30号脚和29号脚是否有电压输出，如果都无输出，认证坏的可能性较大。
技师王永东

请问您是什么车型，什么年款？铭牌能提供一下吗？请问你是车主还是修车师傅？这个问题着急吗？现在是什么故障现象？进厂时故障是什么？做了哪些维修？已经修了多长时间和多少钱？能详细的说一下你做了哪些检查吗？
匿名网友
匿名网友

检测不到钥匙
匿名网友

也打不着车
匿名网友

按点火开关一点反应都没有
技师王永东

故障怎么出现的？
匿名网友

车主说是洗完车
匿名网友

但是进店的时候是开着来的
匿名网友

驾驶室下边和副驾驶下边腐蚀的都处理过了
匿名网友

还是不行
技师王永东

这三个故障码都指向了停机系统，应该是洗车导致车内浸水短路了，主副驾驶三角板那里连接器较多，如果确认处理好了，下一个排查的主要部位是ID盒，ID盒插头可能会浸水。我先帮你找一下电路图
匿名网友

嗯嗯，可以
匿名网友

还有位置图也可以帮我查下吗？
技师王永东

可以的。这车是智能钥匙吧
匿名网友

嗯，对
技师王永东

稍等一下
匿名网友

有一个天线的故障
匿名网友

会不会是接收天线坏了接收不到钥匙发出来的信号？
技师王永东

这个线圈是钥匙线圈，应该认证供电的，我在找电路图
匿名网友

钥匙线圈好像是在后备箱吧
匿名网友

后备箱右边那个是不是？
技师王永东

那个是钥匙接收器😓
匿名网友

好吧😂
匿名网友

那线圈在哪个位置？
技师王永东

就是点火开关那个，里面集成了线圈，认证供电
技师王永东
匿名网友

点火开关到电脑的？
技师王永东

对呀，VC电压是收发器钥匙ECU供电
技师王永东

上面那张图错了
技师王永东

我说名称怎么不对😓
匿名网友
匿名网友

是呀，我就觉得线脚不对
技师王永东

忘记是智能钥匙了
技师王永东

刚才那个不是智能钥匙
技师王永东
技师王永东
技师王永东

你看一下认证ECU那边，认证ECU应该浸水了
技师王永东
匿名网友
匿名网友

这个？
技师王永东
匿名网友
匿名网友

没有进水的痕迹
技师王永东

是的，插头都没有浸水吗
匿名网友

嗯嗯
匿名网友

没有
匿名网友

插头干净
技师王永东

现在点火开关无法打开吗？你故障码是怎么读取到的？
匿名网友

点火开关打不开
匿名网友

但是能读几个系统
匿名网友

好多系统是进不去的
技师王永东

先确认认证ECU的电源
技师王永东
技师王永东

1号脚棕色线是电源
技师王永东

常电
匿名网友

有的
匿名网友

12v
技师王永东

可以应急启动吗？一直按住点火开关？
技师王永东

将钥匙贴近点火开关，应该是压点火开关启动
技师王永东

也是没有反应吧？
匿名网友

没有
匿名网友

一点反应都没有
技师王永东

遥控器上锁解锁正常吗？智能锁车正常吗？
匿名网友

遥控器不能用
匿名网友

但是按驾驶室门上的有反应
匿名网友

遥控器一点反应都没得
匿名网友

遥控锁车门都锁不了
技师王永东
技师王永东

N26是车门接收器，4号脚是电源，中间有个GN3连接器，我看一下位置
技师王永东
技师王永东

看一下GN3
技师王永东
匿名网友

通的
技师王永东

4号线粉色线有电吗？
匿名网友

接线器上的4号脚吗？
技师王永东

连接器是15号脚，粉色线
匿名网友

没有
技师王永东
技师王永东

把遥控器电池扣下，按下点火开关时，看一下认证30号脚是否有5V电压
匿名网友

没有
技师王永东

连接器插上的吧，搭铁换成30号脚有没有电压？
技师王永东

连接器插上的吧，搭铁换成40号脚有没有电压？
技师王永东

按下点火开关的时候测量30号脚与40号脚
匿名网友

还是没有
匿名网友

一样的0v
技师王永东

40号脚和车身搭铁吗？
匿名网友

我量了搭铁通的
匿名网友

和车身通的
技师王永东

点火开关插头拔了，遥控是不是也没有反应？
匿名网友

对的
匿名网友

没反应
匿名网友

王老师？
技师王永东

还有一个地方可以检查的，就是ID和。
技师王永东

通过上面的检查就是基本可以判断，可能是认证ace又出问题了，不放心的话还可以再排查一下，d和阿离合就是防火墙前面的那个可能就是拆的时候比较麻烦。
匿名网友

是那个？
匿名网友

后面小的那个？
技师王永东

是的
技师王永东

摄的就是蒸发箱壳体后面的一个小盒子。
匿名网友

但是认证ace没有烧过的痕迹也没有进水过呀
匿名网友

为什么说是ace有问题呢？
技师王永东

因为认证的段子比较多嘛，可能是其他的线路的连接器进水导致短路，你接下来也可以把认证的所有的线路都排查一遍，剩下的就是前面说的那个小盒子IP和。
技师王永东

因为认证盒子是控制点火开关电源及遥控器的主要issue，就是这个东西控制了。
匿名网友

那前面报天线开路的那个？
匿名网友

这个车有天线吗？
技师王永东

前面报那个天线天线线圈啊，那个就是点火开关的线圈，这个点火开关是由认证issue提供5伏电压，刚才就是我让你聊的那个电压，那个电压是由认证输出到点火开关。
匿名网友

相当于这车没有单独的天线，天线就是和点火开关一体的
技师王永东

你说的天线是振荡器吧，就是室内的检测点火开关的那个天线是不是啊？
匿名网友

嗯嗯，对
技师王永东

这个车是有的事，你是有这个振荡器的。
技师王永东

但它的故障码故障码指向的是点火开关，是指点火开关里面的那个钥匙天线，而不是车内的那个药是甜馅。
匿名网友

像你说的那样应该只是点火开关用不了，而不是连中控都没有吧
技师王永东

你前面不说中控是正常的吗？前面就是门板上面那个开关是正常的。
匿名网友

按道理来说应该是可以接收到钥匙的呀
匿名网友

按门上的那个是可以的
匿名网友

但是用遥控按就没反应
技师王永东

门上面的是中控锁，中控锁的话是不经过认证的，你那个是直接通过车身控制的。
技师王永东

遥控器是要经过认证的，你遥控器的信号是通过接收器然后给认证认证，然后控制主持声，主持声，然后再进行解锁，和你这个中控锁直接给主持人主持人解锁是两码事。
匿名网友

那相当于是点火开关没有接收到钥匙的信号呗
匿名网友

点火开关要先接收到钥匙信号反馈给认证，认证才能供电给点火开关？
匿名网友

是不是这样的
技师王永东

是的
匿名网友

接收器是后备箱右边那个吗？
匿名网友

还是说点火开关就是接收器
技师王永东

是的，你说的这种属于应急模式，就是你钥匙贴近点火开关的时候，这时候要是的ID码是通过这个点火开关的天线传给认证，认证核对无误之后再给点火开关通电。
技师王永东

正常你携带钥匙的话，钥匙这个ID事先有事内振荡器进行出发，然后传给接收器接收器然后再给认证认证核对之后，然后再控制点火开关通电。
技师王永东

对的，是在后面应该是右后方吧，这个我等会要确认一下。
匿名网友

但是我从后备箱那个接收器测量线到认证的线又是全部通的
匿名网友

照你这么说也有可能是后备箱那个接收器有问题？
技师王永东

如果是接收器有问题的话，你用应急的方式是可以启动了，但是前面我让你用钥匙压点火开关，它是没办法应急启动的，也没办法打开点火开关，所以这个接收器坏的可能性很小。
技师王永东

如果你怀疑接收器坏的话，还不如怀疑钥匙坏了，钥匙倒是有这种可能性。
技师王永东

嗯，现在主要是有三个故障码，b289，b2784，还有b278a这三个故障码的共同故障点都是认证，都指向了认证，然后b2784和b278a有可能就是指向了点火开关，b289还有一个可能就是识别码和。
匿名网友

钥匙找人检查过
匿名网友

钥匙信号没有问题
技师王永东

最好最好是找到另外一把钥匙，然后才能完全排除，有时候信号不一定准确。
匿名网友

这车就只有一把钥匙😂
匿名网友

那像现在这样问题会出在哪里呢？
技师王永东

嗯，第1个前面的检查的29号端子他是给车门接收器供电了，刚才你检查是没有电。
技师王永东

第2个就是30号端子，刚才让你凉凉的，它是也是没有电压的对吧？
匿名网友

上面那个门接收器4号脚是常点还是信号电压
技师王永东

他这个应该是个5伏的电压，我没有去确认。
技师王永东

前面我找过维修资料没找到，关于他这个29号叫他那个段子的解释啊。
技师王永东

但是这个应该是个常见的，因为他一直要处于准备状态，不可能是有其他条件进行处罚之后再进行供电了。
技师王永东
技师王永东

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技师王永东

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技师王永东

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