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技师李伟豪你好,这个情况需要检查一下主驾驶和副驾驶脚垫左右侧三角饰板里面的连接插头的针脚这些有没有接触不良现象的了,如果检查过插头这些没有问题的话,这样就需要考虑一下车身模块和智能电源模块的问题了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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技师李伟豪你好,我是汽车大师专家技师,李伟豪,很高兴为你解答!谢谢!
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技师李伟豪这个情况是不是更换过转向锁后出现的问题的了还是出现问题随更换的?
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匿名网友
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匿名网友没更换转向锁时无法操作一键启动按钮
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匿名网友更换后断电瓶重接后能实现5秒内打开ACC
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技师李伟豪仪表盘那里挡位显示灯能正常显示的吗
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匿名网友正常
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匿名网友电脑清故障码后只留下一个U1001 CAN通讯电路
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匿名网友打开ACC状态下雨刮 大灯也不会工作
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技师李伟豪那发动机电脑版的连接插头有检查过不?
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匿名网友检查过 没有腐蚀现象
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技师李伟豪智能电源模块里面有没有故障码的?
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匿名网友有 故障码是转向锁
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技师李伟豪电瓶电压正常的不
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匿名网友电瓶新的
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技师李伟豪考虑一下智能电源模块的问题
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匿名网友有拆卸下来 没有发现问题
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匿名网友主要还是CAN线 清除不了故障码
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技师李伟豪这样你测量一下OBD接口的通讯电压是多小的
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匿名网友需要打开ACC吗
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技师李伟豪需要
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匿名网友12.56
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技师李伟豪你那个是ACC电源
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匿名网友能具体几号脚吗
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技师李伟豪主驾驶和副驾驶脚垫左右侧里面的三角板里面的线束插头有检查过不
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技师李伟豪6号和11号
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匿名网友
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匿名网友
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技师李伟豪另一个表笔测4号这边
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技师李伟豪然后4和6的电压和4和11的电压
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匿名网友
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技师李伟豪这是6还是11的
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匿名网友
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匿名网友6号是空的
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匿名网友2.64点呀是4和11
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技师李伟豪CAN低偏高了
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匿名网友正常多少 怎么解决
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技师李伟豪一个2.3左右一个2.7左右
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技师李伟豪CAN高2.7左右的
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技师李伟豪拔掉模块插头看看通讯电压变化的不
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匿名网友我重新量了一遍 4号5号对应11号都是2.34
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匿名网友没有拔模块
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技师李伟豪4和5都是搭铁的
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技师李伟豪13号也和4测量一下
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技师李伟豪12
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匿名网友发动机仓里面俩个电脑模块拔了是2.66
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技师李伟豪是那个针脚?
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技师李伟豪11号吗
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匿名网友都是4 5 对应11
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匿名网友12 13 是空的
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技师李伟豪14有没有
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匿名网友只有 12345 9 11
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技师李伟豪那4和9测一下
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匿名网友13.90
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匿名网友3和9是10.80
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技师李伟豪3和4之间的测量一下
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匿名网友3.08
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匿名网友现在故障码右变了 它回自己打开ACC 关多少次都会自动打开ACC
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技师李伟豪这样有可能车身模块出问题造成的了
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友你知道是哪个模块吗
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技师李伟豪车身模块
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匿名网友发动机外面还是里面
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技师李伟豪仪表台里面的
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车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题,问我有没有打火打不着情况,我说车子天天开,没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测,说检测正常,前面测试是仪器问题(感觉解释比较牵强) 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障,测试技师直接说更换电瓶,处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮,检测了刹车片,数据正常,技师的解释是刹车油过低,车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题,处理结果是添加刹车油,让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题(当时路况很好,踩了下刹车,过了1分钟ESP故障灯自己熄灭),开去4S店检测,检测技师通过OBD接口读了下行车数据,报刹车液过低,添加刹车液,故障解除,当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低,在刹车时候造成ESP报警(不知道是不是这个原因引起),我让技师帮我查看下刹车液油路,查看有没有漏液,刚好那天下雨,说看不出来,让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮(1次过了30秒熄灭,1次是过了1分多钟熄灭),继续去4S店检测,测试电瓶正常,发电机充电正常(在去4S店之前在网上查了下说,电瓶故障灯亮,很有可能是发电机问题),在4S店通过OBD接口,读出发电机各项数据都正常,当时我把故障灯亮的照片拍了下来,给他们的维修技师看了,和4S沟通很长时间,处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题,说刹车液损耗很大,检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题,自己看了下刹车液,在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗? 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因?去4S检查都是正常,但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。这是极其不正常的,建议检查制动系统有无泄漏。
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一七款尼桑轩逸一键启动的。大灯忘了关了,电瓶没电。电瓶放完电,第二天把电瓶充满完之后,按一键启动汽车发不,方向盘锁死。根据你的描述,把遥控器带车标的这一面和一键启动的开关挨着。然后按一下一键启动,看一下能不能启动。哦哦。如果更换完电子锁之后还是有问题,那个可以基本上判断是车身控制模块坏了。所以说这个没办法,这个车身控制电脑的话这个只能更换。
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新轩逸acc保险丝钥匙开关拧到ACC(一键启动按键按一下),然后此时测量保险盒内的保险丝,随开关开启关闭所变化的保险丝都可做ACC控制。常见的有:收音机,点烟器,室内灯等保险丝
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14尼桑轩逸,电瓶亏电。换了个新的。一键启动按了没反应。钥匙打不开。请教各位大师。车子发动机问题,一键启动不工作,检查调换钥匙试试,或者检查车子Bcm单元与发动机电脑端子插头接触是否有问题。特别是内部不通讯,系统不能上电工作的。
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17款轩逸更换电瓶后一键起动开关无反应,无法起动,车上所有很多糸统无法进入,只有进入车身模块,故障码是CAN通信故障从故障代码U1000分析,是Bcm本身,BCM供电搭铁线路和看通讯线路出现了故障。 从故障现象和维修分析,是转向柱锁出现了故障。点火开关不能切换到on档,说明点火开关不能驱动点火继电器工作,不能通电,所以仪表不能点亮。点火开关的信号送达给BCM,bcm根据防盗信息,CAN总线,档位信息,刹车开关信号等进行判断是否控制转向锁解锁,从而让点火继电器工作,从而车辆通电或者启动。 综合本次故障,考虑转向柱锁,IPDM损坏的可能性大希望能帮到你。
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我的是14款日产1.8豪华版轩逸,昨天早上都开过车了,下午就启动不了了,钥匙有电,电瓶也有点,车能开大灯。就是按一键启动没反应,钥匙也能开锁解锁。请问这是什么情况呢你好,如果拆开电瓶线等五分钟最装回和直接用遥控器按到一键启动按纽那里车子也没有反应的话,这样就需要检查一下线路和保险丝是否有问题了,或者用电脑检测一下看看是那里出问题了,需要检查线路和保险丝这些了。希望我的回答可以帮到您!
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师傅您好:我的轩逸左前门玻璃升降器昨晚上降了能有一指。升降都不能用了。昨晚把电瓶负极拆下,3分钟后接上后玻璃升降器自动降到底再没有反应。没办法找了一连线把玻璃升降器升到顶。回家睡觉。今天上午打开钥匙又自动降到底。按上升键能升到顶,但有时按上升键自动降到底,或者按上升键升到顶。再按下降键自动降到底。还有一键自动上升键不好用。是什么原因?此车故障从您描述的故障现象来看,主要考虑开关和电机总成故障导致,由于一键升降控制逻辑复杂,排除线路问题后需要换件测试
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轩逸一键启动没反应。智能钥匙电池换的新的,电瓶有电那就要检查一下一键启动模块和钥匙感应天线,钥匙芯片
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车钥匙🔑 按下,锁不了车门,进入车内一键点火失灵,必须把车钥匙抵在 点火按钮上面反复多次按压才能打着! 到底是电瓶没电,还是只是车钥匙没电通过描述来说,你这个是钥匙没有电,需要更换遥控器电池,应急启动的话用钥匙按住一键启动按钮也可以进行应急启动。
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19款轩逸经典发动机仓有ACC插口吗根据客户提供的信息,要找机舱里的ACC线。找到机舱保险盒就能测量到受ACC控制的线
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