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技师李伟豪你好,这个情况需要详细的检查一下仪表台的线束插头这些是否有某个插头插错位置了造成的这些问题的了,如果确认仪表台线束插头这些没有插错和搭铁这块也没有错,和方向盘游丝附近的插头也没没有插头的话,和保险丝这些也没问题的话,这样有可能是车身模块的问题造成的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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技师李伟豪你好,我是汽车大师专家技师,李伟豪,很高兴为你解答!谢谢!
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技师李伟豪这个情况车子有检查一下刹车开关这块有没有问题的了,有没有拔掉刹车开关插头试一下看看有没有ACC的了?
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匿名网友你好
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技师李伟豪刹车开关检查过了吗
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匿名网友我拔了两个刹车灯开关,故障依旧
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匿名网友车身模块数据流读取到有一个刹车灯开关为On
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技师李伟豪拔掉还是显示ON的吗
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匿名网友对的
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技师李伟豪那车子都更换过什么和维修过什么的了?
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匿名网友其他修理厂的,就修复过气囊电脑数据
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匿名网友两个开关拔了刹车灯一直亮
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技师李伟豪那你拔掉气囊电脑版插头看看
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匿名网友拔了,一样
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技师李伟豪这样的话线路这块有没有动过什么之类的?
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匿名网友也没有啊
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匿名网友就更好修复了气囊这一块
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技师李伟豪如果线路这块没有动过什么的话这样有可能是车身模块的问题了
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匿名网友还有就是abs不能通讯,应该是acc没有的缘故吧
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技师李伟豪有可能
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匿名网友刚问了朋友修理厂,就动了气囊这一块,拆了仪表台,就这样了
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技师李伟豪这样会不会拆装仪表台的时候是否把某些插头搞错了造成的了
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匿名网友没有的,现在仪表还没装,能看得见
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技师李伟豪确认线路这块没有问题的话这样就是车身模块的问题了
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匿名网友
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匿名网友红圈内的保险丝没有电,
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技师李伟豪这些是不是大灯的保险了
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技师李伟豪打开大灯量一下看看
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匿名网友不是,就是自动acc。abs这些
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技师李伟豪电瓶正极上的保险丝有没有检查一下了?
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匿名网友正常的
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技师李伟豪发动机舱保险盒里面的保险丝检查过了吗?
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匿名网友检查过了
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技师李伟豪都检查那个保险盒的发动机舱那里?
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匿名网友
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匿名网友
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技师李伟豪室内的保险盒插头有没有检查过
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匿名网友检查了
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技师李伟豪考虑一下车身模块的问题了
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匿名网友不应该啊,之前好好的
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技师李伟豪仪表台线束是否有某个搭铁拆了没有装回造成的了有检查过不
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匿名网友我检查过,都有
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技师李伟豪按道理说你刹车开关数据也不应该这样的
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匿名网友就是啊
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技师李伟豪车身模块
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匿名网友车身模块在哪里
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技师李伟豪副驾驶风机上方位置找一下
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匿名网友没在
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技师李伟豪方向盘左前方位置找一下或者仪表盘后方位置
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匿名网友
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匿名网友仪表后方是不是少了两个继电器
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技师李伟豪有没有线插的
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技师李伟豪看样子有可能是
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1.5劲客进气可变正时轮怎么对根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,你所需要的维修资料已经发送给您。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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18年日产劲客1.5排量正时链条怎么对你好,这款发动机正时链条上面都是有正是记号的。把正时链条上面的记号对准正时齿轮上的记号就可以啦。发动机正时安装图已经发送给你。
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东风日产劲客 报P0011进气门正时故障您好:根据了解你这个车检查正时,VVT轮和电磁阀,凸轮传感器,机油压力等
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日产劲客p0011进气门正时控制此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑VVT轮损坏导致,建议逐一检查机油(量和品质),VVT电磁阀,电磁阀线路,机油压力,正时相位,VVT轮排除,必要时更换测试处理
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日产劲客报进气正时控制B1没好根据您的描述以及现在都不担心像这种情况的话呢我们可以优先考虑这个电磁阀把这个店是他换掉以后再看一下效果怎么样如果说不能解决的检查其他的电路问题
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日产劲客报进气门正时控制b1故障码是什么情况从故障代码上看,很像是可变正时的电磁阀损坏。 建议测试 1,常温下的电阻是否符合技术规范, 2,动作测试是否能正常工作, 3,机油油道是否堵塞
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东风日产劲客电助力灯亮方向盘重是怎么原因
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我问一下大师,东风日产劲客手动挡的整体车况怎么样呢?根据车主的反映情况,这个车发动机可以,实用,经济性好。铁皮还可以故障率低。
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东风日产劲客报 P0401 废气再循环控制阀A流量不足 是什么问题
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17年东风日产劲客,发动机控制模块报,p041.EGRA流量不足是怎么回事?此故障首先检查废气冷却器是不是有堵塞和各接口垫安装是否正确,排除后更换EGE阀处理
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