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技师段衍镇在发动机电脑端找出这个针脚号,对应的颜色也对的话,就去测量一下发动机电脑插头端和这个碳罐电磁阀端这两根线,他直接用导通挡去测量,看一下阻值正不正常。经过测量发现信号线断路。
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技师段衍镇您好,咱这边的话是修理厂是吧?
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s**y
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s**y对的
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技师段衍镇出现问题多久了?做过哪些维修与检查呢?
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s**y把车启动就亮这三个灯
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s**y然后有时熄火 重新开又没了
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技师段衍镇故障码能否正常清除?
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s**y换过碳罐电磁阀 单向阀和活性炭罐
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s**y清不掉
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s**y这要怎么弄呢
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技师段衍镇测量一下碳罐电磁阀插头的供电是否正常。
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s**y正常的
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技师段衍镇供电正常的话,从电脑版到这个碳管电磁阀测量一下负控制信号,看一下这个信号线导通性是否良好。
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s**y是哪跟线呢
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s**y怎么测?
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技师段衍镇电磁阀的话,两根线一根供电,另一根的话就是它的一个信号控制线。
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技师段衍镇信号控制线是从发动机电脑版直接到这个碳罐电磁阀的,直接测量导通就可以。
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技师段衍镇其次的话,这根信号线的话你也要两头断开测量一下对车壳的绝缘性,看一下有没有搭铁短路的情况。
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s**y用万用表 开电门测多少电压是吧?
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技师段衍镇在启动车的情况下,用万用表的电压档测量一下这个信号线对车壳也就是电瓶负极的一个电压值。
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s**y启动测量 14v
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s**y一根是0
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s**y用万用表 一头在负极 一头用正极测量其中一个线对不对
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技师段衍镇万用表的黑色表笔接在电瓶的负极上。
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s**y对的
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技师段衍镇红色表笔的话,你就分别去测量这两个插头的两个针脚。
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s**y一跟14 一根0
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技师段衍镇14伏的是它的供电,0伏的是它的一个信号线。
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技师段衍镇这根信号线的话,它对应的发动机电脑端,它是有一个针角儿,你去测量一下导通性。
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s**y电脑版 是哪跟线
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s**y也是启动时测量嘛
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技师段衍镇测量导通性的话不需要启动。
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技师段衍镇测量导通性的话,你得需要电瓶断电,把电脑端的那个插头也拔掉,然后去测量导通。
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技师段衍镇电脑端插头的哪个针脚,稍后我帮您查一下。
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s**y好的
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技师段衍镇看一下碳罐电磁阀上面的信号线是什么颜色的。
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s**y
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s**y绿黄的
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技师段衍镇
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技师段衍镇看一下发动机电脑板上这么一个插头,上面的51号针脚也是黄绿色的。
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技师段衍镇找出这个针脚号,对应的颜色也对的话,就去测量一下发动机电脑插头端和这个碳罐电磁阀端这两根线,他直接用导通挡去测量,看一下组织正不正常。
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s**y不倒通
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s**y正常 是有多少电压呢
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技师段衍镇你要用万用表导通档去测量。
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技师段衍镇你拍一下万用表,我看你选的位置正不正常。
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技师段衍镇如果导通的话,万用表测出来它会滴滴响,然后测出来的阻值的话非常小。
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技师段衍镇万用表档位的话要选那个导通档。
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s**y我已经测了
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s**y确定是不通的
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技师段衍镇确实不通的话,那就是这根线断了。
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s**y51号脚 是这线
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技师段衍镇你看一下你找出来这根线的颜色是不是能对的起来?
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s**y对 一样的
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技师段衍镇那毫无疑问就是这根线断了。
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s**y那这着车 是多少电压呢正常的
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s**y现在 在飞线试一下
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技师段衍镇而处理方式的话,你可以顺着这个线去找一下看哪段了,或者是采用飞线的方式,也就是从电脑端把这根线绞断,然后从开关电磁阀插头端把它绞断,然后找一根把线把它飞过来。
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技师段衍镇这个信号线的话,它的信号电压它是一个低于12伏的一个信号电压,它是控制的一个接地。
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技师段衍镇它这个碳罐电磁阀并非是一直工作,所以你这个电压的话不是每次都能测出来,得需要在他工作的时候才能测出,常规来说的话,我们测量导通就可以。
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s**y好的
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s**y谢谢师傅
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技师段衍镇嗯不客气的老板
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技师段衍镇
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技师段衍镇您这边可以扫码添加我的官方微信,以后有问题直接问我就可以,简单的问题可以免费告诉您。并且公司的资源非常广,各品牌基本都有4S店技术总监。如果有编程匹配、电脑版维修、疑难杂症诊断、零配件询价以及议价服务等都可以直接找我,价格绝对实惠。
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斯巴鲁傲虎压缩机损坏会高低压管都热吗你好根据你描述的问题这是压缩机的问题,需要清洗空调管道,希望对你有所帮助
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斯巴鲁傲虎压缩机频繁启停吸合。建议。。。。。。。。
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斯巴鲁傲虎11款,昨天刚换的压缩机,发现压缩机不停机了,一直转,求解答你好,根据你的描述,如果空调制冷正常的话,小风量情况肯定是要停机的,不然空调会过度制冷导致结冰无法吹出风。压缩机停机不代表风扇立即停止,因为发动机也要靠风扇散热。
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11年斯巴鲁傲虎发动机故障灯一闪一闪的,用电脑检测出P0851故障代码,停车/空挡位置开关输入电路电压低出以及现在的故障现象,现在首先你要去测量一下他的传感器供电就档位开关的供电,如果说有供电就换档位开关,没有供电,你就解决供电问题就行了。
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11年斯巴鲁傲虎发动机故障灯一闪一闪的,用电脑检测出P0851故障代码,停车/空挡位置开关输入电路电压低。根据用户描述!拔掉指定的保险就可以了!现已以图片的方式告知
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11款斯巴鲁傲虎换的国产康普瑞的压缩机,启动时转轮的声音和原车的不一样,这种情况修理厂给退吗还有可以开去修理厂和他们协商,补差价更换好的品牌,法雷奥,三电,或者博世的压缩机,你说的这个品牌,不是很大,小品牌的,就会有声音
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2011年斯巴鲁傲虎空调空调怠速不怎么凉,加油空调凉度没问题,压缩机,冷凝器,膨胀阀,都换了还是不行,有师傅知道是怎么回事吗?抽空后加250g制冷剂,高压压力轰油门达到15bar左右,风扇高低速都有的情况下,是管道堵了,需要拆开管道清洗,包括冷凝器,蒸发箱
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斯巴鲁傲虎空调压缩机不停机,压缩机,冷凝器,蒸发箱,膨胀阀,蒸发箱温度开关都换两套了,原车的压缩机拉缸抱死了,换了空调全套用20天又拉缸抱死了,现在又换一套全新的空调系统,发现压缩机不停机 空调温控开关也是新的 凉度可以就是压缩机不停机,求大师门指点。检查氟油量,
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师傅您好,我是修理厂的,我这里有一台斯巴鲁傲虎,压缩机拉缸了,换了压缩机冷凝器蒸发箱,现在呢加一瓶冷媒压力就很高,高压三百低压五十,如果加油门的话高压快到四百了,空调制冷效果也不好,膨胀阀也换了还是不行,我现在怀疑这个新压缩机有问题,我想请您指点一下!听一下您有什么高见根据你描述的现象这种情况只能是管路堵塞或者压缩机本身有问题,吹一下管子通的,就更换压缩机
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大师好!想请教一下,2011年的斯巴鲁傲虎,行驶里程85000公里。停放了一个月,现在每次启动时都会有几秒钟的类似于铁磨铁吱吱......的尖叫声,启动后一切正常。我猜想是不是停车时没有关闭空调,声音是压缩机的电磁离合器产生的,但是经过查询查看空调是关了的呀。所以恳请大家帮帮忙,多谢大师!
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