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技师高长振service required的中文意思是所需服务,而在汽车表盘内表示需要检查或维修服务等。 建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油滤芯,清洗油路
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07年三菱戈蓝自动波,行驶中突然出现加不上油,换N档或P档后油门能加上去,送修后正常熄火过半小时再无法着车。读发动机,波箱,防盗等都无故障码。后读防盗数据时发现钥匙数量为0 ,重新用专用芯片匹配可匹配后还是为0。检查线路无问题。请有这方面经验的大师支教,其他的请绕道。根据你说的故障现象,应该是发动机电脑板的问题,你可以根据发给你的线路图查一下线路看看。
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08年三菱戈蓝 2.4手自一体。二挡升三挡时候车严重的顿挫,坐在车内感觉明显震动,只是二挡升三挡,降档和其他档位无任何问题,有一种驾驶情况不会出现这个现象,就是挂入D挡车辆驶动之后大踩油门使转速冲到3000以上时,就没有顿挫了,只有正常行驶的情况下,二挡1500转升三挡的时候,手动模式下也会有顿挫
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你好,我是07款的三菱戈蓝,现在不到12万公里,1、在转弯掉头的时候突然熄火了,马上打火又可以了,第一次出现这种情况;2、几天后就去做了个保养,换了机油,把电瓶也换了(电瓶3年多),但前天在80迈的平路正常行驶过程中突然小小的顿挫了一下,没管它,又行驶了大概500米就大大顿挫了一下,速度好像突然从80降到30一样,没熄火,隔家只有5公里,我继续开会家就没开了。你好,根据你描述的故障现象分析,请去维修店检查一下节气门是否有积炭,检测一下油泵压力,检查火花塞,点火线圈,曲轴位置传感器,三元催化等部件,三元催化请先清洗一下。
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三菱车出现“Service required”怎么回事?service required是保养提示灯,出现这个提示就是提醒驾驶员应该进行车辆保养了,也就是更换发动机机油了,这个提示可以手动消除,具体操作步骤如下: 1、按住欧蓝德仪表盘的保养消除快捷键
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06年三菱戈蓝,洗完节气门怠速高,怠速不稳,怎么匹配。你好,根据你车故障描述三菱戈蓝洗完节气门怠速高,怠速不稳怎么匹配,一,三菱戈蓝清节气门怠速高首先用三菱muD3电脑做节气门匹配学习,或出去开车几十公里让节气门自适应也行。
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三菱欧蓝德运动模式怎么开启三菱欧蓝德欧蓝德具备四驱驾驶模式。按下中控的S-AWC按钮时,就能进行模式的切换了。ECO模式也就是经济模式,但是油耗因人而异,并没有宣传的那么好 sport按键是代表运动模式的意思,按下这个键,车辆发动机和变速箱就匹配运动模式,提速快。运动模式就是D档向左波,停留在手动档位上,显示屏上显示“运动模式开启”,此时车辆可以自动升降档,大约在3000转,瞬时油耗也很高,第一脚踩下一般可以到30来个,只要不上下推换挡杆,就不会切到手动模式
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我不是一个汽车白痴,问题能够说的很清楚,麻烦大师一定认真帮我分析,10年的车6万多公里,日系合资东南三菱戈蓝,中级车,现在的情况就是刹车瘫软,松 ,一个月内出现过两次压力非常足把刹车顶起来就像新车一样的紧实度,每次一分钟左右,平时基本上松软过坑感觉轮胎不紧打滑,要么松要么很松,有两次在雨天出现刹车只剩一边能要刹住一点点,另一边完全瘫痪,轮胎一瘸一拐,歪歪扭扭,感觉压力顶起来以后刹车和轮胎又很正常很紧。 之前怀疑总泵坏了,已经更换新的总泵,前两天才换的,问题依旧,也用原厂的刹车油把之前的刹车油排了很多,还是不行,有这里的技师说就是空气还没排掉造成的,我想请大家回答我,与真空泵与管路泄气是否有关系,到底应该如何排查解决,由于这款车型已经停产,本地4S店也没有,修理厂师傅都很迟钝不太感觉这种软的情况,车子开过去又不是很松了,问题就是我说的这样,跪谢!建议先排气,然后检查管路是否有泄压的地方
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我的奥铃货车三挡开着开着就自己跳到空挡是什么原因啊?你好,出现此问题是变速箱内部三档齿轮过度磨损以及变速箱的自锁机构出现问题导致的故障。行驶的过程中又有颠簸或者加油门收油门,三档就会掉档,这种情况是3档齿轮磨损导致的,需要将变速箱拆解更换三档齿轮,可以先原地挂档试一下,三档和其他档位的挂档深度是否都一致,这样先排除拉线摆挂这些地方,原地挂档都没有问题,行驶中出现掉档,需要拆开变速箱,更换损坏的齿轮。
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三菱戈蓝加速没力。上俩千困难。而且发闷你好,根据您车故障描述,三菱戈蓝加速没力,上俩千困难,而且发闷怎么回事,一,先用电脑读一下故障码,无故障码,则先量油泵压力,你想,排气管堵塞排除,油泵压力拆除,离合器打滑排除,氧传感器排除,发动机没故障码,光剩喷油嘴和气门间隙了。
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欧蓝德排气温度过高您好,三菱欧兰德排气管温度过高 原因有混合气过稀、排气门关闭不严,具体原因和解决办法如下: 混合气过稀: 混合气过稀会导致在作功行程中混合气燃烧速度慢,以致在排气行程中仍在燃烧,燃烧的气体进入排气管,将排气管烧红。解决办法是检查进气系统,进行维修。 排气门关闭不严: 排气门若关闭不严,在作功行程中燃烧的气体从密封不严的排气门泄漏至排气管,将排气管加热烧红,严重时会把气门烧坏。解决办法是关紧排气门。
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广汽三菱欧蓝德加油门车速上不去怎么办?
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2023-12-08
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广汽三菱欧蓝德行驶中踩油门时加速缓慢怎么办?
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2023-12-14
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广汽三菱欧蓝德加油门有顿挫是什么原因,怎么解决?
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广汽三菱欧蓝德加油门发动机声音变大怎么办?
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2023-12-11
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2023-12-21
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广汽三菱欧蓝德冷车加油顿挫怎么办?
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2023-12-07
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2023-12-08
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广汽三菱欧蓝德行驶中自动熄火怎么办?
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2023-12-20
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广汽三菱欧蓝德加油门车抖动怎么办?
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广汽三菱欧蓝德行驶中有顿挫感怎么办?
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2023-12-12