-
技师蔡旺您取消空调滤芯,看到的应该是空空调的鼓风机。然后可以看得到的就是内外循环的翻版,那个循环翻版如果是打开的状态下,它是从室内曲风的,如果再从室内曲风的情况下,空调还是不够冷的话,就检查一下空调的冷梅有没有缺失了,或者散热好不好?
-
技师蔡旺
-
大师用户UDVT3Q车主
-
技师蔡旺
-
大师用户UDVT3Q没问题 我检查过
-
技师蔡旺
-
大师用户UDVT3Q取出空调滤芯 不就可以看见
-
技师蔡旺稍等一会
-
技师蔡旺
-
10年的丰田卡罗拉,空调制冷有时有有时没有,并且制冷效果不是很好。请问这是什么原因?谢
-
你好,丰田卡罗拉自动空调,打开不制冷,风口风向不能切换,这是什么原因,压缩机不工作,电子扇也不运行,是什么原因重点就是要看一下。制冷剂是否缺少,包括空调系统里面有没有相关故障代码?
-
09年出厂的丰田卡罗拉1.8自动挡,电脑检测驾驶空调故障,副驾驶侧空调传感器鼓掌。空调刚打开制冷效果挺好,等温度降下来空调出风口吹出来的风就变成热的。在跑十几分钟后空调突然又开始制冷变正常,过几分钟又不工作,来回反复,夏天车里热的要死,请问师傅这是什么故障?怎么才能解决?空调开了一段时间就会不制冷,等会又有冷气,此现象可以排除系统结冰,要考虑压缩机故障,因为压缩机有个电磁阀容易出现这样故障
-
请问一下,丰田卡罗拉,九年了,自动空调制冷一直非常好,可是今天开冷风,却出来的是很热很热的热风,请问哪位大师帮忙解答一下是什么原因造成的呢?谢谢布鼓雷门
-
卡罗拉,1.6。原来的压缩机坏了,新换的压缩机制冷效果没有原来的压缩机没坏之前好!原来的压缩机空调管是水珠在管道上的,没有往下滴,新的压缩机装上后管道上的水珠没有以前密集,还会慢慢往下滴的感觉!空调效果也没有以前好!冷媒加了3瓶,我用了一天效果没有原来的好!我有去店里检查了一下,他们说不漏气,压力也够!我说那怎么效果不行,他们说在 加一点冷媒试试!然后加了一点,压力在64,65之间。他们说不能加了,说压力应该在60,说现在已经超了,在加压缩机就不工作了!让我在开一段时间看看!说后装的压缩机肯定没有原来的效果好!拿您自己也知道毛病出在那里,还是看看和修理厂协商解决吧!😔
-
昨天问的问题:07年GLl-X卡罗拉,自动空调只有暖气,(不管如何控制岀风方向,调节气温),但控制面板有指示,调打冷气时,手摸压缩机冷气管,能感觉到能致冷,但仍然是暖风,任何模式下都是最强的暖风,且只是吹面对驾驶员的位置,其他位置(脚和除雾)无岀风,想问什么原因?检测故障为B1497,想拆伺服电机该如何拆?测量空调放大器图示针脚是否有打铁线和火线输入,测量X1插头的4号针脚打开钥匙是否有12伏电压输出,没有建议更换空调放大器电脑。
-
08卡罗拉,空调刚启动正常。怠速升高,低压管冰凉,高压管温,空调正常滴水。5分钟以后就不凉了,高压低压管都热,只吹正常风,空调不滴水了。去修理厂说我压缩机总成坏了,我没换。因为我有疑问,我刚启动都是正常的,就过一会才不凉的。如果压缩机坏掉了,不是应该一点反应都没有吗?为什么还会凉一会? 我检查了一下冷凝器不是很脏,刚启动空调瞬间,空调观察镜有一丁点气泡,然后就没有气泡了。雪种一个月以前新换的。建议更换原厂或者正厂的压缩机,注意氨油的使用量。
-
师傅您好!我有一辆零八年买的卡罗拉1.8手动,自动空调,最近天气很热,车子也是放在太阳下面暴晒,晚上下了班开启车子之后空调无法启动,大约要经过二十分钟左右之后的行驶之后才能打开,外机风扇才工作,压缩机也开始工作,转速也会提升到九百转,原本怠速七百,打开一次之后如果还需用车,一下子就可以把空调打开,制冷效果也很好,这是什么原因啊?到修理厂师傅直接让我换压缩机 我觉得压缩机应该没问题!
-
17改款卡罗拉双擎,目前10万公里,在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟,经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样,也有不抖的时候,但要是抖了就抖到发动机温度够了停止,可能再次启动时就不抖了,不抖也是整段运行过程不抖,当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候,但跟明显缺缸的感觉比,幅度要小一些。 补充一下,发动机启动那一刻决定了抖与不抖,抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉,不爆的话就不抖。 ②加速无力,发闷,提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉,双擎没有转数表,我只能用转速的方式讲出来,比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应,但现在踩到3000转,听声音能感觉出来转数上来了,但速度上来的慢,同时感觉同样的转速,在无故障前发动机声音很小,故障后特别明显。 ③排气管突突突的,衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显,而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下,电转油含油门加速时有拖挡现象,深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确,因为双擎没有水温表,看不到水温,上热感觉上慢了,没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉,并有时凉时不凉的现象,比如开空调一小时不怎么凉,关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了,而且开空调后明显费油了,之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后,水箱风扇没有高速转,无故障前开启空调立马告诉转,水箱风扇可以转,是低速转,经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常,不缺冷媒,水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障,夏天在不开空调的情况下,在市区跑一天,听不到水箱风扇的高速转散热声音,鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难,一键启动后,车辆类似缺缸,踩了一脚油门后类似现象停止,一星期后未出现明显故障,但冬天零下启动时也有一些困难的现象,抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的,所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码,检查起汽油压力正常。请问师傅们,这大概是什么原因呢?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一,混合气方面肯定是有问题的,这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
-
紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
-
新空调结冰不制冷,空调管结冰不制冷是什么原因
为什么新空调结冰不制冷?在汽车领域,新空调结冰不制冷是一个常见的问题。很多车主在使用新购买的空调时都遇到过这个问题。那么,为什么新空调会结冰却不制冷呢?原因一:制冷剂不足制冷剂在空调中起到了关键作用,
汽车泡水
2023-08-02
-
5匹空调小管不冰,空调大管不冰小管很冷
5匹空调小管不冰,空调大管不冰小管很冷空调小管不冰空调小管不冰在汽车空调系统中是一个常见的问题。当我们打开汽车空调时,有时会遇到空调小管不冰的情况。这个问题通常由多种原因引起,需要我们对汽车空调系统进
汽车空调
2023-08-01
-
别克空调高压管为什么是冷的,为什么空调高压管结冰
别克空调高压管为什么是冷的(为什么空调高压管结冰) 空调高压管在汽车空调系统中起到了关键的作用,但很多人都会遇到这样的问题:为什么空调高压管会结冰?今天,我们就来详细了解一下别克空调高压管为什么
大师说车
2023-03-30
-
新空调结冰不制冷,空调管结冰不制冷是什么原因
为什么新空调结冰不制冷?在汽车领域,新空调结冰不制冷是一个常见的问题。很多车主在使用新购买的空调时都遇到过这个问题。那么,为什么新空调会结冰却不制冷呢?原因一:制冷剂不足制冷剂在空调中起到了关键作用,
汽车空调
2023-08-02
-
x5空调不制冷 管子结冰,空调不制冷管子不滴水是什么原因
汽车的空调是为了让驾驶乘客在炎热的天气也能获得舒适的驾驶体验,然而当车主使用它时,却发现车内有时并不会变得凉爽,甚至空调管子会结冰,这是为什么呢?首先,如果汽车的空调不制冷,这很可能是由于制冷系统出现
汽车空调
2023-07-24
-
不开发动机不制冷,冰箱发动机工作但不制冷
不开发动机不制冷,冰箱发动机工作但不制冷为什么冰箱发动机工作却不制冷?在汽车领域中,汽车发动机的工作原理非常重要。同样,在冰箱中,冰箱发动机的正常运行也是确保制冷效果的关键。但是,有时候我们可能会遇到
汽车发动机
2023-07-28
-
英得尔车载冰箱,英得尔车载冰箱不制冷是怎么回事
英得尔车载冰箱是一款专为汽车旅行设计的便携式制冷设备,其具有大容量、低噪音、耐用等特点,深受广大车主的喜爱。然而,有时候车主会发现自己的英得尔车载冰箱不再制冷,这让他们感到十分困扰。那么,英得尔车载冰
汽车知识
2023-05-31
-
奇瑞qq空调制冷不好,奇瑞qq冰激凌空调制冷怎么样
奇瑞qq空调制冷不好,奇瑞qq冰激凌空调制冷怎么样怀疑奇瑞qq空调制冷效果?冰激凌空调满足你的期望!奇瑞qq空调制冷问题解析奇瑞qq是一款很受欢迎的小型车型,然而一些车主反映它的空调制冷效果不佳。那么
汽车泡水
2023-08-02
-
汽车空调管冰不凉,汽车空调低压管不凉
汽车空调是驾驶者和乘客出行时的重要装备,汽车空调若不能正常使用,会给车主带来不便。有时会发现,空调管冰却不凉,或是空调低压管不凉,那么这是怎么回事呢?首先,让我们来了解一下汽车空调的原理。汽车空调会将
汽车空调
2023-07-24
-
奇瑞QQ冰淇淋 冷却管路损坏怎么回事?
奇瑞QQ冰淇淋 冷却管路损坏的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奇瑞QQ冰淇淋 冷却管路损坏常见原因1.冷却管路老化30%的原因是冷却管路老化导致奇瑞QQ冰淇淋 冷却管路损坏,如:管路材质
新能源汽车故障
2024-04-03