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技师曾旺此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看。主要考虑散热效率太低导致,和风扇控制逻辑没有关系,需要逐一检查排除
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风**)好的
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风**)开始吧师父
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技师曾旺
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风**)他的风扇模块是3条线,一条打铁,一条正极,中间这一条是电脑版的
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技师曾旺
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风**)
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技师曾旺对
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风**)
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风**)
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技师曾旺对
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风**)
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技师曾旺103左右
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技师曾旺不超过108
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风**)好的师傅,我试下,我还以为是电脑板问题
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技师曾旺你是车主?
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风**)因为这个车节温器坏了,导致冲缸,然后做好后又被冲了了一次
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风**)我是修理厂的,因为我记得是96度风扇开启
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技师曾旺你先研究一下吧
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技师曾旺您这边根据我的思路和方向先检查一下,可以随时问我,下方是我官方微信,您可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了,持续给您提供技术支持,如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的,咱们可以协商指导您一下,都是做修理行业的,真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。
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技师曾旺
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风**)本来冲了一次做好后,客户去行驶然后上水管掉了出来又被冲了,所以这次就怀疑是不是风扇不会高速转,食了好多次都是96度打开然后不会高速转
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技师曾旺了解
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技师曾旺您先研究一下
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风**)也就是他正常温度是不会超过108就是正常的对不?
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技师曾旺不是
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技师曾旺正常不超过100
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风**)但是我风扇散热后他还是在94度开久了他就97.98
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风**)我问下师傅,假如96度风扇开始散热,散热后他温度正常是降到几度就是正常
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技师曾旺一般5度左右
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技师曾旺就是96转,91停
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技师曾旺您好
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技师曾旺有进展吗
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07款丰田卡罗拉自动4at,最近水温传感器出现问题,清理节气门,初始化后水温一直降,保持1800转,拆下水温传感器插头后,转速下降,风扇开启。之后找修理店换新水温传感器,转速还是不降,观察后用检测工具测的水温62度,上升很慢,上升至68度是水箱沸腾。请问专家们,是哪里出现问题?把发动机电脑断电试一下
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08卡罗拉1.6低配。水温上热慢,启动时散热器并不运转。10分钟以后才能上来水暖,水温热起来后很正常,水温表很稳定在中间。水温方面只是上热慢,并不会出现温度过低或者过高的问题。 问题是暖风不热,只有左侧会稍微有一点热气,其余出风口都是冷风。暖风开关没问题,因为调到白色左侧那也出冷风了,在调回来左侧出热气了。调出风口旋钮没问题,循转它风会从其他出风口出来,但是其余出风口出的也是冷风。以前还好好的,直到有一次把水箱撞漏了,更换水箱之后就这样了。风扇没问题,会根据调节出大小风。我也没有开AC开关。对了,防冻液副水箱只缺一点点,按理说不耽误事吧。开暖风最大时,触摸暖风水箱进出水管都是热的没多大温差。可以初步判断是暖风水箱表面堵塞,脏散热不好,混合风门故障。
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17改款卡罗拉双擎,目前10万公里,在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟,经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样,也有不抖的时候,但要是抖了就抖到发动机温度够了停止,可能再次启动时就不抖了,不抖也是整段运行过程不抖,当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候,但跟明显缺缸的感觉比,幅度要小一些。 补充一下,发动机启动那一刻决定了抖与不抖,抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉,不爆的话就不抖。 ②加速无力,发闷,提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉,双擎没有转数表,我只能用转速的方式讲出来,比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应,但现在踩到3000转,听声音能感觉出来转数上来了,但速度上来的慢,同时感觉同样的转速,在无故障前发动机声音很小,故障后特别明显。 ③排气管突突突的,衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显,而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下,电转油含油门加速时有拖挡现象,深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确,因为双擎没有水温表,看不到水温,上热感觉上慢了,没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉,并有时凉时不凉的现象,比如开空调一小时不怎么凉,关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了,而且开空调后明显费油了,之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后,水箱风扇没有高速转,无故障前开启空调立马告诉转,水箱风扇可以转,是低速转,经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常,不缺冷媒,水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障,夏天在不开空调的情况下,在市区跑一天,听不到水箱风扇的高速转散热声音,鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难,一键启动后,车辆类似缺缸,踩了一脚油门后类似现象停止,一星期后未出现明显故障,但冬天零下启动时也有一些困难的现象,抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的,所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码,检查起汽油压力正常。请问师傅们,这大概是什么原因呢?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一,混合气方面肯定是有问题的,这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
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我2008年买的07款丰田卡罗拉手动顶配天窗版。已经行驶了18万公里。行驶13万公里的时候开始发现烧机油。当时一壶机油可以跑2500公里,除了烧机油,没有其他的症状。行驶到17万公里左右的时候,在市区跑挂三档或四档速度50码左右,坐在车里面能听到发动机的吼叫,噪音大。2020年元月十四号,我加了一壶机油,换了4个火花塞,到现在跑了320公里,发现机油竟然烧了一半!昨天跑高速车速挂6档跑70码转速在2000转,挂6档车速80码转速在2400,挂6档车速90码转速2600.挂6挡跑100码转速2800转,在驾驶室能够听到发动机的吼叫,像飞机发动机轰鸣,噪音特大!今天早上没有发现地上漏机油的现象, 以前也没有发现,但是今天启动了发功机5分钟左右发现排气管冒烟和水,地上有明显的水迹和黑渣子,排气管有规律轻微震动。发动机刚启动时在1200转,几分钟后下降到600转,很平稳状态,无异响。请问是什么原因?如何解决?费用大致多少?
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2014年卡罗拉,到目前开了21000公里!有如下问题需要解决: 一、车子油耗增加了一升,原来5.8现在至少7了,怎么开都不能把油耗降下来(以前可能上班地方郊外不是很堵,现在市区,有点堵。但是我也到郊区外面开过可油耗也不见降到6内)。我也跟朋友反映了这个问题,很多开了几年的司机都开20000公里不建议清晰什么东西,他们说至少开30000~40000以上,论坛里面大师喊我洗节气门、喷油嘴……。我身边的人说太早了,车都是这样修烂的。 二、关于起步热车的问题,一种观念是原地启动等转速表在1000以内开走,另一种启动之后立马开走但速度不大于30km/L慢行,等到水温上升到正常范围内在把速度提上来。还有一种观念是启动之后等水温上升2格之后慢慢开走,低速前进,等水温上升到正常在加速。 三、关于机油问题,在成都这边4s加的是纯牌0w-20的全合成机油(4L),一瓶要500多还没有算机滤,感觉很贵。我的同事说,可以加半合成的,5000公里保养一次,同时车子也检查了。其实我觉得也合理,但是我对半合成的机油不是很了解,特别是听很人说,对于日本车最好加纯牌,并且机油黏度20最好,所以现在很矛盾了。 四、我现在开车的频率不是很高,一年才开6000公里,之前加的都是丰田0w-20原厂机油,感觉10000公里都没有到,但是时间都过了半年多了,马上又要换机油了。好亏哦。我也想过换半合成的,我的一个同事开的荣威,就是半年或5000公里加的半合成的机油。我晓得机油要变质时间长了,没办法也得换,那个大师帮我想个办法,对于我这种情况(机油加那种牌子(到目前为止车一直在4s店保养的。),什么等级,全合成还是半合成的)。 声明:以上所有的问题那个大师能给我一个系统的回答,本人可以追加打赏。最好越详细越好!🙏
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水温到90度不转风扇不转正常情况下水温在96度以上风扇才正常工作。
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卡罗拉,冬季一开暖风水温就下降,开的档越大下降的越大,开暖风始终无法到中间位置,都是中间往下一点。温度升的也慢。去检查节温器没毛病,大小水箱也没堵,是传感器的事么,要怎么修冬天开暖气建议车子热车后再开,不然会延迟热车时间。至于开暖气后温度是否正常建议用电脑检测下,避免小病大修
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本田雅阁07年的水温到多少度风扇转
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1.2t卡罗拉水温报警,打开防冻液开关后开锅了,什么原因呢因为在网上咨询,我也清楚你怎么个情况。第一,如果节温器打不开的话,水温会高上来的,而且你摸上下水管温度都不一样。第二,看一下有没有漏水地方。第三,刚启动,你把水壶盖打开,看会不会冒泡,会冒的话,缸垫就可能冲了。
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水温多少度电子扇能转 卡罗拉老款
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车熄火了风扇还在不停的转因为什么,汽车熄火后风扇一直转怎么回事为什么汽车熄火后风扇会一直转?在汽车熄火后,风扇一直转动是正常现象。这是由于汽车的散热系统设计所致。当汽车引擎工作时,会产生大量的热量,风
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