油门稳在1000转抖动宝马五系_奥迪_奥迪A6L

最佳答案

#根据描述的故障提示我给您诊断思路是：您好:根据故障现象，排除进气门积碳和程序问题后，试车看熄火计数器数据流，调换火花塞，点火器线圈，喷油嘴看故障是否转移。建议:逐项检查。以上故障诊断是根据我（20）年维修（宝马品牌）经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解

油门稳在1000转抖动宝马五系

刘佳

擅长：

专家技师

已服务车主2213次

响应时间:2分钟

2024-09-07 15:17:52

技师刘佳

#根据描述的故障提示我给您诊断思路是：您好:根据故障现象，排除进气门积碳和程序问题后，试车看熄火计数器数据流，调换火花塞，点火器线圈，喷油嘴看故障是否转移。建议:逐项检查。以上故障诊断是根据我（20）年维修（宝马品牌）经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解
技师刘佳

您好:您是车主还是维修师傅
百**2

你好
技师刘佳

车辆铭牌和检测的故障码发给我
百**2

维修师傅
技师刘佳

车辆铭牌和检测的故障码发给我
百**2
百**2

没有故障码
技师刘佳

抖动严重吗
技师刘佳

正常开车应该没有影响吧
百**2

还好
技师刘佳

是不是空挡加油门到1000稍微抖动
技师刘佳

900到1000之间
百**2

换了电磁阀和凸轮轴中间阀还有VVT轮
技师刘佳

是不是我说的现象
技师刘佳

正常开车没有任何影响
技师刘佳

只有空加油门900到1000之间稍微有些抖动
技师刘佳

油门有稳不住的感觉
百**2
百**2

对
技师刘佳

这个没办法完全消除
技师刘佳

开车没有任何影响
技师刘佳

进气门积碳清洗一下，会缓解
技师刘佳

但是这个现象没办法完全消除
百**2

开起来转速低的时候有的时候会抖
技师刘佳

先看积碳，再看看车辆集成等级
技师刘佳

清洗积碳加编程能缓解
技师刘佳

不能完全消除，不要当故障来修
百**2

这个车就是清洗积碳过后才有的
百**2

编程也做过了
技师刘佳

谁开车也不能原地加油门啊
技师刘佳

挂上D档，加油门开车没问题
技师刘佳

怠速不加油门，也没有问题
百**2

主要他开起来也发也发抖
技师刘佳

不能吧
技师刘佳

开起来抖应该能报故障码
技师刘佳

如果哪个缸工作不好会报故障码，或者火花塞发黑
百**2

现在就是不报故障吗
技师刘佳

火花塞哪个缸黑吗
百**2

火花塞都差不多
技师刘佳

清洗的是进气门积碳，不是节气门吧
百**2

但数据流它有不规律的失火
技师刘佳

不要用吊瓶清洗，要用干冰或者核桃沙
百**2

对
百**2

用的是核桃沙
技师刘佳

失火计数器发给我
技师刘佳

还有平稳值
百**2
百**2
技师刘佳

平稳值看着查一点
技师刘佳

差一点
百**2

这应该怎么搞
技师刘佳

是清洗之后严重的
技师刘佳

还是换完零件严重的
百**2

换完零件好很多
技师刘佳

积碳是你清洗的吗
百**2

对
技师刘佳

气门口有没有洗干净
技师刘佳

核桃沙有没有进到曲轴箱通风里
百**2

这个应该不会
技师刘佳

进气道位置有曲轴箱通风
百**2

这个应该不会
百**2

但他这个之前有过故障，报的是凸轮轴调节阀卡住
技师刘佳

缸盖的进气道上，有曲轴箱通风
百**2

这个好像是一个星期前报的
技师刘佳

凸轮轴卡住一般是油道堵塞，或者中央阀和链轮
百**2

这些我都换完了
技师刘佳

不要原地加油门来试这个故障
技师刘佳

老款B48都不稳
技师刘佳

这个现象很常见
技师刘佳

如果开起来抖动，先试车看数据流哪个缸失火计数器增大，再调换哪个缸喷油嘴试车
技师刘佳

我说的能理解吧
技师刘佳

原地踩油门900到1000抖动不是故障，冷车高怠速下来到这个转数也会抖
技师刘佳

平稳到800就不抖
百**2

好
技师刘佳

故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。（企微名片）
技师刘佳
技师刘佳

如果回答对您有帮助，麻烦在问题结束后给上一个免费的5星好评，也可以对我打赏一下进行鼓励～感谢老板发财！《点击我头像，加关注，后期有什么其它故障包解决，编程匹配，电脑版维修《养车、修车、用车》问题可以点我头像向我一对一图文咨询服务》
技师刘佳

老哥，您购买的是咨询服务，方向给您初步捋出来了，您可以按照这些查下去，如果你不想查了，我们这边也有技术支持服务，您看是您自己查查还是花点钱找人查?