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技师任德智出现此情况是正常的，是由于刹车片与刹车盘之间的间隙过小导致的问题。在停车之后手刹会自动拉上，这个时候刹车片与刹车盘一直紧密的接触，当车辆在发动的时候，刹车盘来不及释放就会造成这个情况，此情况是正常现象，不需要维修，短时间停车不会出现此问题，手刹车和后刹车可以正常解除就可以。刹车油每两年或者每行驶6万公里需要更换，以免由于刹车油变质或者含水过多导致ABS泵和刹车，分泵出现锈蚀损坏。在连续制动的时候，刹车油含水量过高会造成刹车油沸腾，使管路当中产生大量的水蒸气，造成刹车失灵的故障，严重危害到行车安全。 -
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匿名网友天晴没问题，下雨后停几天再开就感觉后面刹车松不开，听到咯噔一下刹车才松开，这个是什么原因？要修什么才不会出现这种现象？ -
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技师任德智能看到我的第1条回复么，上面已经说的非常的清楚和明白了，这种情况是正常现象，是由于刹车盘和刹车片过紧导致的问题，在后刹车上面出现这种情况是正常的，因为后刹车上面有手制动，除非平时不拉手刹，否则一定会出现这个情况。这个故障也不需要维修，连续下雨天的话，停车不拉手刹，直接推到p档就行了。 -
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匿名网友谢谢😊 -
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技师任德智好的不客气，祝您身体健康，工作顺利，行车平安。
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我的车是2012年10月买的车高配，有三个毛病一仪表板显示发动机警示出标从外加油回京时，时现此图标过几天开车路图标没了等快回家又出现了。过几天开又出现这种情况第二个问题第二个问题，我的车，嗯，出开车开始去十分钟出现停顿几秒马上又结油继续感觉停顿两次再开就基本好了第三个问题自动巡开关打开后巡航没有了也不巡航怎么回事？！
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2008款途安1.8tat，9000公里左右开始出现如下现象，开始以为是加92乙醇汽油导致，后改95号，目前加了两箱，稍有改善但仍存在：1.怠速等红灯，挂d档踩刹车，每隔几秒车子像短促断气一样抖一至两下，刚启动冷车不明显，热车后明显，开 空调后尤其明显，转速表稳定。2.行驶中，车速至40-50公里时会随油门加速有连续断气一样抖动，或顿挫，该速度遇上坡、开空调时尤为明显，刚着车不久不明显；不开空调有时明显但大部分时候不明显。3.上5档行驶，松油门后在4-5档问时若遇加速或上坡踩油门，也会出现断气样的顿挫，也是开空调时明显，其他时候不明显。请问可能是什么出问题了，该怎么查起，谢谢！根据描述，该现象属于变速箱阀体故障，可更换变速箱油，然后清洗发动机节气门并匹配，检查火花塞，如故障仍存在，需要更换变速箱阀体。
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17年途安L，1.4T排量，前段时间撞了下左前测，也没多严重，变速箱更换的阀体和前面的水箱冷凝器之类的！修好了外观后，现在刚发动着车，故障码一堆无法清除，节气门无法匹配，加油门不管用，车都开不了！主要的是刚接上电瓶后电子方向机就一直工作，坐在车里都能听到嗡嗡嗡的响声，车熄着火方向盘都有助力，打方向还自动回位！还有打开钥匙原地踩刹车感觉ABS泵就启动，感觉哒哒哒一下一下的顶脚！仪表盘亮好几个故障灯，档位明明在P挡，还总显示请挂入P挡，再离开车辆，请去维修站！可愁死了，下面是发动机、ABS和动力转向的故障码，哪位大师知道是怎么回事？全部故障就车速信号的最多，根据它报的哪个轮子的传感器这些进行排查
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您好王老师，这几天发动机启动后会有异响，从新启动或开会就好，从昨天起发现就频繁了。而且是习惯性的突突突。咨询了修车师傅，好像需要抬发动机里面有什么东西坏了，不修声音会越来越大。请问王老师您的判断大概是那里问题。我也没有维修经验，要是抬发动机了大概维修费用是多少钱？谢谢哒哒的声音如果是发动机一般是气门，如果是气门一般加油转速高了声音会增大，这样的情况可以先更换机油观察能不能解决，加油声音没有变化，声音不大这个应该是其它零部件发出来的可以先把外部皮带去掉观察是否还有声音，加油门哒哒声音不增加一般跟发动机内部关系不大，异响造成的问题很大范围，你最好发个视频看一下这样才好准确判断
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D档行驶途中，显示esp故障，踩油门没反应（就跟空档踩油门一样，转速很高，车子没动力）。无奈停车，发现d档闪烁。挂入p档后就不能再挂别的任何档位，发现p档也闪烁。注意：此时发动机并没有熄火。……之后趴窝，无奈熄火，再启动，转钥匙也没用。停十几分钟后又可以启动，但问题一直会有，今天第一次发现，已经3次了。不敢开了，加我微158****9936。谢谢大湿。说一下，去了修车店，电脑给我读故障码，前面一直在那里保养啥的，关系感觉不差，今天表现的很神秘。电脑读完直接把电脑拿回屋，然后告诉我变速箱坏了。我翻他手机把故障码拍下来了。但总感觉在隐瞒点什么，然后给了一个电话让我去修。 ps：前天开车出现过epc故障，当时也不能启动，后来又可以启动了，然后去他家做的保养，顺道让他清理一下积炭。他说100，我感觉不好意思，就给了150。请大湿回复，谢谢。车子13年12.20出厂，14年1.21登记，买的二手车，可以享受10年16w公里变速箱质保吗？您好，根据您描述的情况。是变速箱机电单元有故障。需要更换。之前维修过变速箱就不能保修了。具体咨询当地售后
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发现冷却液温度表读数达到100摄氏度时及时停在安全地点降温停车后怎样降温如果我的解答对您有帮助，期待您的好评和关注，祝您用车愉快， 您的问题是：发现冷却液温度达到100度时，提示及时停车在安全地点降温，停车后怎么样降温 您好，汽车水温表到100℃说明发动机温度过高，需要将车辆停在安全地点，熄火发动机让发动机温度慢慢降下来，切记在热车不要打开水箱盖，等待发动机温度降低后检查防冻液是不是缺少，如果水温降下来发动机启动后再次水温温度过高就不建议继续行驶了，需要拖车到修理厂检查是什么原因造成的， 造成发动机温度过高的原因有 1.发动机缺少防冻液 2.节温器损坏无法开启 3.水温堵塞 4.散热风扇损坏 5.发动机汽缸垫损坏导致 6.散热器水箱外面脏污 7.假高温导致温度异常，为水温传感器故障。
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2022款雷凌如何手机投屏你好，202200手机是可以投屏的，手机，然后数据线插在USB接口上，就可以投屏2022款雷凌有carlife，2022款雷凌的入门版本就带有8英寸触摸屏娱乐系统(带CarLife智能手机连携)，将它和手机连接后，基本可以实现绝大部分娱乐功能。为广汽丰田旗下一款畅销的紧凑型轿车，雷凌是很多初次购车的消费者绝对绕不开的车型，2022款雷凌双擎领先版作为次低配车型，在外观上和高配车型基本一致，16英寸铝合金轮圈、带自适应远近光的全LED大灯都有装备。 外观介绍 新雷凌的比例感很好，低趴的车头营造出了非常不错的运动感，车高比前代车型低不少倒车镜前方留出了一块小三角窗也有效减少了驾驶员的视野盲区，良好的视野在城市用车环境下可以有效减少剐蹭事故的发生。 车尾方面，2022款雷凌双擎领先版在造型设计上比较有层次感，但是配置表现中规中矩，既没有像国产车型那样采用全LED光源，也没有像本田型格那样采用双边单出排气
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大师们好：本人13年夏买的13款途安手动风尚版，14年夏天加到含水汽油出现发动机声音异常、无力熄火抖动厉害等现象，4S店查说是油品质量差，解决办法是加燃油宝，烧几箱油后回复正常。今年7、8月份又出现加到差油现象发动机报警灯亮。4S店检查说油品质量差，高压燃油泵连接发动的地方漏机油，解决办法加燃油宝和调了下电脑清洗了几个地方，换了个垫圈，结果报警灯不亮，车子还是没力气容易熄火，过了几天又去4S店检查说打开发动机有汽油味说高压燃油泵坏了，解决办法是换了个高压燃油泵。结果回去没几天所有的故障又出来了，又去4S店检查，说好像是氧传感器坏了，换了个氧传感器试一试再看。结果回去几天内真的变好了，可没过一周问题又出现了，先是1、2档没力气容易熄火、但到了3档以上就感觉不到问题、也有力了，后来过了几天发动机报警又亮了，4S店检查查着查着故障灯自己跳没了，4S店说查不出来，驾驶过后发现问题都好了，后来4S店觉得油气还是油水系统可能有问题换了个什么空气进气管，最后开回家了问题是没了但是具体问题还是模棱两可，过两天开长途怕出故障所以请大师们帮忙分析分析谢谢。
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06年雅阁换主驾驶车窗按钮总成要学习什么您好，我是您的专属技师，用心细心专心为您解答爱车问题。为您找到相对应的问题的解决方法及解决方案。 您的问题是:06年的雅阁换主驾驶车窗按钮总成要学习什么？ 相关方案如下:第一。雅阁换主驾驶车窗按钮总成。安装完以后只需要学习一下，一键升窗功能就行，其他的是不用设置的。安装完以后，将钥匙门打开。将车窗完全关闭。然后按动主驾驶的车窗开关向下滑动，滑动到底之后按住保持三秒钟。然后再将开关向上提起，将车窗完全关闭，然后再保持三秒钟以上，然后再松开。就完成了车窗的自动升降功能。只需要把这个自动升窗的功能设置一下就可以了，其他的都不用设置，安装上就可以。 另外我补充一句。此车的升降器开关只需要拆下来，插头拔掉，然后把新的安装上就可以。把一键升窗功能设置一下，其他的都不用设置。 方法就是关闭所有车窗，然后向下开启，要开启最大位置以后长按。然后再向上关闭关关闭到完全关闭位置以后再长按几秒钟，然后松开把车窗这样设置完就算成功了。其他的没有什么设置，只需要安装就可以正常使用。 希望我的回答能够帮到您。
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06款大众老途安2.0手动空调，从今年开始发现空调制冷就不行了。故障如下：每次打开空调一档轻微的嘶嘶嘶响，但有轻微的制冷，时有时无，后来找路边汽修店加了一瓶氟有制冷，但只能顶一个月，到后来就没有制冷，只有出自然风的效果了。最近找个汽修店帮打压测试下有管道没有漏，打压打高压250，半个小时也没有漏。最后抽真空补两瓶氟，加第二瓶氟启动车子，高低压表显示低压正常，高压偏低（附图）,车上空调也没有出冷风，师傅判定压缩机坏了。检修更换配件要两三千元（包括更换压缩机、拆装检修蒸发器有没有漏点、冷凝器清洗，还有空调管道清洗等等)。请问下各位大师，有以下几点问题请教：1.打压不漏，低压正常高压低这样会造成压缩机不工作，也有可能压缩机坏了漏氟制成不制冷，打开AC档打开车盖摸了粗细两条管，刚加好第二天去摸时粗管温细管冻，第三天去摸时两条粗细两管都温的;今天无意用电筒照了下车前面冷凝器车子左前侧有水迹渗出而且是冷(附图），会不会冷凝器坏了有漏造成空调不制冷从而把加进的氟漏掉了。2、打压的时候有没有将气打到冷凝器这边呢？为什么当时没有漏。是不是要压缩机启动后才能连通冷凝器？3、为了避免过度维修，应该怎么一个检修工作流程，先换什么 再换什么 ？但看上面故障压缩机和冷凝器都有问题，但最不想把仪表台拆下来检修蒸发器造成以后异响。根据空调工作原理，如果管路不堵，低压有氟利昂，高压就有。所以不存在高压无压力的情况。 其次，如果管路堵，引起高压没有压力，那么就算压缩机工作，也不可能制冷，因为氟利昂没有完成一个正常的物理循环。 所以你说的这个高压低，低压正常，很不符合实际，建议找一家认真负责的维修单位检修
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