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技师阎许根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:从目前来看,动力电池单体电池电压数据不对,导致的限速。 建议:拆卸动力电池模组放充电测试。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师阎许你好,你把车子铭牌以及当前清不掉故障代码图片发我看看
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技师阎许全部故障代码清码一下看看
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逍遥
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技师阎许你把当前故障代码清码一下看看
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技师阎许,把最好清不掉故障代码图片发我看看
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逍遥行
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逍遥稍等
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逍遥都能轻掉
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技师阎许好的,目前具体故障现象也描述一下
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逍遥电子真空泵那根管漏油 只能跑20迈
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逍遥
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技师阎许真空管路漏油一般不会影响发动机限速的话。
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逍遥这根管的胶圈坏掉了,我更换了一个
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技师阎许你看看VCU驱动电机系统有没有故障代码呢。
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逍遥现在什么都没有
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技师阎许限速肯定还是动力驱动电机有问题啊,和真空管路漏油无关的
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技师阎许仪表显示也拍照片发我看看
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逍遥有故障码的我都拍上了
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技师阎许故障代码都可以清掉啊,你读下动力电池模组最高最低单体电池电压数据发我
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逍遥
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逍遥
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技师阎许故障代码都可以清掉啊,你读下动力电池模组最高最低单体电池电压数据发我
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技师阎许BMS
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逍遥
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逍遥
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技师阎许动力电池模组问题
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技师阎许限速了。
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技师阎许你需要拆卸动力电池单体模组做放充电测试。
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技师阎许肯定有那组电池包不行了。
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逍遥
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逍遥
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技师阎许不可能的,动力电池单体电池单体数据都不对啊
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逍遥
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技师阎许限速和真空管路泵无关的啊。我说了好几遍了
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技师阎许先处理动力电池模组
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逍遥
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技师阎许处理好肯定好用
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逍遥好吧
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技师阎许故障代码可以清掉不会影响的,先处理动力电池模组。
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逍遥
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技师阎许你需要拆卸动力电池单体模组做放充电测试。充电好停放时间久点,再去测试。
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逍遥
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技师阎许漏油机械问题啊,密封圈老化,或者泵体内部都会的啊。
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技师阎许如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
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技师阎许
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技师阎许平台月中有客户维护的活动,问题结束之后您给我个五星好评,我这给您申请一张一毛钱提问的券,一天就20张,先到先得
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逍遥多缸老化,三元老化是单独的三元有问题还是和别的真空泵啥的有关系
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技师阎许无关的,这些故障代码不是历史故障啊,可以清掉的啊,目前车子限速从动力电池数据看先给动力电池充放电测试看看,真空管路漏油密封圈以及管路密封都看看,泵体内部也是需要看看的。
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荣威ei6报故障与混动控制单元失去通讯
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荣威ei6混动车型报U0301故障码纯电可以行驶,发动机不启动客户您好根据您的问题, 对于你这次混动问题啊,然后然后根据故障码,这是通讯问题,但通讯问题需要具体排查了,呃,远程帮你维修。
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18年荣威i6启动不了,气囊系统报与混动控制单元失去通讯,这车是汽油车,不是混动,怎么会报这个故障你好师傅,根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查进气压力传感器插头电压是否正常。这边现在发动机系统报的这两个故障码重点会影响到这个问题的。
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荣威ei6混动1.0t 车子显示真空泵故障功率受限最快26迈!电脑显示图片故障!现在是机械泵和电子真空泵都换了4s让我把Abs泵也换了,没解决问题!
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荣威EI6 1.0T发动机该车行驶中出现真空系统故障,限速行驶,用431检测为机械真空泵故障 电子真空泵效率低 同时偶尔会从电子真空泵出气管出油!!!这种情况是泵体本身损坏吗根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的这个情况,需要检查线路有短接现象,或者是执行器内部出现短接导致。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 荣威经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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上次荣威I6 5万公里,仪表出现胎压灯和发动机故障灯 胎压灯是从发动机控制模块接收到无效数据 发动机故障灯是空气流量计电路流量低于允许范围下限 更换空气流量传感器故障依旧你好,清洗节气门多试车
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17款荣威Ei6插混,有时无法启动,有时需要搭电,有时自己又能启动,第一次检测电瓶亏电,检测无过大寄生电流,更换电瓶故障依旧,基本一个礼拜左右一次,电脑检测全车多个模块报低电压,发电量正常
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17款荣威Ei6插混,有时无法启动,有时需要搭电,有时自己又能启动,第一次检测电瓶亏电,检测无过大寄生电流,更换电瓶故障依旧,基本一个礼拜左右一次,电脑检测全车多个模块报低电压,发电量正常【车型:i6根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这种情况应该还是车辆存在偶发性漏电导致的, 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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你好,我的车是荣威i6,昨天去换机油,给空调俩了氟利昂后,用电脑看有没有故障吗后,车就自动熄火,并且打不着了,又通电读了几遍,都没有故障码,随后又打火,并且大脚给油,车才打着火,但是启动车后挂入d档或r档后,不给油不走,挂d档给油后,车向前走,但是能明显有刹车没有全放开的感觉,感觉车很沉开的此车出现动力不足,刹车粘连的感觉,可以挂空档,在平路上试试能不能推的动,如果不是很沉,应该不是刹车导致的问题,还是发动机汽油压力不足,或者正时偏差导致的故障,建议去修理厂进一步检查。
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师傅您好,(系统没有匹配车型,随便选的)咨询18年自动旗舰款荣威i6,80000公里,现出现打火延迟,亮发动机故障灯,电脑读出变速箱控制单元模块故障,挂档不走,能走的话加不上速,堵车,等红停下来偶尔怠速会熄火,这些问题都是打火延迟后才出现的,不延迟一切正常,修理厂建议先换曲轴位置传感器,您有过类似车型故障经验么,求赐教!你好老板根据现象需要先通过现象确定一下,可以在不好启动时观察一下仪表发动机转速有没有提升,如果没有先考虑曲轴位置传感器是否正常,曲轴位置传感器作为启动喷油的主控信号,损坏会导致一系列问题出现,也有可能是变速箱电液控制模块问题导致,需要结合故障代码确定一下
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