08年克莱斯勒大捷龙V6 冷车无法启动，喷油嘴无电，油压正常，缸压正常，点火正常，喷化清剂可以打燃！无故障代码！打燃后，等一会，喷油嘴也来电了，可以正常启动！一切都正常，没找到曲轴位置传感器在哪里！

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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（资料图也发 可以进行参考一下 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

CAVITY CIRCUIT FUNCTION 1 A1 B(+) 2 A1 B(+) 3 L43 LEFT LOW BEAM DRIVER 4 L34 RIGHT HIGH BEAM DRIVER 5 L33 LEFT HIGH BEAM DRIVER 6 L44 RIGHT LOW BEAM DRIVER 7 - - 8 Z117, Z118, Z343, Z344 GROUND 9 A1 B(+) 10 FCM 10 HORN RELAY CONTROL 11 - - 12 P201 (EXCEPT EXPORT) ADJUSTABLE PEDALS RELAY CONTROL 13 FCM 13 PARK LAMP RELAY CONTROL 14 FCM 14 FRONT WIPER ON/OFF RELAY CONTROL 15 C41 (DIESEL) CABIN HEATER ASSIST CONTROL 16 W7 FRONT WIPER PARK SWITCH SENSE 17 X3 HORN SWITCH SENSE 18 W1 WASHER FLUID LEVEL SWITCH SENSE 19 FCM 19 FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT (START) 20 FCM 20 FUSED B(+) 21 L78 FUSED PARK LAMP RELAY OUTPUT (RIGHT) 22 D25 PCI BUS 23 G931 (DIESEL) AMBIENT TEMPERATURE SENSOR RETURN 24 - - 25 G31 (DIESEL) AMBIENT TEMPERATURE SENSOR SIGNAL 26 L13 (EXPORT) HEADLAMP ADJUST SIGNAL 27 F1, F2 FCM OUTPUT (UNLOCK-RUN-START) 28 - - 29 F100 ORC RUN ONLY DRIVER 30 FCM 30 FRONT/REAR BLOWER MOTOR RELAY CONTROL 31 FCM 31 DEFOGGER RELAY CONTROL 32 FCM 32 (EXPORT) HEADLAMP WASHER RELAY CONTROL 33 FCM 33 FRONT FOG LAMP RELAY CONTROL 34 FCM 34 FRONT WIPER HIGH/LOW RELAY CONTROL 35 FCM 35 ACCESSORY RELAY CONTROL (RUN-ACC) 36 B20 BRAKE FLUID LEVEL SWITCH SENSE 37 F20 FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT (RUN-START) 38 A1 B(+) (WHEN IPM C5 CPA IS NOT ENGAGED) 39 T2 (MTX) TRS REVERSE SENSE 40 - - 41 L77 FUSED PARK LAMP RELAY OUTPUT (LEFT) 42 D123 FLASH PROGRAM ENABLE 43 Z116 GROUND 44 L50 (DIESEL) PRIMARY BRAKE SWITCH SIGNAL 44 L50 (GAS) BRAKE LAMP SWITCH OUTPUT 45 W10 FRONT WASHER PUMP MOTOR CONTROL 46 W20 REAR WASHER PUMP MOTOR CONTROL 47 K32 BRAKE TRANSMISSION SHIFT INTERLOCK SOLENOID CONTROL 48 F201 ORC RUN-START DRIVER 49 - - 前控制模块插头信息。不是Can网络。是PCIBUS。后两张图是网络图。

检查一下火花塞

那不是解码的问题，可能的原因，CD太脏有划痕，或者CD带舱本身有问题，不识别。

开空调时前风扇不转，压缩机断断续续的转动。发动机温度过高时，风扇正常运转，很可能是风扇没有了低速转，需要测量电路，风扇保险是27号40A保险，继电器查阅资料在中网后边，测量风扇电机插头看看低速有没有电源。参考线路图，可能与实际有差别，还要靠实际测量判断。