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技师杨继坤你好，老板，你这个车门防夹功能的工作原理的话，他这个都是因为这个升降的时候，这个玻璃门这个玻璃，玻璃上升的时候触发到人的这个字体或者是物体，这个会引起这个电机电流增大，电脑版一旦识别到电机电流增大就会识别的有东西卡在这个玻璃这边。这时候就会触发到防夹功能出现。 -
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技师杨继坤你好，老板。 -
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匿名网友车型是五菱星辰 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤他是靠这个电机上升电流扩大，触碰电机电流过大才会形成的这个问题。才会触发这个防加功能出现。 -
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技师杨继坤明白我给你说的意思吗，老板 -
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匿名网友好的 -
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技师杨继坤好的，老板，你能明白就可以了，感谢这问题结束以后能点个五星好评，谢谢。 -
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技师杨继坤感谢选择汽车大师为您解答，如果觉得我有帮助到您，请在问题结束以后，24个小时内给个5星好评，平台会送你优惠券，下次可以直接抵扣现金使用，感谢使用汽车大师记得给个好评 谢谢🙏 -
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技师杨继坤谢谢 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤你好，朋友，这个企业微信的话，你有时间可以做一下添加，现在我们平台都做了全面升级，这个电脑版维修，电脑版匹配，还有配件售卖，还有就是远程视频技术支持资料出卖。这个学习这个课程受教都有的。以后遇到其他车辆的话也可以随时联系我，比较方便，以后这个遇到这个电路图啊或者是维修手册啊，我这边有时间的话都可以帮你免费查询一下。 -
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技师杨继坤 -
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技师杨继坤老板，感谢，在问题结束以后能点个五星好评，同时这个企业微信的话也可以添加一下，以后遇到其他问题我们都可以联系。
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一汽大众10年宝来，故障现象，主驾驶能控制四门升降车窗，但右前，右后，左后，单独自己不能升降车窗！按键灯也亮！检查各门电源均有，主驾开关也换过！故障依旧，主驾控制线路检查均正常！现在怀疑是不是J386主驾升降控制单元出问题了！请大神指教谢谢！根据故障现象建议检查开关T16c/2到J519T73/25号针脚通断，以及T16c/11到T73/58号针脚通断，此开关是控制先，排除开关故障，也不能保证用户换的开关没问题，建议还是在排除开关故障后在没问题就是BCM故障
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11款1.4t大众宝来，前半个月左右正常等红绿灯自动熄火，然后试着打了好几马达勉强着车，变开开至修理铺，更换了汽油泵，火花塞，汽油滤芯，清洗了节气门，清洗全车油路，正常了一个星期，昨天开始车直接打不着了，到现在都没打着过。你好！根据你的描述，启动车辆你这个如果转速表动，说明曲位传感器应该是没有问题的，你这种情况下维修建议结合电脑检测仪读取一下相关故障代码提示分析维修不要盲目维修，大致原因就是没有喷油和点火配气机构，传感器，发动机控制单元本身，线路故障导致。
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15年9月份买的宝来，行驶一星期左右雨刷突然不给工作，频繁启动开关10左右，听到齿轮转动咬合的声音后恢复正常，一保时，四S店没检查出问题，前几天问题又出现了，有钥匙发动车子4.5次后又恢复正常，请问大师们什么原因啊，是不是那个齿轮缺牙了啊……………………
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2014年大众新宝来，1.6L手动，最近一年来发现只要汽车停放几天，主驾驶室脚垫下面就会有积水，方向盘左侧大灯开关处会发出线条跳线声响，听汽修师傅说可能是天窗的管子问题，怕烧坏集成板，请问这个情况是什么原因呢？如果不处理会造成什么后果呢？您好，这种情况一般都是天窗排水管路堵塞造成的，这种故障表现 这个去做一下天窗排水管路的疏通就可以了，这个肯定是需要及时处理的，尤其是下大雨的时候，如果不处理会造成车内进水的。车辆相关的线路，如果连电的话确实容易烧坏控制模块。
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11款1.4t七速双离合大众宝来带天窗的，之前正常等红绿灯突然熄火，之后打好几次才能勉强打着，立马去维修，更换了油泵总成，清洗全车油路，更换火花塞，机油，汽滤，空滤，以后正常了一个星期左右，今天车又打不着了，一直打不着。您好，从您的这个维修经历和这个现在的故障表现初步判断还是供油这一块儿，或者说发动机电路这一块儿，因为现在已经检查发现氧传感器没有供电，说明发动机电脑没有进入工作状态，发动机电脑没有进入工作状态的话，就需要检查它的唤醒供电和打铁。你几组继电器是否正常？
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我车是09款大众新宝来，前两天发现右边副驾驶地上有积水和右边后座地下有积水，左边前后都没事。情况一：今年车被追尾了后备箱修理过，发现后面的四个灯密封性不强。情况二：之前有过天窗出水口堵住导致车内天花板进水，后来修理过了。那么昨天我把两边前轮的出水口打开看了，左边里面没有沙子和泥挡住，右边却是满满的泥沙全是很多，我就把泥沙清理了。问题一：现在的情况是想老师帮我判断一下到底是后备箱灯具密封性不强导致积水，还是天窗右边出水口堵住导致进水？问题二：车里地上有水要怎么办，我用毛巾吸水吸了上百下还是湿的，我该怎么办？
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2011年新宝来手自一体高配，现6万公里，春节期间发现防冻液漏液，日志如下： 1.大年初二，发现防冻液液位报警，开出40公里后买防冻液，加1升。又开40公里到家。 2.大年初五，早晨检查，地面漏点是缓慢渗漏，见图片（土沙背景），补加1升，行驶20公里，方向盘前机盖左大灯角有大量蒸汽冒出，停车补加0.5升，继续开，又行驶60公里到县城。休息3小时，补加0.5升，行驶80公里到家，检查不缺防冻液。 3.大年初六，中午检查，不缺液，行驶25公里，补0.5升，又行驶25公里。 4.大年初七，早晨检查，不缺液，行驶10公里，到4S店，检查时吊起，师傅从底盘下观察，一排弯管中最右侧的一根，最低点处有液滴低落，师傅判断需要换这根管，没有现货，至少10天后可到。再行驶10公里到家，仅仅10分钟时间，地面突然漏了一大片，见照片（S地面砖处背景）。人工约500元，换管材料50元，修理师补加损耗的防冻液待定。 麻烦专家根据我的描述和图片，帮我看看，本地4S店维修方案是否妥当，费用是否合理。修理前可否随车备用防冻液，随时补加。该故障可否到非4S店汽车修理厂维修？谢谢专家百忙之中解答。
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问题故障：仪表盘亮黄色发动机故障灯。 起因：早上气温20℃，车子正常启动，开出500米左右，碰到红灯，挂空挡等待，大概10秒后，车子突然突突的抖动，还以为大车经过。当时不知道原因，也没注意仪表盘。到绿灯，挂1档起步，忽然发现仪表盘的发动机灯闪了一下，黄色的灯。但是挂档后，这个灯不亮了，也不怎么抖动了。我就开着上班，半小时的路程都没出现问题。像这种情况，是哪里出现状况了，怎么修？ 车子情况：2012款新宝来，目前60041km。车子每10000km小保养，在50000km，换过火花塞，加过冷却液。在59560km换过机油机滤，用大众的全合成嘉实多5w-30.昨天早上加过一次92#汽油。还有电瓶有些氧化，外壳有绿色的粉末，接头处完好。车子有时感觉油门重。
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本人2012年买的宝来车。去年夏天副驾驶进水，大约二十多升，从副驾驶放脚的仓子左上方的管子进入的。车门子下面的横梁内能听到水声，未做处理。今年一月突然高温报警灯闪烁，随后去最近的汽车维修中心查看。当时工人打开冷却液，随后喷出一堆沸腾的冷却液。没做处理，报警灯灭了，随后风扇一直转。再然后去小的维修店修理，换了节温器和温度传感器，还是不行，随后节温器钻眼，高温消失，风扇不再呼呼呼的转。 一日下雪，彻底打不着火，以为电池无电，用电瓶对，无果。彻底打不着，感觉发动机被卡。维修店的人拖走车，说发动机高温导致缸垫呲了，发动机进水。关了点火马达，并打开发动更换缸垫。 随后，只要车停一晚上第二天就打不着火，打着火后就抖的特别厉害。关了再开，再关，再开就正常了。发动后，多踩油门也会逐渐不抖动。有时候踩油门加油不管用，直接开车过一会儿就好了。汽车尾气特别难闻。4s店找不出原因，换了点火线圈和火花塞都没有改善。一个月前，突然发动机高温报警，跟换节温器后正常。启动发抖的问题一直没有解决。 前几天开始，停车一晚上第二天可以正常启动，但是停车后过一会儿再发动就很难再启动。几天后，不好启动，关了开，开了关也不管用，随后出现发动机故障报警。4s店说喷油嘴坏了，今天更换喷油嘴时说发动的火花塞潮湿，需要打开发动机大修。 另外，4s店说并无更换缸垫的痕迹，不知道之前的维修人员是否真的更换缸垫？ 请问，发动机抖动到底是什么原因？应该怎么修理？是否需要把发东西拆开？让他们给你仔细检查一下气缸盖有没有变形，如果没有变形的话，换上新的气缸床垫。发动机工作不良的现象就应该能够解决的。
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老款宝来玻璃防夹了先检查升降本身阻力大不大，这个阻力大了就会触发防夹，如果很轻松就是升降电机的问题了
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五菱之光天窗不工作怎么办？
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