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技师刘庆根据描述该车故障主要是由于拆换蓄电池时动到供电系统管理和保护单元BPGA引起的，可以将拆卸的螺栓按照原车位置重新安装紧固。 -
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技师刘庆 -
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技师刘庆拆卸这个位置的线路了吗？ -
华仔13078962490拆了
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技师刘庆肯定是没装好或者装反啦。 -
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技师刘庆 -
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技师刘庆 -
华仔13078962490你这个是对的吗？
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华仔13078962490现在不在车旁边，等会我去看看
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华仔13078962490我还以为是abs泵 烧了
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技师刘庆我的肯定是对的。 -
华仔13078962490
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华仔13078962490没有错啊！
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华仔13078962490
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技师刘庆只动过这个，没有拆过其它的吧？ -
华仔13078962490可以启动了
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技师刘庆看看故障码能清除吗？ -
华仔13078962490
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华仔13078962490
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华仔13078962490右后轮速传感器 开路
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华仔13078962490这个清不了
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技师刘庆这个可以左右调换传感器试试。确定一下故障是否转移。 -
华仔13078962490故障解决了，谢谢师傅
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技师刘庆不客气。 -
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技师刘庆不客气。
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标致3008汽车更换电瓶后无法启动，显示畜电地充电或供电系统故障，还显示制动系统故障，更换前是用电瓶泵电的，每次都是一启动就好，怎么换电瓶反倒没反应了，请问是怎么回事？
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我的车是2012年东风标致3008手动潮流版，目前8万公里。上周长途后停在车库，第二天突然打火没反映，喊师傅换了新电瓶后（约10分钟），全车有电，提示“制动系统故障”，打火没反映，刹车锁死；师傅检查后更换电源模块，能打火，但提示“ABS”故障，检查后让换 ABS泵；请问换电瓶会影响到制动系统和ABS泵吗？维修方案多少钱？又:换一块3008前挡风玻璃多少钱？你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，你这种情况如果是断电更换电瓶，可能会影起ABS系统提示故障。数据丢失，安装电池瞬间可能会对ABS电脑损坏，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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【汽修圈问题】16年标致3008，停车后电子制动自动工作。关闭电源大概等十几秒或者一分钟这个样子。仪表报自动驻车系统故障。再打开电源。还会提示ABS故障。侧滑灯亮。可以启动车辆。电子驻车制动无法解除，手动切除不行。加油门不行！这时再次关闭电源，再打开电源故障灯灭。电子驻车制动可以解除。仪器检测ABS系统与电子驻车制动系统数据无效。电子驻车制动系统故障码是与ABS系统无通讯。Bsi系统报与a/t系统Ecu无通讯。与远程控制单元无通讯或服务 模块无通讯。控制面板计算机与服务显示器计算机对于个性化菜单一致性故障。这些故障码启动后都能清除不再显示。 控制面板计算机与服务显示器计算机对于个性化菜单一致性故障清除不掉，车辆正常行驶。只要你不熄火停车故障不会出现。但是停车熄火后停了大概几分钟，也有可能几十秒。可能会再次出现同样的。故障问题。希望哪位老师帮忙解决一下？那个车是换了，手刹控制，模块
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东风标致3008，2.0自吸手自一体，已有3年半车龄，里程近2万7千多。第一次启动时扭动钥匙不能启动，只听到一声‘’哒‘’，当即第二次启动可以正常。这个现象在半月左右内，偶尔可多次发生，直到多次反复启动都只听到一声哒，不能启动时，叫来维修员说电池亏电，用他的车搭电启动正常。考虑电池己用3年多，就换了新电池。换电池半月后又再次出现上述一样故障，先是偶尔不能启动，直到不能启动。用其他车搭电也不能启动，测电池电压正常范围，维修员考虑启动马达坏了，于是又换了新的启动马达。现换了马达行驶四百多公里后，又偶尔发生第一次不能启动，扭动钥匙时只听到一声哒，第二次又能启动。再次出现上次一样故障。总觉得这个故障仍未排除。担心又会发展到前二次一样的故障。请问这到底是什么问题，又会发展到以前一样的故障吗?根据描述，这种情况首先还是排除蓄电池亏电以及起动机本身故障的可能性，再通过检查两者之间的线路连接情况，检查是否存在虚接，接触不良等情况。另外还需要检查点火开关及其线路是否存在问题。
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大师：我的标志3008已经行驶63000KM，仪表显示＜发动机故障，请维修＞。我到重庆南坪标志同捷4S店检测维修，4S店师傅判断是电瓶弱导致，更换电瓶后行驶约300KM车辆在途中熄火，无法启动，本地汽修厂师傅判断电瓶亏电，遂帮了一个电瓶开回修理厂，经检测，电脑显示＜P1632发动机管理控制装置内部故障＞（永久故障），同时电瓶已损坏，遂换上原装电瓶将车开回同捷标志4S店，4S店师傅检测后，判断仍是电瓶问题，遂再次更换新电瓶。但电脑检测仍然显示同样问题。4S店师傅解释〞仪表显示发动机故障，只要不影响使用，可以不管它〞。请问4S店师傅解释有道理吗？我该怎么办？这个故障没有解决好需要继续解决的
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标志3008，2.0自动经典2016款，车在东北使用，2017年七月初上牌。问题来了：春夏秋季使用一切正常，冬季一冷的时候，偶尔发生启动后发动机故障灯亮，啥车制动故障，esp故障，然后风扇呼呼转，给油无力，即使油门深踩，转速表四五千，速度也是三四十码，闯车，停车拉手刹挂P挡也闯车，去4s店升级过行车电脑版本也没效果，电脑诊断是某某缸点火故障，缺缸。后期又去4s，告知要换冬季火花塞，没换，重要的是车子如果放在车库里上述问题均无，请专家帮忙把把脉，感谢【车型：标致3008】厂家的工艺是，用寒区火花塞，寒区机油，用哈原厂汽油添加剂
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2015款标致1.6T+6AT3008，里程6.8万。行驶中突然加速无力，抖动熄火。水箱风扇开始高速旋转。亮故障灯显示维修发动机。车外一股汽油味很大。无法启动。拔钥匙锁车后，再次通电打火，启动成功后抖动，轰了轰油门，运转正常了，然后可以正常使用了。自3.5万公里到现在发生过三次这样的故障了。简易故障仪插上，显示三个故障码P1337，P14AC，P0087。请问这是什么故障原因呢？谢谢！根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：燃烧异常引起的故障 建议：喷油嘴出现损坏或者高压油泵燃油压力就出现较大波动造成的问题，可以检查喷油嘴的雾化和密封情况，油压不足的话，更换高压油泵。 以上故障诊断是根据我十年维修标致雪铁龙汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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老师您好，我的东风标致3008 2.0自动潮流版，13年的车，今天早上打起火来后报警，提示:蓄电池充电或供电系统故障 十秒钟后不再提示，到现在为止没有出现过，自己检查电瓶连接螺丝无松动，发电机皮带正常，车龄两年半，请老师帮忙分析一下，谢谢！
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您好！我开的是东风标致3008潮流版，手自一体2.0排量，2016年1月提车，目前跑了9000公里。今天开车准备上坡，有限速拍照（限速40公里），于是有轻微制动，在35公里缓慢通过，正准备给油加速时，转速突然降到0，熄火，主板现实发动机故障，有个曲轴的显示。于是又换到驻车档，重新发火，点过成功但显示发动机故障，给油有反应，有黄色三角惊叹号出现，停到路边熄火，然后重新发动，没有发动机故障显示，但黄三角惊叹号仍有显示，低速开了500米左右，听路边熄火查看发动机未有异样，重新发动，一切正常，开50公里但4s店找技师检查，电脑检查说无故障，不知道什么情况？？？？？请指教！！！谢谢！
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您好！我开的是东风标致3008潮流版，手自一体2.0排量自然吸气，2016年1月提车，目前跑了9000公里。今天开车准备上坡，有限速拍照（限速40公里），于是有轻微制动，以35公里缓慢通过，正准备给油加速时，转速突然降到0，熄火，主板显示发动机故障，有个曲轴的显示。于是又换到驻车档，重新发动点火，点火成功但显示发动机故障，给油有反应，有黄色三角惊叹号出现，停到路边熄火，然后重新发动，没有发动机故障显示，但黄三角惊叹号仍有显示，低速开了500米左右，停路边熄火查看发动机未有异样，重新发动，一切正常，没有报警灯显示，开50公里到4s店找技师检查，电脑检查说无故障，不知道什么情况？？？？？请指教！！！谢谢！
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行车前务必花1分钟做这些 否则车子分分钟废掉
谈到延长汽车的使用寿命，往往最根本的是车主在用车养车时养成了一个好的习惯，减少事故违章的道理也同样如此。很多有经验的教练或老司机都会告诉你动车前花1分钟绕着车走一圈查看车的状况，为的是检查车况提高安全
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手动cs75停车一分钟打不着火近日，有用户反馈称手动CS75停车一分钟后无法启动引擎的问题。这一问题给广大车主带来了困扰，因此我们特别针对此问题展开探讨，并提供一些解决方案。问题原因分析我们首先需要了
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