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技师马小伟曲轴传感器信号盘有一个宽齿，感应不到这个齿，就没办法判断气缸位置所以不喷油，先检查曲轴信号盘，信号盘变形也会导致这种现象启动不了车辆 -
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技师马小伟请您确认以上内容，如果同意请回复，如果不回复则默认同意，我将开始服务。 -
岳晓云
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岳晓云同意
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技师马小伟喷启动液是不是一直喷一直能着车 -
岳晓云是的，不喷就停了
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技师马小伟那就是油路的问题，不上油啊 -
岳晓云工厂说发动机曲轴信号盘不会有问题，热试个了
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技师马小伟 -
岳晓云喷油嘴也校修正常，高压油泵压力正
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岳晓云曲位传感器电阻正常，通电正常
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技师马小伟读压力数据，高压油泵的压力数据 -
岳晓云
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技师马小伟实际压力那么高 -
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技师马小伟需求量与实际值相差那么多 -
岳晓云
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技师马小伟现在还有哪些故障码 -
岳晓云
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技师马小伟把涡轮与排气管连接的地方断开 -
岳晓云断开了
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技师马小伟你换了发动机，飞轮有没有换 -
岳晓云曲轴信号盘安装在曲轴箱内的，飞轮没换
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技师马小伟用电脑特殊功能齿讯学习试试 -
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技师马小伟齿讯学习不管用，一般传感器信号齿问题 -
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技师马小伟曲轴传感器信号盘有一个宽齿，感应不到这个齿，就没办法判断气缸位置所以不喷油
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ABS灯亮，防滑灯也亮根据描述车辆ABS灯亮，防滑灯也亮【车型：哈弗H5 2013款 智尊版 2.0L手动两驱进取型】13款ABS电路图如下所示，然后报有轮速故障/如轮速传感器信号故障 故障代码：C003108; C00A900; C003408; C00AA00; C003708; C00AB00; C003A08; C00AC00; C109904 故障设置条件 （1）ECU 检测到轮速传感器信号线对电源短路。 （2）ECU 检测到轮速传感器电源线对地短路。 （3）轮速传感器信号异常。 故障可能原因 （1）轮速传感器线路断开，接插松动、断裂。 （2）轮速传感器信号线对电源短路。 （3）轮速传感器电源线对地短路。 （4）齿圈未安装、缺齿、齿圈脏有异物、退磁、齿圈偏心。 （5）传感器与齿圈之间的气隙过大。 （6）轮速传感器受到外界磁场干扰。（车轮或车轴未退磁） （7）轮速传感器本体故障。 （8）齿圈齿数错误。 （9）轮胎尺寸不合规范。 （10）ECU 损坏。 诊断步骤 步骤 操作 是 否 1 是否进行了初步检查？ 执行第 2 步 执行初步检查 2 检查所有轮速传感器的接插是否完好，检查线束中轮速传 感器线路是否开路、短路。发现故障并排除？引脚定义参 见具体项目的电路图。 执行第 7 步 执行第 3 步 3 检查轮速传感器与齿圈气隙，检查齿圈是否脏、有异物、 缺齿，检查齿圈齿数是否正确。是否发现故障并排除？ 执行第 7 步 执行第 4 步 4 用举升机将车辆升起，转动车轮，通过诊断仪数据流观测 轮速传感器信号输出是否符合规范。是否发现故障？ 执行第 5 步 执行第 6步 5 断开轮速传感器接插件，在轮速传感器的接插件两针脚间 接入 12V电源并串联电流表，电源正极连接供电针脚，电 源负极连接信号针脚。慢慢转动车轮观察电流表示数是否 在约 7mA和 14mA附近波动？ 执行第 2 步 更换轮速传感器，执行 第 7 步 6 对 ABS做交叉验证（具体步骤参见“维修程序”部分）， 如确认 ECU损坏，更换 ABS。故障是否排除？ 执行第 7 步 — 7 将车辆加速到 15km/h后停车，再次诊断，确认故障是否再 现。 —
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加速无力 点火正常 发动机不缺缸根据描述加速无力 点火正常 发动机不缺缸【车型：哈弗H5 2013款 智尊版 2.0L手动四驱进取型】经了解长期燃油修正为负30而且氧传感器数值偏细而且不动，可能的故障原因： • 空气泄漏 • 燃油压力不足 • 曲轴箱强制通风阀卡滞 • 喷油器阻塞 ·或氧传感器故障。而此传感器数值不变可能性比较大正常数值在十秒内变化次数应＞6次。氧传感器是闭环燃油控制系统的一个重要标志性零件，它调整和保持理想的空燃比，使三元催化器达到 最佳的转换效率。当参与发动机燃烧的空燃比变稀时，排气之中的氧聚集含量增加，氧传感器的输出电 压降低，反之输出电压值则增高，由此向 ECM 反馈空燃比的状况。 氧传感器的敏感材料是氧化锆，结构有中空部分和外部感应部分。氧化锆元件被加热 (>300℃ ) 激活后， 参考空气由导线进入氧化锆元件的中空部位，排气通过氧化锆的外侧电极，氧离子从氧化锆中心移向外 侧电极，这样就构成了一个简单的原子电池，在两个电极之间产生电压；氧化锆能根据排气中的氧浓度 来改变这一输出电压，从而判断排气中氧的含量。通常氧传感器设计为在排气在理论空燃比 (14.6:1) 附近时产生一个电压幅值的跃变，有助于 ECM 对空燃比的准确判断。同时一些判断如下图所示
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这个长城h5。柴油版的。喷油嘴调节值故障3。根据描述车辆长城h5 柴油版的4d20发动机报p0272喷油嘴调节值故障3。可能原因是所对应的喷油器4缸出现问题如卡滞密封不良导致需更换处理。
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曹师傅你好！14款长城h5，4g63s4t冷车跑一切正常，热车后加速无力故障码p2101EcT（电子节气门）驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题曹师傅你好！14款长城h5，4g63s4t冷车跑一切正常，热车后加速无力故障码p2101EcT（电子节气门）驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题【车型：哈弗H5】故障码 P2101：电子节气门驱动响应异常故障等故障，可能因积碳过多导致阀体失效，节气阀体总成的主通道因进气系统的污物堆积或燃油品质低劣，或因燃烧 回火，造成阀片关闭不严或卡死，影响气流流动，甚至影响轴的转动，从而影响怠速流量及发动机性能。 措施：采用清洗剂进行清洗。要求用户在每一万公里时使用专用清洗剂清洗阀体。 - 通过诊断仪读取相关故障码，从相关故障码可以初步判断电机和节气门位置传感器或其相关输入和输 出电信号故障。 - 直流电机检测：如果没有诊断仪及诊断软件，请将车辆上与 E T C 相连接的空气滤清器软管拆下，然后 将车辆在发动机关闭状态下 (KEY OFF) 将点火钥匙打到 KEY ON 状态，同时仔细观察在 ETC 接电的过程 中阀片是否有动作或倾听阀片是否有动作的声音。如果发现阀片没有动作，初步判断是马达或其相关输 入和输出电信号故障。 - 节气门位置传感器检测：给 TPS 系统高电平和低电平输入 5V 直流电压，检测 TPS1、TPS2 在阀片关闭 到全开位置电压是否在正常范围内（参考节气门位置传感器产品特性节气门位置传感器的测量范围）， 观察电压变化是否平稳。对阀片转动过程中有电压跳变的阀体，在排除电器件故障后，阀体失效的最大 可能性是齿轮损坏，建议不要打开齿轮箱端盖，并严禁试图在齿的表面添加各种所谓润滑剂，以 防止润滑剂失效或流失造成对 ETC 的损害，建议更换 ETC 总成。故障判定标准： • 节气门开度实际值和预估值之间的差别（绝对值）超过一定值（5%），并且这种状态持续时间超过 240ms。 应急控制方案： • 电子节气门工作在保护模式，从而发动机工作在跛行模式，发动机输出的扭矩将会被限制。 可能的故障原因： • 强烈的外界电磁干扰 • 电子节气门被异物卡住（即使时间很短） • 两路节气门位置信号线路接反 • 两路节气门阀片驱动线路接反 • 电子节气门驱动不正常（即使时间很短） 如下图所示节气门插头端可检测针脚电压，如异常可通讯检测节气门至电脑版端线路是否导通正常来排除
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哈弗H5 4D20遥控钥匙有电不能用，车内锁车按键可以正常打开，解锁解不了！没有故障码哈弗H5 4D20遥控钥匙有电不能用，车内锁车按键可以正常打开，解锁解不了！没有故障码【车型：哈弗H5 2010款 欧风版 绿静2.0T手动四驱豪华型】如下图所示车辆如果没有中控锁继电器则集成在了车身控制器里，可检测J1 16#/17#两个线在上锁解锁后是否有电压输出，如果没有检查中控锁状态信号线J2 A44信号是否有变化，如有则更换BCM，没有则调换左前门锁测试
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2011款哈弗H5欧风版 2.0T柴油自动两驱 电脑不报故障， 启动不着车，轨压正常，喷油器没有信号，2011款哈弗H5欧风版 2.0T柴油自动两驱 电脑不报故障， 启动不着车，轨压正常，喷油器没有信号，【车型：哈弗H5 2018款 经典版 2.0T 柴油 手动四驱尊贵型】根据描述车辆启动时有信号启动会不着车后断开是处于发动机自保护了，建议启动时看下各缸回油量是不是过大正常呈滴状，如果异常更换处理
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长城h5德尔福系统校完喷油器出现敲缸四号缸，将别的缸喷油器导入四号缸也同样敲缸，校喷油器之前不敲，【新用户】长城h5德尔福系统校完喷油器出现敲缸四号缸，将别的缸喷油器导入四号缸也同样敲缸，校喷油器之前不敲，【车型：哈弗H5】(微信小程序)根据描述只是校喷油器出现的问题那么直观上喷油器没有搞好导致的，喷油器为精密部件一般不建议进行拆装维修。
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报雨水传感器故障传感器换过，还是报码报雨水传感器故障传感器换过，还是报码【车型：哈弗H5 2012款 智尊版 2.0L 四驱豪华型】雨水传感器通讯错误故障，需检查传感器电源通讯线是否正常有电。如下图所示
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柴油哈佛H5 2：5丅 2011年8月生产的车 是国几柴油哈佛H5 2：5丅 2011年8月生产的车属于国四的车，不过已经停产了。
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换了发动机不能着车！没有专检哈弗H5换了压缩机换了控制面板，压缩机不会动换了发动机不能着车！没有专检哈弗H5换了压缩机换了控制面板，压缩机不会动【车型：哈弗H5 2018款 经典版 2.0T 柴油 手动四驱尊贵型】空调压缩机无法打开发动机可动作测试打开说明压缩机到电脑版线路正常，而空调面板无法控制可能原因线路空调面板和发动机电脑版损坏导致
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长城哈弗H5颗粒捕捉器堵塞是什么原因，怎么解决？
长城哈弗H5颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长城哈弗H5颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20
汽车故障
2023-11-24
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红旗H5经典颗粒捕捉器堵塞是什么原因，怎么解决？
红旗H5经典颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：红旗H5经典颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行驶。20
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2023-11-24
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长城哈弗H5经典颗粒捕捉器堵塞的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长城哈弗H5经典颗粒捕捉器堵塞常见原因是机油品质差、排放系统故障、保养不当、传感器故障、驾驶习惯、燃油质量差、长时间低速行
汽车故障
2023-11-24
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曲轴位置传感器齿故障，曲轴位置传感器多少钱
曲轴位置传感器齿故障，曲轴位置传感器多少钱曲轴位置传感器是一种在现代汽车发动机中广泛使用的关键传感器。它通过监测曲轴的转动位置和速度，帮助发动机控制单元（ECU）准确计算点火时机和燃油喷射量，以保证引
传感器
2023-08-22
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报曲轴位置传感器性能故障，曲轴位置传感器范围性能故障
报曲轴位置传感器性能故障汽车发动机是一台复杂且精密的机械设备，由许多关键部件组成。其中之一就是曲轴位置传感器，它在发动机运行过程中起着至关重要的作用。然而，曲轴位置传感器也可能遭遇性能故障，给发动机带
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2023-08-24
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捷达曲轴位置传感器故障码，捷达报曲轴位置传感器故障
捷达曲轴位置传感器故障码，捷达报曲轴位置传感器故障捷达曲轴位置传感器故障码是汽车发动机控制系统中常见的问题之一。当捷达报曲轴位置传感器故障时，发动机性能会受到影响，导致车辆运行不稳定甚至无法正常启动。
传感器
2023-08-24
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天籁报曲轴位置传感器故障，日产天籁曲轴位置传感器故障
天籁报曲轴位置传感器故障，日产天籁曲轴位置传感器故障什么是曲轴位置传感器？曲轴位置传感器是一种在内燃机中广泛使用的传感器，用于检测曲轴的转速和位置。它可以通过输出电信号，让发动机控制单元（ECU）了解
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2023-08-24
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曲轴传感器齿故障，曲轴传感器位置
曲轴传感器齿故障，曲轴传感器位置曲轴传感器齿故障在汽车维修中，曲轴传感器齿故障是一个常见的问题。曲轴传感器是引擎管理系统中的一个重要部件，它能够测量曲轴的转速和位置，并将这些信号传送给汽车的电脑控制器
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2023-08-18
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曲轴位置传感器高电压故障，曲轴位置传感器间歇性故障
曲轴位置传感器高电压故障，曲轴位置传感器间歇性故障曲轴位置传感器是汽车发动机中一个重要的传感器曲轴位置传感器是汽车发动机中的一个重要传感器，它用于测量发动机曲轴的位置和转速。发动机控制单元（ECU）使
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2023-08-24
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捷达故障码曲轴位置传感器，捷达报曲轴位置传感器故障
捷达故障码曲轴位置传感器捷达故障码曲轴位置传感器是汽车维修中常见的故障之一。曲轴位置传感器是引擎管理系统中的一个重要部件，它负责监测发动机曲轴的转速和位置，将这些数据传输到ECU（电子控制单元），以便
传感器
2023-08-24
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