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技师罗贵您好,根据您车的故障分析下,这种情况一般都是高压泵本身的问题,你可以先检查一下高压泵的进油管有没有油出来,如果高压泵进油管是有油过来的话,那这种情况就是高压泵本身的问题。接个二极管是灯检测一下计量电磁阀和喷油嘴到电脑板的脉冲信号电压是不是合适。
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匿名网友给一个电脑版针脚图,保险盒线路图
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技师罗贵可以,车子铭牌给下
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匿名网友
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技师罗贵
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匿名网友喷油器电磁阀插头,两线都有17.5伏打火瞬间变成14.5伏,用信号试灯量,灯亮,打火瞬间也是长亮不闪烁
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技师罗贵一开始闪的,随着打火频率越来越高才会很亮的
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匿名网友不闪,喷油器电磁阀插头2根线,共轨压力传感器3根线,喷油泵执行器2根线,还有凸轮轴传感器插头2根线,分别都是什么线,与电脑版怎么控制几付,讲解一下
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匿名网友
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技师罗贵这样执行器的信号电压都是从发动机电脑版内部直接输出来的
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技师罗贵如果线路也都是通的话,哪基本就是发动机电脑版本身损坏导致的问题。
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匿名网友电脑版怎么查,修
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技师罗贵检测内部的三极管元件有没有脱旱
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东风锐骐四驱柴油版ZD25的发动机SVS灯一亮就加不起油是怎么回事!
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比亚迪F3过水熄火后发动机大修,装上发动机后火花塞不点火,油泵不泵油是怎么回事?防盗锁出了问题挽了,行车电脑和发动机电脑好像也没问题,检查火花塞和油泵电路师傅说都有电,死活找不到原因求救!
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那个车是这样的哦。没汽油上,油泵那里也没电。点火线圈也没有火花跳出来。现在呢,就没油没电了。那个诊断也进不了,读不了那个发动机。测量发动机电脑电源是否缺少 通讯线是否断掉
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比亚迪f3 1.5 12年的经常性的启动不了。点火有的就喷油嘴不喷油,油泵工作。防盗控制和保险丝继电器都好的。录取数据流转速也有。找到发动机电脑板,2号喷油嘴的线常有3.5伏。晃动发动机线束后有变化 检查发动机线束建议更换
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大师你好,我的f3出了点头疼的问题,好几天也没找到故障在哪!由于电瓶性能老化,车搁置了五六天没开,有事开车竟然亏电启动不了,接着拿了另一个电瓶搭车,车就立马启动了,谁知我把搭车线刚分离就熄火了,再搭就是马达转发动机不爆发了,车保险检查完好都没问题,但油泵线路不供电(另接一供电线到油泵听到油泵能正常工作,但测试发动机还是启动不了)!好几天没想到这故障出在哪,求教大师诊断故障所在?检修发动机电脑,防盗系统及发电机。
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比亚迪F3三菱的发动机,老款的F3,行驶中自动息火,油泵继电器不工作,油泵是新的,有时候不知道咋回事,又好了,说不好哪一下又出现了,在4S修了好多次,找不到问题啊,求解
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08年比亚迪F3三菱发动机,查出汽油泵的黑红线无电到,继电器扭钥匙时动作,黑红线无电,打不着火。换过车身控制器,还是不行,求助高人。现在接电到黑红线暂时用着。
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07年比亚迪f3发动机三菱4gda18发动机 1.6排量的目前公里数13万公里,之前改过气后面复原了,油耗高的离谱冬天时加100元汽油14.5升只能跑100-110左右,现在气温高了100块钱也只能能跑140公里,很多人都说他们加100元能跑260以上差距太大了,现在市区10-11升左右。高速跟市区都差不多油耗,火花塞 氧传感器 喷油嘴 电脑板都换过了,油耗并没有改善还是这样的,另外一个问题就是一踩油门加速就吱吱吱响声音挺大的收油门就没有声音,只是踩油门才发出响声你好,改过气的发动机油耗高,重点检查一下气门积碳和三元催化器,建议你去修理厂用专业的内窥镜检查一下发动机气门积碳,检查一下三元催化器是否有堵塞。 加油门异响,需要重点检查一下发动机皮带
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比亚迪f3,三菱4g15的发动机,加速时突然间发抖得很厉害,还加不起油,天气冷的时候每天早上都会出现,现在热天气偶尔突发。维修,换过火花塞,高压线圈,节气门总成,水温传感器,油泵总成,汽油滤,清洗过喷油嘴。排气管有水应该说明工矿很正常。年检尾气正常,现在换了这么多东西都解决不了问题,求大师们帮!!
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比亚迪F3,16款的,油改气,里程40万公里,一小时前刚停车,这会打不着火,柠钥匙仪表盘能点亮,大灯也亮,但是起动机,发动机没有任何反应,柠钥匙的一瞬间也听不到油泵继电器的声音,现在身处在荒郊野外,求各位师傅能答疑解惑,帮我走出困境谢谢根据你的描述,这种情况有可能是线路问题,或者是启动机有问题。启动机上面有一个电磁开关,有可能这个电磁开关是有问题的。打开发动机舱盖,然后在变速箱和发动机连接的部位。看一下能不能找到启动机,如果可以找到启动机的话,找一个东西在起动机上面敲几下试一下。保险盒盖子上面都是有标注的,找一下这个启动继电器。有可能的,可以把车推动后,踩住离合器,挂进一档或者倒挡,然后再松开离合器。不能憋着。
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