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技师孙奇该车怠速发电机不发电,电脑检测无故障码,发电机一号针脚蓝色线到车载电网模块52g插头的第32针脚,二号针脚蓝白线到发动机电脑80针插头的第11针脚,如果车来你测量一下,正常不拔插头测量2号针脚蓝白线电压为一点几伏,另外一根为九点几伏,拔下插头2个针脚线电压都为十一伏左右,
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技师孙奇你好,你需要咨询什么问题,请详细描述一下
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匿名网友
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匿名网友怠速突然熄火了
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匿名网友车主停了10天没开
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技师孙奇那现在呢能不能启动,启动后会不会熄火
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匿名网友现在不熄火
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匿名网友就是不加油门怠速发电量12.35,加油门后发电量13.45
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技师孙奇发电机后面插头几根线
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技师孙奇还有怠速仪表电瓶灯报警吗,熄火电瓶电压多少,启动后电压多少
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匿名网友熄火后电瓶电压12.45
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技师孙奇发动机拍个照片,还有发电机后面插头线颜色告诉我
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技师孙奇还有打开钥匙发电机插头插上测量两根线电压,在拔下插头测量一下两根线电压分别多少告诉我
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匿名网友
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匿名网友
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技师孙奇蓝色和棕红色对吧
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技师孙奇按照我说的插上插头和拔下插头分别测量电压
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技师孙奇高速我线颜色和电压是多少
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匿名网友车主有事先开走了,加一脚油门之后发电量就保持在13.5左右
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技师孙奇加油门发电证明发电机是好的
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技师孙奇如果车来你测量一下,正常不拔插头测量2号针脚蓝白线电压为一点几伏,另外一根为九点几伏,拔下插头2个针脚线电压都为十一伏左右,
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匿名网友不加油门发电量低正常吗?
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技师孙奇
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技师孙奇不加油比电瓶电量低肯定不对头
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技师孙奇仪表亮灯吗
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技师孙奇发电机一号针脚蓝色线到车载电网模块52g插头的第32针脚,二号针脚蓝白线到发动机电脑80针插头的第11针脚,
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匿名网友仪表电瓶灯不亮
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技师孙奇这车也许开开就好了,只要不亏电就没事
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匿名网友之前车主停了十几天没有开
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技师孙奇停久了也会,跑跑充充电也许就好了
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斯柯达明锐发电机怠速不发电,踩点油门发电量正常。是什么问题?
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14款斯柯达明锐怠速正常,跑起来加油亮EPC发动机故障灯闪烁,加不上油,电脑检测1234缸失火,火花塞点火线圈都是新的根据描述的故障提示,车辆跑起来出现抖动,出现多缸失火的故障。 我给您诊断思路是:失火是根据曲轴位置传感器计算的,它计算曲轴加速度,如果没有检测到加速度,则判定为失火。本车解码器没有提示失火数据,如果解码器没有问题,就说明是其他方面引起的失火,可以重点检查一下支撑脚。 建议:1,检查支撑脚有没有损坏。2,如果都正常,不可能抖动如果抖动出现,又有故障出来,理论上是肯定有失火数据,可以考虑换一台解码器看能不能读取到失火数据。3,用示波器观察点火能量,看哪个气缸燃烧时间最短,就是那个气缸有问题。4,也可以测量这个气缸的缸压,最低不能低于7bar,压力差不能超过2bar 以上故障诊断是根据我 8年 维修 大众车型的经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2008年斯柯达明锐,BYJ发动机,二代EA888。行驶了18万公里,这车偶发性抖动,故障现象为在有时候怠速正常的时候踩一下油门,松完油门后发动机开始抖动,报3缸4缸失火,火花塞和喷油嘴都对调过,这故障有时候怠速是正常的,有时候就缺3缸4缸。您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,重点排查一下正时,以及缸压,可以通过诊断仪读取一下93组第三区的数据流,观察正时数据是否正常,以及测量缸压是否足够
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斯柯达明锐1.8T 3年的车40万公里!更换气缸垫!现在出现汽车怠速抖动!有规律的抖动!加油门很正常!故障码为P0016缸组1凸轮轴位置传感器G40发动机转速传感器G28 认真检查过正时确定没问题现在发车困难!发着抖动!
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07年斯柯达明锐17万多公里,热车怠速抖动,发动机掉缸现象,动力下降。电脑检测出凸轮位置传感器不可信信号,换新的凸轮传感器故障一样,但是拔掉凸轮传感器插头可以着火行驶,只是怠速一点抬高,行驶正常,继续高温行驶发动机声音变大,无明显抖动,不知道是什么原因根据客户反应的故障现象建议客户着重检查发动机高温故障点 看看是否存在冲缸现象
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我的车是07年款的上海大众斯柯达明锐,1.8T的排量,应该是第一代的EA888发动机,最近换了正时链条后出现怠速抖动,偶尔还会熄火,热车后基本正常,开上路后感觉也正常,请问是正时调校不正确还是什么原因呢?您好,正时调校不正确是可以导致这种故障的,同时也要检查油泵控制器有无故障!
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斯柯达明锐,07款1.6升自然吸气排量,手动挡。 最近冷车出现无法启动发动机,电池有电,启动机正常,就是无法启动发动机。 检测出现4个故障代码,01112(P0458),00049(P0031),00055(P0037),01672(P0688) 自己摸索出来,每次需要拆掉正负极,用启动宝启动,成功启动发动机几率会高一些。或是拆掉正负极,隔5分钟后装回启动,启动几次后,有时可以启动发动机。请问这个是什么问题。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况建议检查主继电器拔出来再插上去感觉一下继电器有吸合没有,没有就检查继电器上的85和86脚试灯两端直接接着两个脚看亮不亮灯,亮灯就是继电器有问题,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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斯柯达明锐07年,将近20万公里,1.8排量发动机启动声音没力气打不着火,原来启动声音是咔~咔~,现在启动声音是嘶~嘶~,检查高压包插头有电,到高压包火花塞就没过电,汽油泵正常。
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斯柯达13款明锐EA211发动机1.6L,换过水泵,正时套装,产生的故故障,发动机低于800转发动机抖动厉害,时不时伴有会火,怠速不稳,气门不顶,气缸正常。无漏气,无点火线圈失火,火花塞换了。VVT电磁阀也换了,还是抖动不止。大神们谁有高手指点一二。这个发动机是有正时专用工具,建议用专用工具对正时,如果没有换曲轴后油封,把空气滤芯拆了,看有没有改善,偶尔回火,是因为混合气过稀或者正时不对,混合气过稀又分喷油少和进气多,既然你已经排除无漏气,那就看数据,喷油脉宽是多少,喷油一般2.4毫秒,或者直接打吊瓶试~~
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你好我的是斯柯达明锐rs2.0t发动机报警。12年的车,跑了100000公里电脑检测故障码消了,早上跑个半个小时到一小时排气收油时候放炮然后发动机报警,换了废气阀,喷油嘴,清洗了三元催化。氧传感器。都不行怎么回事,车开着也正常不抖油门也感觉正常。建议不要盲目换过多备件。可以读取数据流和正常车辆数据流进行比较一下,看看哪些数据不正常
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polo怠速高的原因,大众polo怠速高怎么回事
Polo 怠速高,咋回事儿 咱河南话里,把“怠速”叫做“车一着火,不踩油门,它自己转的速度”。你要是发现你的Polo怠速高了,别慌,咱来看看是咋回事儿。 水温正常就好 SHP 雪狮在 2019 年
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汽车怠速自动加油,咋回事儿? 嘿,各位老表!今天咱来聊聊汽车怠速自动加油的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子在怠速的时候,自己就开始“轰油门”,转速一下子就上去了?这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家摆
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松油门 发动机不工作原理,松油门 发动机不工作原理是什么 嘿,老少爷们儿们,咱今儿个来聊聊松油门之后发动机转速为啥不立刻下降呢?这事儿啊,其实挺有意思的。 关键词:松油门、发动机转速、自动变速器、降挡
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汽车故障不麻烦 你用“3脚油门”“3脚制动”也能轻松判断排除
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