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技师刘佳根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.线路故障2.模块问题建议:检查KCAN总线线路电压是否正常,测量电压及电阻是否正常。逐个拔掉模块测试是否恢复正常。测量故障模块的供电接地及通讯线是否正常。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳电脑检测的故障码有没有?
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳把这些控制单元点开让他显示故障码
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘佳你这故障从故障码来看应该是总线故障引起的
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技师刘佳跟高度传感器关系不大
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这是换之前的故障码
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匿名网友第一次发给你的是换之后解码后的故障码
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技师刘佳
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匿名网友换之前是偶尔显示稳定系统故障,换之后就一直显示车身高度调节失效
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友k-CAN线路故障一直都有的,好几年了
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匿名网友现在这个车身高度调节失效是换车身高度传感器之后打开钥匙打气泵响了很久,车子就升高不下去了
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友换之前没这故障
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技师刘佳
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匿名网友这个线路一般是什么问题
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友ABs这些是什么故障
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技师刘佳
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匿名网友换了高度传感器之后ABs上的故障码现在没有了呢
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友这个传感器有什么安装技巧吗?
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匿名网友安装后需要匹配吗
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技师刘佳没有,老的怎么装新的就怎么装
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技师刘佳不需要
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匿名网友
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匿名网友装好后我做了DSC传感器匹配
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匿名网友有没有影响
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匿名网友现在有什么办法把车身降下来吗?之前是一个偶发性故障,现在没法开了。有点不好向客户交代
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技师刘佳
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技师刘佳
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匿名网友这个从之前和现在的故障码看都是线路问题吗
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技师刘佳是的
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技师刘佳线路或模块问题
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匿名网友一般是哪个模块?在什么位置
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技师刘佳
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匿名网友这台车正常的话高度是不是自动调节的
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匿名网友包解决问题这种故障得行不
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技师刘佳包解决也可以
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技师刘佳
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技师刘佳加企业微信
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匿名网友我这边没有专检,得行不
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技师刘佳故障思路我已经写在问诊小结里,永久有效随时查看的。现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
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技师刘佳麻烦您在服务结束后帮忙给个免费的五星好评,谢谢!
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宝马E71 高度调节 打气泵工作不停歇。读故障码显示‘左后升高调节时间故障’之前是尾部下塌的,已经更换过 左右后气包 并做了车身高度设定传感器设定
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我的是11款宝马x6仪表盘上一直报车身高度调节失效用电脑也没有查出有这个故障码,车身也没有降下来,打气泵也不会正常工作
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宝马x6进口11年款!因跟摩托车发生碰撞导致前脸破损!在维修厂维修好后出现后桥减震没有了!液晶屏显示车身高度调节失效!气包不充气!来个大师解决下更换气包。
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11款宝马x6,今天刚换了四条新胎开车回家的路上车子突然提示,车身高度调节失效,让去4s店检查,之前一直没有提示过,怀疑是不是前后轮毂不一样大轮胎店给我装反了造成的,还是他们卸千金时车顿的
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11年宝马X6故障现象:高速跑不起来了,仪表显示功率下降,只能跑到110左右,踩油门没反应。然后就是踩油门跑到80公里以上整个车身晃,拆掉前面传动轴以后晃动消失,这个是半轴问题吗?车辆故障根据电脑检测提示信息来看的话,车辆一定会出现动力不足,包括发动机的相关报警提示出现,那么这个故障提示的主要原因是车辆的高压油泵损坏,需要进行更换,根据车辆描述的其他的抖动现象,有可能是发动机在出现运行不平顺的时候出现抖动是同一个原因或者车辆有可能是车辆的传动轴,包括车轮半轴的相关问题出现的,但综合车辆的实际情况,必须要先对电脑诊断故障进行处理,维修之后再试车观察。
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09年宝马x6 显示车身高度调节失灵09年宝马x6 显示车身高度调节失灵【车型:宝马X6 2009款 xDrive35i】 这种情况有可能是传感器或者是分配阀有问题导致的,详细的需要用电脑诊断一下看看是什么故障码。
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显示发动机不再提供全部功率,发动机没力,请帮忙看下有可能是哪些方面的问题?开去修理厂需要40公里,能开吗? 一个月前,显示车身调节高度失灵,平时车放一段时间左边塌了,轮胎气压不够,停了一个月,10天前换了一个气泵,两个气包,发动机旁的那个空气网吹了下,防冻液少了,说是加了点,提示要加机油,加了1L美孚速霸2000机油1L,发动机故障灯有亮,经常亮就没管它。后面开了两次30公里高速,就显示故障该车为停放时间过长出现动力下降的过程,由于之前处理过好几起类似故障,所以建议检查火花塞和点火线圈,结合电脑读取的故障码进行维修更换
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各位大师好,我有个宝马X6,之前因为发动机温度高,读取故障码是电子水泵,切断…接下来更换了电子水泵和节温器。但接下来出现了新的问题,就是提示故障冷却液水位低,但冷却液确实满的…当车启动后,温度上升,冷却液附近的水管都是热的,而节温器和电子水泵的水管确实冷的,感觉水没有循环。而且此时暖气一直没就没有了…请问这到底是哪出了问题?急救…
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各位好!我这里有个09年9月的宝马X6.发动机型号为N54.B30.起初来这里是因为凉车抖.然后跟换完6个改进型喷油嘴.用专用电脑匹配完喷油嘴以后.现在一直抖.着车就抖,用专用电脑读取故障码显示123缸失火,然后换过6个喷油嘴.火花塞.点火线圈.汽滤.高压油泵.然后底压传感器.气门室盖.汽油泵,读取数据流发现.发动机汽缸列1 氧传感器2 电压不正常!随后换了.汽缸列1的三圆催化器.和两个氧传感器故障依旧.然后把汽缸列1.氧传感器1的插头拔了以后!发动机运行正常.只要一插上插头故障随即出现!然后去了两家转修汽车电脑那里检查了发动机电脑.没发现故障.请问有大师遇见过这种问题呢!目前这种类似症状的车.有三个!
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宝马X6报底盘请小心停车根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好根据沟通,车身高度不一致已更换空气减震包,没有做高度匹配,有可能是高度匹配数据异常导致,建议执行高度匹配后测试 建议:如果高度匹配后故障依旧出现,请检查减震阻尼器是否正常,有无漏油,阻尼调节器插头连接是否正常,分配阀以及管路是否正常等 以上故障诊断是根据我 8年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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