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技师黄卫标根据描述的故障提示 我给您诊断思路，软件或匹配问题！先用专用电脑对空调电脑编程！也可以用专检对步进电机重新匹配试试！没专检那只能是回4s店，或者找有专检的地方搞一下 希望可以对你有所帮助。如果没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一指导，直到你问题解決 -
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匿名网友 -
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技师黄卫标副驾呢？ -
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技师黄卫标一样吗？ -
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技师黄卫标先看有没有故障码！ -
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匿名网友副驾驶正常，没有问题，副驾驶看了混合空气电机，每调0.5度温度，电机只会动一点点，主驾的就会动很多， -
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匿名网友 -
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匿名网友故障可以删除， -
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技师黄卫标软件或匹配问题！先用专用电脑对空调电脑编程！也可以用专检对步进电机重新匹配试试！ -
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匿名网友呃呃，那好吧， -
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匿名网友没有专检 -
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技师黄卫标那只能是回4s店，或者找有专检的地方搞一下 -
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技师黄卫标故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。 现在平台有活动，您关注我之后将截图发给我官方微信（长按扫码），送您一张抵用券，下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标如果能帮到您！麻烦您在问诊结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金卷到您账户,同是修车人,感谢！也可以点击我头像加关注。后期有什么问题可以直接找我。
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空调不制冷或者效果很差。 车子跑高速的时候又是正常的。温度还很低压缩机坏了，拆开压缩机，看看管道内部脏不脏！脏就清洗管道，更换膀胀阀！不脏直接更换原厂压缩机
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猎豹的空调不凉，不凉时低压60高压200，重新更换雪种后高低压还是这样，但是用水冲过散热器后低压40高压150这时候空调有明显的制冷效果，但是等散热器上面的水干掉以后空调又不凉了，在观看电子风扇脉冲时发现当脉冲低于20%时空调不凉，高于24%时有明显的制冷效果，同时发现当脉冲在7%时风扇不转，这种是不是风扇坏了啊？换风扇或者压力开关
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13款捷豹XF空调系统。1空调工作一小时左右不出凉风出热风，检查冷媒不缺高低压正常，从低压放少许冷媒空调开始制冷。检查打开空调管路发现管路内脏。检查膨胀阀没找到
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2015款捷豹XF3.0sc 80周年典藏版，问题如下：发动机温度过高（事发前一天保养换了机油5W-40，并在原车冷却液缺少情况下补加一样颜色其他品牌的冷却液大概加了0.3L，第二日上午正常下午发现车报警提示❗️发动机温度过高，于是去临近修车厂检查，查出“风扇（散热器）不转，并未查出原因，已经排除保险丝、风扇、风扇线插头的问题）至于为什么不转请专家指点！！谢谢🙏 解决会给予100元你就是个骗人的
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捷豹XF这个水温正常在多少度风扇会转您好，根据问题描述，该车的冷却风扇是占空比控制的，由发动机电脑进行控制，大概105度时工作
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13捷豹xf，行驶中。空调不冷，换了压缩机，好了几天，又不冷，仪表-5度，要调到16度才制冷，有时仪表十几度就正常你好，仪表显示负五度，建议检查室外温度传感器，安装在中网格栅里面的。
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你好！风扇问题您好，根据问题描述，风扇控制模块依据来自ECM提供 PWM 占空比信号来调节冷却风扇电机的电压，从而调节其转速。 ECM 根据发动机温度、 A/C 系统压力和变速器油温度来计算所需风扇转速。如果存在冷却风扇转速低散热差，则应检查A/C系统压力、冷媒加注量、压缩机压力调节阀以及冷却风扇自身问题。
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你好😊，捷豹XF V6发动机更换水泵之后冷却风扇一直转，打着就转，水温一直在90度以上是什么原因？解决方案:换水泵的时候 发动机缸体里的冷却液流出来 在换好水泵后节温器早已关闭，所以发动机内部没有冷却液，着车后，由于节温器没有用水烧开导致冷却液不循环，发动机温度高 冷却液传感器给发动机电脑信号 发动机电脑误以为高温所以风扇就打开了，而且散热出来的是凉风 先把发动机冷却一会儿 等温度下来在加注防冻液 水壶加满后，启动发动机 油门3000转 使水泵加快循环 防冻液流进发动机里面就好了
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您好，大师，我的车是13款XF 3.0T机增版，目前公里93000，车子现在的问题是：不管冷车热车，都会有哒哒哒的声音，主驾听的很明显，加油门会响的更重，频率更高，声音比较清脆，录音可能录不出来，声音也不是特别大。然后冷车第一次启动不管开多长时间熄火，发动机都会抖动，连带车身也会有点抖，再点火启动之后熄火就不会。已换过发动机机脚，不知道这两个问题是否有关联？该从哪几点去排查问题把增压的皮带拆了，听听，再把发电机皮带拆了再听听。就可以找到问题了具体到修理厂或4s店叫师傅听听就知道那里响！只要不是发动机内部响，那就是驱动附件响，那就好办！
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捷豹XF空调怎么开冷气您好，我是您的专属服务技师，专心、用心、细心帮您解决用车问题捷豹XF空调冷风分为以下几步，第一步，打开鼓风机，把风量调高调到适宜的一个风量，第二部把温度调低，然后此时把ac功能打开。ac主要和压缩机有关，只有制冷状态下，压缩机是需要进行开启，第三部达到内循环状态。启动车辆，带压缩机开始工作，此时冷风就会吹出，此时根据人体适宜的温度调整温度的一个旋钮即可
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