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技师尤一树你好,三元催化问题,清洗三元催化试试, 尊敬的车主你好,我是汽车大师特约一线维修技师☞王勇,很高兴为你解答,我们就是你身边懂车的朋友,汽车大师与你同行,祝你用车愉快♥
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匿名网友还有个问题啊,这车启动没有高怠速是咋回事 突突慢慢起来
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技师尤一树水温传感器数据问题了,电脑没有冷启动信号,
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匿名网友把进气压力传感器 拔了 好启动 但是也没有高怠速
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匿名网友我之前更换氧传感器1 然后车主跑一天 车就往后挫
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技师尤一树这个,需要用电脑看看发动机工作各传感器数据,这不是传感器损坏,是数据异常,导致
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匿名网友那就是怠速抖这个毛病,很有可能是三元催化对吗
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技师尤一树对,具体需要检查才能确定
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匿名网友好 谢谢你
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请教老师,我是06年的别克凯越HRV两厢自动档,刚开始是有时低速息火,更换怠速马达,火花塞,火花塞连线前氧传感器后,息火好了,就是报前氧传感器电压过高,再次更换前氧传感器开了大约100多公里,故障指示灯又亮起,还是报前氧传感器电压过高,请教大师我这车到底是什么问题?
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06年凯越凉车冒黑烟,怠速不稳而且还熄火,更换了前1氧传感器,缸线火花塞,汽滤,清洗了节气门,油路准备换空气流量计,可电脑数据看空气流量计也正常,还是不行啊,怎么办啊你好,发动机冒黑烟一般是空气流量计,氧传感器,水温传感器有问题导致的。建议检查喷油嘴有没有漏油。
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你好我的是2011年2.4GL8车辆行驶中突然加不起油,但是不熄火,油门稳住自己还能起来,有时候起不来,有时候怠速别发都,就好像缺缸一样,火花塞,油泵,前后氧传感器都换了,还是不行,每次报故障都是氧传感器1.根据你的描述。你的这个情况,首先就是用电脑读取一下氧传感器数据流看看,如果还是有问题,检查一下线路和三元 很高兴为你解答
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13款凯越手动档1.5跑了37000公里。突然出现在行驶时推到空档滑行时会怠速不稳,熄火的症状。洗了节气门,换了火花塞,打吊瓶清洗三元催化,换了氧传感器,近气压力传感器,曲轴位置传感器。症状还是没解决。求解。😭电脑检测系统有问题故障,检查进气系统有无泄露,废气阀有无损坏,节气门工作是否正常。
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11年9月份别克君越2.4的!油耗突然变高!清洗了节气门,换了火花塞,清洗三元催化!然后发现前氧化传感器烧变形了,然后更换新的!换了之后怠速状态下平均油耗五秒钟加一点!还是费油!请问老师,后氧化传感器是不是也需要更换一下?实在不知怎么办了你好,后氧传感器拆卸后清洗一下,然后用电脑读取一下氧传感器数据流,看一下热车状态下后氧传感器数据是否正常。不正常的话就更换。
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07年别克凯越 喷油嘴有电 火花塞没火 4S店检测说怠速马达坏了 换了怠速马达之后过了一天又不行了 后来又换了曲轴位置传感器 着火了 完后熄火又打不着 等一会就能打着 这是什么情况 求大神
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我的车也是13年现代瑞纳发动机灯亮了,火花塞,氧传感器都换了不行油也更换了还是不见好转怎么回事求指点,电脑检测高负荷状态下,系统过浓(1排)根据用户描述!混合气过浓检查前氧传感器空气流量计,进气压力传感器,喷油嘴废气阀碳罐电池阀,
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别克 07款凯越 突然熄火后就打不着了火花塞没火,没高压电, 拖进修理厂已经一个星期了 曲位传感器也换新的了 电脑版也检测 还是查不出毛病来 请问您觉得应该是哪里的毛病呀?????
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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,仪表没故障灯亮究竟什么问题?唯一没做的就是用电脑您好,根据您的描述,自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,这种情况,首先建议您到店里去读取下故障码,检查下相关线路,特别是否线路存在故障。
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我是别克凯越06款手动,有时突然怠速掉一半,油加不上来是怎么回事,节气门和喷油嘴清洗。怠速电机,缸线,火花塞,汽油泵,都以更换,但还是没有好。症状有时候还会出现,电脑也检查不出故障最好是读取动态数据流,也就是说,出故障状态下的数据流!失火数据,水温,发电机发电量,都可以读出来,正常状态下消失是数据正常的。需要看出故障的时候,数据,对比一下就可以确定
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