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技师姜旭你检查有无电到刹车真空泵插头内?如果有就换泵了,如果无检疫保险丝还有线有无断路的?
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匿名网友有电啊
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匿名网友痒传感器故障跟那个也有关系吗?
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技师姜旭无关系的,有电只能换了
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技师姜旭有可能之前就有的
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匿名网友换电子真空泵
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技师姜旭对
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匿名网友好的
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技师姜旭你看过有电就得了
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匿名网友那痒传感器那个怎么搞,传感器换过两个了
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技师姜旭你要看有无电到插头?如果无就检线还有保险丝
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技师姜旭你的是加热故障来的,你看有电到就行了
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技师姜旭如果无你就检线了
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匿名网友那个传感器插头是六线的
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技师姜旭对,只有两根是一正一负的
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技师姜旭是加热的
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匿名网友嗯,好的,明天在查查,谢谢你
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匿名网友那个痒传感器怠速时数据应该是多少
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技师姜旭不客气,正常有正负十来回跳动的
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技师姜旭它要校正的
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匿名网友嗯,我用431看的,通道031,一个是1-0.8之间来回跳,一个不动
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技师姜旭有故障不工作的
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匿名网友嗯,1-0.8这个数据对吗
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匿名网友师傅说这个应该在0.45左右来回跳动的
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技师姜旭只要在百分之十内跳动就正常
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匿名网友嗯,好的,明天在查查,谢谢
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技师姜旭不客气
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匿名网友可以加你QQ,微信吗?
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技师姜旭可以
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技师姜旭875309851微信
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匿名网友影子
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匿名网友我是伟
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匿名网友通过下
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技师姜旭要采纳哦
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匿名网友采纳了
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大众帕萨特领驭2.0变速箱电脑板进水 换过电脑板车子挂挡不走分析故障车原因进水导致更换过变速箱控制单元,之后还是挂档不走车,可以读取变速箱各个单位电脑是否识别到,第二测量控制单元线速到变速箱插头之前是否存在短路,第三测量过电磁阀判断是否损坏,以及电磁阀电阻
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09年2.0大众宝来电子真空泵不工作刹车硬建议检查供电线速是否正常,是否有短路连接或者虚接
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大众帕萨特领驭10万公里 车子刹车硬 感觉就像真空不足 真空泵总成和ABS泵真空管和止回阀都换过了重点检查是不是刹车片与刹车盘质量不好。
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我的车是大众帕萨特领驭10年下线的,2.0排量,我车不着车,已经更换了节气门,缸线,曲轴传感器,汽油泵,还是不着车
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大众cc左后轮急刹abs不工作 还往左面甩屁股 轴承传感器都捣了 泵体也换了此车出现踩刹车左后轮抱死的问题,其他车轮正常。读数据流4个车轮转速都正常,拔掉ABS泵插头之后,急踩刹车4个车轮都可以抱死。初步排除刹车总泵,分泵和管路问题。分析是ABS泵没控制部分出现故障,控制左后轮的电磁阀驱动出现问题,建议维修或者更换ABS泵。
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大众领驭B61.8T自动挡热车起步1500-2000转速敲缸很严重 怎么处理 也换过火花塞 也清理过积碳,爆震传感器也换过 请求大神们该如何处理用清洗喷油嘴电瓶直接接到油轨断电油泵。试一下,我怀疑您这汽油有问题。排除之后还是不行就需要拆油底壳检查一下轴瓦间隙。
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大众尚酷空调泵怠速不工作 加油就工作 或者是把刹车助力压力传感器插头拔掉就工作了 怎么回事这个问题从空调系统读取到的压缩机切断含义来看是发动机控制系统切断的压缩机,可能的故障原因是:发动机的冷却液温度过高、发电机的电压过低、节气门开度过大、发动机负荷过大;根据你描述的检查过程,拔了真空压力传感器,空调可以工作,问题与真空度有关,可能是真空压力的数据太大了,发动机控制系统通过调整节气门的开度来达到合适的真空度,所以切断空调,问题与真空管有关。
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大众途观压缩机不工作,空调不冷,(压缩机,冷媒,压力传感器,温度传感器)都换过了,还是不工作
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大众车空调泵不工作,风扇不转,电路都正常,有个空调压力传感器电气故障的故障码您好,根据您车的问题,线束电压没有问题,建议您换一个空调压力传感器试一下
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大众帕萨特09款领驭2.0氧传感器是什么牌子的?原厂配置的参数是多少?现在我车子的油耗有点高,我担心原车主更换的不是原厂正厂配置的氧传感器,前氧后氧的牌子型号一样吗?你好,根据描述情况分析,这个直接用解码器调取下氧传感器数据流就可以判断氧传感器有没有问题,很高兴为你解答!
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思域空调泵不工作,思域空调泵不工作报压力传感器电压低
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