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技师尹棋这是正常的!热胀冷缩的原因
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李芳芳芳液面上升的挺多的,排气孔还有点喷防冻液
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技师尹棋你刚换防冻液还是才发生的
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李芳芳芳才发生的
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技师尹棋电子扇转吗
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李芳芳芳转
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技师尹棋水温没事的话你换一个盖子就可以啦
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技师尹棋里面的压力阀不好
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李芳芳芳盖子换了
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李芳芳芳换了两个了
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技师尹棋水温没事吧
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李芳芳芳没事
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技师尹棋你看一下管子是不是蹦蹦的
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李芳芳芳管子有点硬,也不是太硬
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技师尹棋能捏动吗
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李芳芳芳能
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技师尹棋那就没事!防冻液不要加的太满就可以啦
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李芳芳芳管子太硬的话是不是缸垫冲了
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技师尹棋有这种可能!
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技师尹棋你没高温应该没事
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李芳芳芳前几天高温过,电子风扇不转,修好了电子风扇就没高温过
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技师尹棋那就没事
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捷达节温器多少度打开啊,我的捷达水温到90度的时候水箱下水管还是凉的,但是回水壶防冻液液面上升很多,得有5cm左右,节温器大概是在电子风扇转的时候打开,风扇转过后下水管才热,这正常吗?
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冷车启动水温正常90℃以后风扇开启,转六七分钟才停,而且是冬天 ,刚才找了个师傅他说第一节温器有问题,第二防冻液换好的,他这样说对吗?我节温器刚换的而且也能大循环,防冻液去年才换的,不会被坑吧,如果换完防冻液以后还是这样呢!请大师讲解一下
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刚换了防冻液,启动等风扇转了之后,然后熄火,发现上水管会烫但不是很烫,而下水管却没什么温度,这正常吗?这样子车子是不是大循环了?
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c4l 2014款 1.6T 12W公里 1,低温105度以下水温,发动机风扇基本不转,要很高温才会转,熄火后风扇还会转很久,这应该不正常? 2,正常熄火后五分钟打开防冻液没有很大的气压了,打开防冻液盖不会冒出来,但是现在熄火了二十分钟,打开防冻液盖还是会有防冻液冒出来,不知道什么回事? 水泵,节温器都换过了。 3,油耗比之前高两倍,氧传感器,碳罐电磁阀都换过了,之前节温器坏了,上下水管温度不一样,现在刚换节温器,不知道能不能改善油耗的问题油耗高,压力大,水温高,种种迹象表明,这车气缸垫有问题。需更换缸垫。
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车是408,1.2T的。客户反映水温高,接车后发现防冻液不缺,电子扇到温度后也正常工作,但是就是电子扇吹的风是凉风,摸上水管温度很热,下水管温度温温的,打开暖风,仪表上水温已经很高了,但吹的风是凉风。然后用电脑做动作测试,节温器处有响动,请问这种情况是节温器坏了吗?这个车是电子节温器吗?换好电子节温器需要匹配吗?此车水温高,检查风扇高速低速正常,水温传感器正常,冷却液足够,电脑检查无相关故障码,个人认为这车应该有P0597或者P0598故障码,如果诊断仪功能足够强大,可查询故障日志才行,用手摸上下水管温差特别大,建议更换出水室(节温器没有单独的)总成观察。
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11款宝马X5如何判断水泵是否工作正常 开车时时而不时的高温提示 当高温报警时风扇转速很大 打开防冻液盖启动水泵只见防冻液箱体里的液体滚动 用电脑读取信息查看时车温达到108度以上风扇高速运转 水泵数值在42/s 我想问下专家像这种高温现像能否判断是否与水磅有关 温度达到108度风扇转起时节温器仍无反应 这种情快下节温器是否损坏
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你好,我的的帝豪EC7在3年前4S店换过冷却液,到今天又近三年了,就买了防冻液打算自己更换。由于原车防冻液和我买的防冻液不是同一牌子,我就买了两桶4公斤的防冻液,一桶用来冲洗水箱和水道。 更换过程是这样的:我松掉水箱左下角的防水螺栓,打开水箱加水盖,把原车防冻液放干净,然后用大注射器把备用壶防冻液也抽干。拧上防水螺栓,加新的防冻液,加了大概三公斤,没有把水箱加满,发动车,怠速运行,水温升到90℃,风扇运转一会儿然后自动停下来,这样一切正常。趁着防冻液高温,我把水箱的冷却液再次放干净,然后把水箱加满,把备用壶也加满,发动车怠速运行,这时就出现了水温达到一定温度,大约90℃,也就是平常的水温四格,两个风扇都运转,声音大,后来风扇一直不停,开空调暖风没有温度,上水管温度很高,下水管是凉的,如果发动机运转时间长了还会出现水温显示五格。 这种情况是因为空气没有排干净,还是哪里坏了?水泵?节温器?还是操作错误? 我之前给我另外一辆车更换防冻液都没有问题,只不过另外一辆车是把水箱下面粗的水管拔掉放水的,另外发动机也有专门防水螺栓。分析:这款发动机换防冻液需要先排空气,等电子风扇吹出热风才算正常。
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这个车是12年的宝马x5 一开始是报故障发动机冷却系统因锁死而冷却液泵关闭 然后风扇一下子高速运转 一下子停 然后就更换了电子节温器 更换好后 风扇一直在转 还是高速转 上水管和下水管 温度相差好大 然后又更换了电子水泵 又重新换了一个电子节温器 现在就是风扇要到水温109才会转 水泵的转速是40 上下水管温度一样 但是防冻液一直从水壶流出来 打开盖子水就是开锅了一样车辆目前根据故障现象以及整体的状态,我给出的判断就是冷却液的沸点不够,造成车辆故障现象出现。
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
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2010款捷达,今天自己动手更换防冻液,换完后怠速10分钟,水温高,超过90 我的操作步骤如下 烦请大师帮我看看哪里有问题 1冷车的时候拔下 水箱 下水管放水。 2待旧防冻液放干净后 插水管到加水壶口加水,同时启动发动机,怠速3分钟后熄火,等待自来水流干净。3安装好下水管,拔下水箱上水管,从水壶口加防冻液,刚加2升,上水管胶管这头就流出防冻液。于是装回上水管,水壶里的水在标准水位, 4启动发动机,怠速 水温高风扇不转。 5我发现里面应该有空气,不可能加2升就满了,最少都要4升,于是等了一个小时,拔下上水管,从上水管这头加防冻液,拔下时没流出防冻液,然后开始加,刚加一点儿,水箱这头流出防冻液,马上装回上水管,结果任然是高温,风扇不转。 请问大师正确步骤是什么?因为老捷达没有排气螺丝,和放水口,只能拔管子!重新排空气
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防冻液没有了还能开吗
防冻液没有了,车辆是没有办法继续行驶的,如果仪表盘防冻液,警示灯报警,或者是水温到达最高的位置,那这种情况车辆必须及时的靠边停车熄火。如果是临时开个1到2公里的话,也需要补充防冻液之后,或者是临时补充
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冷冻液故障灯亮起还能行驶吗,冷冻液故障灯标志在汽车驾驶过程中,发现冷冻液故障灯亮起,对于许多车主来说是一件令人担忧的事情。这个故障灯标志着冷冻液系统出现了一些问题,但并不意味着你不能继续行驶。在本文中
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防冻液没有了还能开吗,汽车防冻液没有了还能开吗为什么汽车需要防冻液?汽车防冻液是汽车冷却系统中不可或缺的组成部分。它的主要作用是防止冷却系统在低温条件下结冰,保持引擎和其他部件的正常运作。防冻液还具有
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冷却液是啥,汽车冷却液是啥
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冷却液温度过高能开吗
1冷却液温度过高,能打开吗?冷却液温度过高。建议温度下降后再开启。发动机冷却液温度过高会影响发动机动力,过低则会造成燃烧不完全,发动机动力不佳。当仪表板上的冷却液温度计指示温度过高或冷却液液位指示灯闪
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2020-08-09
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爱温冷却液,爱温冷却液到底好不好
爱温冷却液到底好不好?在汽车领域中,冷却液起着关键的作用,故选择一种合适的冷却液格外重要。下面,本文将从三个方面来论述爱温冷却液的优势及存在的问题。 首先,简单介绍一下什么是爱温冷却液。爱温冷却液是
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轿车冷却液和防冻液是两个不同的产品。虽然它们的作用在某些方面有一些重合,但它们的使用场景和原理还是有很大区别的。在汽车发动机工作过程中,为了保证发动机正常高效的工作,需要对发动机进行冷却。这时候就需要
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