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技师谭伟嗯,这个完全不用放在心上的,没什么影响的,放心使用。希望我的回答能帮助到您,有问题您可以继续追问,谢谢
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匿名网友那为什么会显示发动机故障呢
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技师谭伟这个是发动机自我检测导致的,由于在D档发动过的报警
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匿名网友对车没有影响吗?还有真不是发动机故障吗?吓死宝宝来
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技师谭伟嗯,没什么影响的,放心好了。
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技师谭伟有什么问题直接联系我
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匿名网友好的 谢谢
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技师谭伟不客气的,希望支持一下我的回答,谢谢了
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技师谭伟希望我的回答能帮助到您,有问题您可以继续追问,谢谢
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您好,我店现在有一台10年迈腾1.8T发动机,昨天客户说他自己车没电了打不着火需要救援,我们去了以后试车确实打不着火,达电瓶后再次启动发现车可以启动但是运转1秒左右又熄火了,多次反复实验症状都一样启动1秒就熄火着不住车,用解码器检验发动机模块里有故障码49628和01299,防盗模块里有故障码01176和02823,请问车现在发动机是处于防盗状态吧,这个需要怎么处理可以正常着车读取故障码报报方向柱锁故障,着车可以着一秒钟左右熄火,证明此车进入防盗模式,需更换方向柱锁。更换完成进行匹配编程。
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师傅您好,我的车是2019款迈腾330豪华版,我昨天停车的时候有些犯迷糊,我停下车时,不记得当时是否熄火和档位是否挂在D还是N了,我迷糊中按了一下一键启动,然后把档位推向P档。然后车子就如手动档汽车憋熄火一样,发动机给熄火了,仪表显示发动机灯亮,不记得还有其他灯亮否(电瓶灯)。我想问下这是什么原因造成的,是哪里操作不对了,有什么危害。感觉当时挂P档发动机是慢慢的熄火了。你好。你的问题还是基本是忘记熄火了,挂P挡不会熄火的。你有没有踩制动再挂。熄火后发动机故障还有电瓶灯就会点亮,这个灯是正常工作的情况。如果没有异响和故障灯那车辆不会有什么问题。
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大众迈腾2.0T目前行驶75000公里,每次启动车辆的时候都是一拧钥匙就能打着,最近发现在热车停车熄火后,1小时之内在打火偶尔会出现拧钥匙持续3到4秒车辆才会启动,起动马达一直在转,600公里之内已经出现过3次了,发动机没有故障代码,节气门开度2.7,火花塞更换完跑了1.5万了,每3箱油一瓶G17,这是什么问题?车辆只是在热车熄火后的这段时间会存在启动困难,分析有两个可能性,第一是水温传感器,第二是喷油嘴有轻微的密封不良。在热车熄火的期间,如果喷油嘴滴漏,就会引起混合气浓,浓混合气在热车状态下不利于燃烧。
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我的是12年的迈腾,前几天出现epc发动机故障提示,打火延迟,后来打不着了,换了个叫什么传感器好了,今天在路上突然又熄火,再打着又会出现呼隆呼隆断火的声音,然后就会熄火。然后拖到修理厂,修理厂师傅今天告诉我哪也没动能打着了。这应该怎么办啊?哪位大师帮忙指教一下,谢谢了先检查一下油泵压力数据,这种情况基本都是油压低了导致的
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我的车是19款330豪华,我人在车内锁车后,忘了用钥匙开锁,在此情况下按了一键启动,挂到d档并踩了油门,发现车没走,才知道忘了用钥匙开车锁,然后恩一键启动熄火后 重新用钥匙开锁,开锁后一键启动,之后就是正常挂d档开车了。总觉得前述操作后,发动机或变速箱有像小石子或咔嚓咔嚓的碎响,想问问师傅是不是变速箱被损坏了这个不是变速箱损坏,还有一个声音就是变速箱p档锁受力响的。松开电子手刹后就不会有这个声音了。
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今天开2010年1.4T款迈腾倒车时突然有异常声音和顿挫感,不能倒车,发动机故障灯亮,再换到前进档,也不能行驶,且全部档位灯都亮,熄火重启后,倒车还是不可以,但可以前进,熄火一个小时后重启,发动机故障灯依然在亮,这次先挂倒档,可以行驶,再换前进档,档位所有灯都亮且不能前进,请问这是什么问题?怎么造成的?谢谢你好,根据你描述的现象应该是变速器的机电单元出现问题
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09迈腾1.8TSI,最近总是突然亮一些故障灯,方向盘故障,刹车故障,驻车制动故障,左前近光灯故障,定速巡航故障,前天又提示机油压力过低请熄火,结果我按了钥匙,拔出钥匙车子都没有熄火,持续了半分钟左右车才自己熄火了。再点火一切正常,就是行车电脑上档位灯全亮了,所有这些故障灯都只亮过一次,车子开着一点问题都没有,就是倒车雷达和显示没有了,今天开去4S店检查说是排挡杆坏了,要我换换挡机构,换挡机构坏了会导致那么多故障吗?技师凭下面两张图判断换挡机构坏了,档位在P档和R的时候银色按钮弹出来的长短不同。这个故障导致的后果4S店技师说的是可能的,档位机构是通过网络和车上的其他电脑通讯的,如果出故障会导致整个动力网络瘫痪。如果此时车在行驶,就会出现动力中断甚至熄火现象。建议客户尽快维修。
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大众迈腾有两把同样的车钥匙,1和2。2是备用钥匙。两个月前,在车库找不到车,当时不停连续按1钥匙开门,最后发现车的时候,1钥匙已经不能打开车门了,按压无反应。后来回家拿备用钥匙2顺利打开了车门,2钥匙使用一切正常。过了几天,1钥匙拿出来,发现可以感应开门以及无钥匙打火,但是遥控按键开门关门和开后备箱按压都没用。再过了一个月,发现1钥匙遥控器可以使用了,但是感应开门又不行了。今天2钥匙拿出去无反应对于偶发性故障处理起来相对来说难度大,先进行故障码读取,加以分析检查,如果电脑系统无故障代码,需要检测钥匙好坏
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我是大众迈腾1.8T,07款车子,问题是汽车开着来着自动熄火了,熄火后再次启动声音正常,可是开不了跟没启动一样。仪表盘显示正副电池图,多次启动后,又好了,可以开,可是再踩刹车,快刹住时候会感觉汽车一拱一拱的现象。电脑测试,显示进气管风门传感器故障灯亮了。我现在想找到熄火原因是什么。?麻烦你好,根据故障描述分析,建议重点检查下发电机的发电量是否正常,以及电瓶的正负极,搭铁线是否紧固,并重点检查下进气风门传感器的线束插头是否松动。
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迈腾加速有点没以前加速快,无力加速反应慢,今天上高速发动机声音一直嗡嗡嗡嗡嗡的响声音好大一直响,就像风扇一样,去年车子开着好好的突然熄火然后就靠边站车,在打火,打不响了但是有点火现象就是不着。打4s电话拿电脑检查代码说高压油泵坏了,后面第二天去4s测试说有可能是低压油浆坏了引起的,故障码,后面换了低压没换高压,没好,现在发动机这现象会不会是高压油泵有问题,4s也不敢保证是,我就不明白了是不是高压4s会检查不出来。上次检查代码说高压,后面检查没什么问题,但是开着也没这种嗡嗡嗡的声音,以前有跑车的感觉发动机现在的声音听着,像救命是的不舒服,求解?还有可能是哪些方面问题不会是高压泵的问题,拆了外部皮带试一下
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