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技师马小伟这个有可能是钢圈变形,或者下肢背有轻微的变形。轮胎先做一下动平衡,在4轮定下位就可以知道哪出现问题了。
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匿名网友新车才买回来半个月
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匿名网友这种情况严重不
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技师马小伟这种情况不严重的,这就相当于过坑的时候没有减速。底盘如果开看不出来什么地方有变形的话,只能上4轮定位仪上面检测一下就可以看出来。
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匿名网友都可以正常行驶,就是我感觉车子颠簸没有以前那种节奏感,感觉跟右边轮子硬邦邦的颠簸
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匿名网友感觉一点点小颠簸都比较明显
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匿名网友我问我一个修车的朋友,他说没问题,可能是我自己感觉有问题,不知道是不是哪里摔坏了
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技师马小伟这种情况的话,一般就是减振可能受力了。不舒服的,就把减震换掉。你的车是新车是在保修期的,你可以去4s店免费索赔的。
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技师马小伟这种事你心里的作用。
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匿名网友反正当时掉下来的时候,车子当时震动很厉害
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匿名网友从来没有过这么厉害震动过
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技师马小伟这在行车当中是难免的有时候不操心的话就会出现很正常。
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匿名网友那坡度挺高的,感觉有三四十公分的样子
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匿名网友谢谢你耐心给我解答
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技师马小伟这个去4s店好好检查一下,就放心了。况且是越野车底盘和轮胎都非常高的。没有问题
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技师马小伟不客气!祝您用车愉快!
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匿名网友我不是行车弄的
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技师马小伟呵呵。谁都一样的,能感受到。
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匿名网友就是到车的时候,从三四十公分高度的台阶掉下来
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匿名网友倒车
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技师马小伟有台阶的话是可以缓冲的。轮胎和减震,都是有缓冲力的。
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匿名网友我不是那意思
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匿名网友是直接从三四十公分的高度直接掉下地面
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匿名网友就那一个台阶
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匿名网友三四十公分高
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匿名网友车子当时轰的一声震动
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技师马小伟我明白的。是直接开下去的。你是感觉有点太高了
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匿名网友嗯,你觉得从这高度掉下去高不高
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技师马小伟高度可能是,你说的话有点高。
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技师马小伟但是作为越野车来说,高度应该不是问题只不过是轮胎和减振收到了,冲击力。
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匿名网友那受到了冲击力,是不是减震或轮胎弄坏了?需要换不?
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技师马小伟这个没有看见车的话是没法判断的,你去4s店的话直接说这个减震有响声,保修期的话就是免费更换的,你知道吗?
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匿名网友知道了,谢谢了
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技师马小伟不客气!祝您用车愉快!
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您好,我的车是换代h6蓝标,目前跑了20000公里,最近车子走不平路面或者是压过小坑,总感觉车不稳,类似于左右摇的感觉,而且平时转弯掉头感觉好别扭,尤其是速度快点向右转弯,然后四轮定位动平衡都做了依然没有效果,后边去4S店升起来检查也找不出毛病,我怀疑是减震出了问题,因为我和维修技师挺熟的就订了一根左减震,然后换了还没有效果,现在不知道问题出在哪,想修不知道怎么修,很困惑,都成了我的心病了你好,你这个主要还是检查轮胎,钢圈然后四轮定位做好之后EPS要标定过的。可以和其它车对换四条轮胎试车下。
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15款运动版哈弗H6,不到4年跑了40000多一点,最近跑起来感觉声音很大,凉车的时候刚开始声音翁隆隆的,感觉车子好吃力的一样。去4s店去,他们试车说是轮胎的问题,左前轮胎磨损有点重,还往左边跑偏,在手不扶方向盘的情况下30到40米的距离就跑到另一个道上去了,他们让前后对调一下做4轮定位,前两轮动平衡,前后对调过了前两轮动平衡也做了,4轮定位没做,声音跟问题还没解决,去了途虎养车他们试车说说是共振,车子升起来也没检查出什么问题来,我朋友带我去他认识的一家去他也试车了,把转向拉杆球头拆下来看没间隙,说是方向机损坏需要跟换,我没换,这几天去了一个大修理厂去他们试车,一个说是轮胎曲轴半轴的声音,一个说是轮胎的声音,轮胎是原车的就没有,为什么现在就有了呢把车升起来车子空转右边的轮胎往里左边歪,左右摆右边的轮胎就没有这个问题他们说没多大问题,几个轮胎的轴承他们几家都检查了说没问题的,我自己感觉声音就是从右前轮传出来的声音,,还有一个问题,之前车子熄火方向盘自己就锁死了,现在怎么锁不了了不知道是什么问题,忘看到的师傅们说一下,谢谢了您好,根据你车的问题描述分析, 根据你的信息分析轮胎是没问题的,应该是轮轴承的原因了。方向锁的问题要是你转一圈还没锁就是锁有问题了。
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关于关于油耗大如何解决¥? 我的车长城哈弗H6运动版~涡轮增压1.5T,车自重1.65吨~购于2015年~目前行驶8300km,现在油耗太大,加一箱油40L,需要310元左右~.一箱油跑380公里,全市区;接近8毛多/公里;很难受~当然以往也不太爱惜车,偶尔在高速跑170‘迈’,猛踩油门,今年还去了西藏,期间翻越雪山,有过发动机怠速现象就一次;平时~在路况差的修路地段~也跑的很猛;现在油耗大~难收;今天去小修理店~打开发动机~看了火花塞~技师说火花塞~打火点孙好大;叫换新给我一个牌的~要80元#个;觉得贵~没买。用什么材质的火花塞好呢?铱金铂金镍铬合金等。什么牌子?什么型号。 问题一:是否是火花塞导致油耗大呢? 问题二:如果不是火花塞,检查啥能找到呢? 问题三:如果是火花塞,换哪个类型的比较好呢? 修理店说了好几个~京东搜了有铱金/铂金/镍合金/双合金。~请问哪种比较好呢¥?每个车的火花塞都一样吗通用吗?
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我得哈弗h62015款的,倒车时有的时候刹车失灵,踩几脚又好了,平时开着没大事,有时候偶尔出现一次根据描述车辆我得哈弗h62015款的,倒车时有的时候刹车失灵,踩几脚又好了,平时开着没大事,有时候偶尔出现一次【车型:哈弗H6分析原因:1、日常操作失误 大多数的原因都是车主平常的汽车操作和保养上出现了错误。作为车主一定要定期对汽车的刹车制动系统进行保养。一旦有刹车问题不可小视,一定要到汽车4S店检查清楚。 2、汽车超负荷 夏季很多车主会发现刹车很不好踩,之所以这样是因为夏季大多数汽车会有开空调,如果汽车的排量不大的话,容易加重发动机的负荷,最终影响刹车的发挥。 3、天气因素 刹车刹不牢。这是很多车主在使用刹车的情况。特别是小排量的汽车更会如此。因为发动机的动力不充足,并且开了空调,车主在反复刹车过程的时候助力泵无法发挥应有的作用。 建议及时去售后进行检修同时如果行驶遇到异常可安以下方法进行减少不必要的安全:1、手刹配合发动机制 手动挡。如果是手动挡的汽车发生了刹车失灵,第一时间放开油门踏板。踩住离合器来降档达到发动机产生牵引力的目的。不断的降档和手刹可以达到减速的目的。不过拉手刹的时候,不能拉死,一下一下的来。否则出现了后轮抱死,车辆可能会再次失控。 自动挡。现在大多数的车是自动挡。虽然说自动挡没有手动挡车型降档的明显效果。而且也有一部分的变速箱没有降档功能。所以需要降档就应该降档配合手刹进行,拉手刹时应按住解刹按钮,然后连续的拉动拉手刹,拉起后按下电子手刹,慢慢的让车停下来。 2、选择应急车道刹车 如果以上的方法还是无法刹车的话,这个时候需要拉动车辆的警示灯,避免伤及无辜车辆。同时还要找一些合适的路段减速,有那种紧急的避险道或者是上坡路都是不错的选择。 3、利用路上的障碍物 一旦出现了刹车失灵的话,特别是上面的方法都不适用。车主只能从马路旁边的一些可能碰到的大树以及大的停放物甚至是房屋当做汽车刹车的缓冲障碍让车停下来。
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奇骏与哈弗h6车身对比你好,奇骏跟哈佛h6的车身对比,当然是哈佛,可以。因为哈佛专门做SUV的#紧凑型SUV#日产奇骏(图片|参数)是一个怎样的存在,至少在很多日产销售那里,奇骏是一款他们心中的“销量冠军”。2021款奇骏大改款上市后,霸气的外观设计为它赢得不少掌声,但是三缸发动机的搭载,也迫使东风日产让老款四缸发动机奇骏回归市场。 打开有驾APP,查看更多高清大图 > 对于紧凑型SUV市场而言,哈弗H6(图片|参数)绝对是销量的真正王者。如果用2021款奇骏去对比哈弗H6,您就知道为什么哈弗H6能够屡次霸榜了。 2021款奇骏的外观仅仅是霸气而已 2021款奇骏的外观设计很霸气,但也仅此而已。 2021款日产奇骏的外观设计整体上看的确非常霸气。车头部分采用日产家族化的V-motion设计语言,V字形中网周围的镀铬饰条非常宽,向上延伸到左右日间行车灯,中网内部采用矩阵式设计,有一定的设计感。 大灯与日间行车灯采用分体式设计,大灯造型棱角分明,日间行车灯有比较高的辨识度。下方进气格栅与银色保险杠相融合,很像“地包天”的嘴巴正在讲话。雾灯设计得非常靠下,在发生碰撞时的损坏几率还是比较大的。 2021款奇骏的车身侧面与老款车型几乎一致,包括腰线和门板下方的镀铬装饰条的造型,仅仅是日行灯和尾灯向车身侧面延展的部分有区别于老款车型。不过轮毂的造型设计比较别致。哈弗H6的外观设计同样拥有大气沉稳的气质,但是在很多设计细节方面又体现出它运动的一面。车头部分,H6的中网采用六边形设计,内部采用水波干涉的设计,运动感非常强烈。
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