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技师高长振看看电瓶是不是没拧紧虚联?
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匿名网友看过了,挺紧的
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车子启动发动机故障灯亮,我下车查看,车子没一会就熄火了,发动机上面有一条线被耗子咬断了!后面就打不着火了,启动就哒哒哒的向,打不着火!仪表盘上多出了几个故障标志!维修建议:出版怀疑是电瓶电压低导致
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行驶过程中突然加速了一下,后边两公里内又突然加速了两次,把油门完全放开也往上加速,之后换低档位时一踩离合,转速瞬间达到5000加,赶紧踩刹车挂空档靠边停下,熄火又打着,刚打着转速就往上飙到5000加,吓得赶紧熄火,再打的时候情况依旧,这次发动机指示灯也亮了,之后放了一上午,中午再打火的时候,除了发动机指示灯还亮着,转速恢复正常,问下什么会导致上述状况根据你的描述,检查下的节气门阀体积碳过多,需要清洗一下你的节气门阀体和怠速马达,检查一下你的火花塞的间隙过大
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09款吉利远景,现在行驶8.7万公里!最近总是发动机故障灯亮(一般都是每次行驶几个小时以后,熄火了再马上打火就打不着了,要等几分钟才能着,可是车着了发动机故障灯就亮了!有的时候是不着火了,第一次着的时候电瓶故障灯闪烁然后慢慢的就又灭了)用电脑检查别的都正常,就这个不行,可是却不懂是什么意思,应该怎么维修!真心的着急,这种情况大概有一个星期了!总是不着火,着了后发动机故障灯就亮发动机防盗系统问题,防盗,先是玥齿认证,然后是防盗单元与发动机电脑认证。建议检查防盗单元与电脑的连线。
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车子着了一下突然灭火然后打不着了!看了保险没问题,继电器没问题,用检修电脑进不去发动机系统,仪表盘的发动机故障灯也不亮了,电脑检修防盗系统也没故障码,咋回事呢师傅,等待您的回答谢谢!这个故障根据我经验分析应该为电瓶电压过低导致无法启动
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今天开车,我老婆下车把钥匙一起带走了,开出去很远才发现钥匙不在车上,然后立刻回头去拿钥匙,途中发动机的灯就亮了,钥匙拿到后,熄火重新启动,开车途中,发动机灯一直亮着,而且开车油门踩到底,仪表盘的码数在70码,上不了80码了,但车子开的很快明显不止70码了!这是什么情况?根据你的描述这个和把钥匙拿走没有任何关系的。发动机的故障灯亮,说明车辆是有问题的。车辆上面的某一个传感器或者是控制模块有故障,所以这个故障灯就会亮的。还有就是这个行驶的这个车速和仪表上面显示的车速感觉不匹配,那这个就需要检查车速传感器,还有这个仪表,看一下有没有问题。可以继续开的,短途的话可以,最好不要跑长途。
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阵发性断电(除阅读灯、仪表盘、点烟器、后备箱灯、多媒体屏幕外,其他地方无电),遥控无效,门按键无效,扭钥匙启动无效,有时候突然又正常了。 但是,拖车能启动发动机,启动后各项功能正常,熄火后故障重复,放地下车库一段时间又好了。想听一下合理的解释。 15款吉利远景,51000公里。现在气囊故障灯亮,显示一个电阻值高,一个电阻值低。你好,根据了解判断为线路故障,建议你去修理厂检查一下,不要自己查。你查不到的。
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吉利远景09款 1.8排量 行驶里程130000公里 我买的二手车,用了好几个月了,没出现什么大问题。今晚开车,车子最开始的异常,是开远光的时候灯泡自己要闪几下才亮,开始没在意,没管他,以为灯泡线路接触不良,开了一会,大灯还是有一点闪,也没管他,心想不是大问题。之后停车熄火吃了饭,吃完饭继续打火正常,但是此时远光灯泡自己要闪很久才亮。也没管他.继续开,问题一样一样出来了,远光彻底不亮,行驶一公里,近光从最开始的亮到后面彻底不亮了了,雨刮器,玻璃升降器,基本上电路设备全部没反应了,我开双闪,用了一会,双闪也不亮了,感觉全部都是亏电的状态。不敢熄火,怕熄火之后打不燃。推了几公里,找了个地方停车。然后熄火。就再也打不燃火了,打火咔咔响.对了中间燃油表指针突然指示一点油都没了。我下午才加的100元油不可能是没油了。踩油门踩到底都没反应。拔出钥匙休息一会,继续通电油表灯指示有油。打火还是咔咔响。双闪灯闪了一会,又不亮了。仪表盘灯光微弱。我在想是不是发电机坏了,电瓶前几个月才换的新的。骆驼电瓶。是不是车子年份久了,发电机发不进去电了。希望师傅,帮我分析解答。把电瓶充上电,然后开钥匙(ACC看仪表上有没有电瓶指示灯)没有的话就是发电机坏了。
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你好,我的09年吉利远景,跑了16万公里,最近车子一直没什么问题,打火一直都是一两秒就能打着,两个星期前换了个汽油滤清器,也跑过几百公里没事。 家里小区的停车位有点斜,手刹不太灵敏所以一直停车都挂着档防止溜车。 直到前几天晚上停车后,发现窗没关上,就想着接上电把窗关上。当时挂着倒后档,没留意,插了钥匙也没注意直接就打火了,车子向后窜了一下。因为之前也试过好几次,所以没留意关上窗就锁车回家了。 这两天都没用过车,今天打火发现打不着,打了很多次,我试着打火三四秒,机油灯会灭,但转速表也也只能去到四五百转的样子。用电表测过电池有12v,怀疑是启动马达坏了,如今拆了,还没买,问一下是启动马达坏了吗?应该怎么验证
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吉利远景09年的,前面是天冷的时候无法启动,天热就完全没问题。换了,喷油嘴,油泵,氧传感器,启动马达,四个水温传感器,正时链条,点火线圈,缸线,火花塞就多了,进气压力传感器。现在情况有很大改善,早上基本能启动了,偶尔还出现。有时候去送小孩上学,水温没有完全到位,停车吃饭大概十分钟,又打不着了,不理他继续打几十下又启动了。不过每次点火都得钥匙完全关闭等十秒,再转回去等车自检完毕在尝试启动,一直点火的话只能听到马达转听不到点火声音。每次点火能听到发动机启动的轰鸣声但不能持续就熄灭了。水温现在也有问题,貌似是插头的问题,显示水温高了把传感器插头晃晃就又正常了。车只要启动了没发现有什么故障低温时车辆会出现各种故障,很多都是由于在低温下电子元件不能正常工作造成的。先按我跟你说的方法,测试一下。到时好或不好给个回复,谢谢。
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我的车是吉利远景,06款的1.8cvvt,在大修发动机前,仪表盘上都正常的,修完之后。在车通电的情况下,油泵一直转,在之前,全车通电后,油泵转大概10秒就停了,发动机报警灯亮了。修车师傅拿电脑检查了一下。出现的故障是,油泵继电器控制开路。换了一个新的继电器。还是不行。继电器是好的。修车师傅从继电器上引了一根搭铁线。油泵正常工作。不引搭铁线的话。油泵不工作。而现在仪表盘上的发动机报警灯一直亮。现在全车通电的情况下,油泵处于一直工作状态不停歇。听修车师傅说,好像是ECU出了问题。
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