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技师陈新安你好,检查一下油压吧,点火,进气系统积碳过多,
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技师陈新安尊敬的车主你好,我是汽车大师特约维修技师☞王勇,很高兴为你解答,我们就是你身边懂车的朋友,汽车大师与你同行,祝你用车愉快♥
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匿名网友油压是指汽油滤芯吗
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技师陈新安你好,不是的,油压是汽油泵工作中给燃油的压力,滤清器就是过滤燃油用的
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匿名网友好的,你觉得哪个问题的可能比较大
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技师陈新安应该是汽油泄压了,没有残压,导致冷启动比较难,需要多启动几次,
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技师陈新安不过你可以试试冷启动的时候多开几下电门,让油泵建立压力,在启动,如果可以就是泄压了,
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匿名网友请问电门指的是哪里
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技师陈新安就是钥匙打开,仪表灯亮,在关闭,在打开,多开几次,在启动
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匿名网友一键启动怎么操作?
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匿名网友是不是不要踩刹车,再按一键启动?
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匿名网友这样就只是仪表盘亮灯而已吧?
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匿名网友?
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匿名网友在吗
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匿名网友我刚刚看了一下,我冷启动没有问题,是等你熄火间隔了一段时间再启动车子困难
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技师陈新安在的,
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技师陈新安冷启动没有问题。就是水温传感器,异常导致热车喷油不够,
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匿名网友那是需要换一个水温感应器吗?
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匿名网友原厂的要多少钱
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技师陈新安更换一个试试吧,一个原厂的就120左右
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匿名网友好的!我试试!多谢
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最近发现车子启动打火的时候不顺畅,按一键式启动车子拖了几下才打着火,但是偶尔打火又会正常启动…早上第一次打火都正常启动,后面几次打火时而正常时而异常…请问是什么原因!
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11款顶配骐达跑了6w多公里,问题如下:早上第一次冷启动车子按一键启动很正常一打就着,但发现车子熄火超过30分钟以上或者更长时间再启动就突突突突好几下才打着车,试过熄火后过几分钟或者马上启动车子却一打就着.然后又试过熄火后隔了半个小时以上,不踩刹车按一键启动先让车子通电后再踩刹车按一键启动车子也是一打就着!这种情况已经持续了好一段时间,请问师父这是哪里出故障了?
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11款顶配骐达跑了6w多公里,问题如下:早上第一次冷启动车子按一键启动很正常一打就着,但发现车子熄火超过30分钟以上或者更长时间再启动就突突突突好几下才打着车,试过熄火后过几分钟或者马上启动车子却一打就着.然后又试过熄火后隔了半个小时以上,不踩刹车按一键启动先让车子通电后再踩刹车按一键启动车子也是一打就着!这种情况已经持续了好一段时间,请问师父这是哪里出故障了?
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我的车是大众CC,最近开始每天打第一次启动特别难,一键启动的点火开关按无数次都不启动,非要用钥匙插进去按着不动,长按一段时间后才会启动,有时候反复这个动作几次才能启动。熄火后间隔时间不长(不超过3-4个小时)的话接下来的每次启动都很正常。但是间隔时间一久了又要重复上面的动作,这是什么情况啊。你这个问题我建议首先检查油泵的供油压力
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车子行驶6.8万公里,冷车启动,按下一键启动发动机转到500到800转时候,会自动熄火,再试第二次又恢复正常了,等到车子冷下来,又会出现同样的问题,不是每次都有但是几乎每天都会遇到根据你描述的故障 冷车启动熄火再次打火就好了。需要检查节气门是否过脏导致的故障,这款发动机一共两个节气门都要清洗,还有进气压力传感器也要一起清洗
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大师我的车子是金杯小海狮x30半个月前车子早晨启动困难有抖动打不着火非的多忽闪几次油门才能着火了,着一会就正常了在从新着火也好着火了就和正常车子一样,就怕早晨启动困难,这是什么问题大师
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去年8月的xrv,本周停放三天后,晚上点火一键启动前面几次没着!后来等了会启动了!第二天早上勉强顺利启动!但是在热车时,我挂空挡给了脚油门!车子熄火!需要再按一键启动才又启动了!
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我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火,按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了,仪表盘显示扳手标志,自动启停标志也一闪一闪的,消除故障码后就可以正常着车,过段时间故障又会出现,但是可以在启动继电器上打着火,测过电瓶启动电压正常,换了dc转换器,一键启动按钮,故障依旧没有解决,最后换了空档开关,问题就再也没有出现,可是过了四个月左右,这个问题又出现了,4s店也找不到问题,只是说把我的17款蓝标手动两驱精英版的h6从今年初就开始打不着火,按一下一键启动按钮只有响一声就没有反应了,仪表盘显示扳手标志,自动启停标志也一闪一闪的,消除故障码后就可以正常着车,过段时间故障又会出现,但是可以在启动继电器上打着火,测过电瓶启动电压正常,换了dc转换器,一键启动按钮,故障依旧没有解决,最后换了空档开关,问题就再也没有出现,可是过了四个月左右,这个问题又出现了,4s店也找不到问题,只是说把【车型:哈弗H6 2017款 蓝标 运动版 1.5T 手动两驱精英型】H6手动挡车型不但有离合器高位开关和离合器低位开关,在变速器上还有一个空挡开关,用来监测变速器是在空挡状态还是有挡状态,空挡开关信号异常也会引起发动机无法启动。使用专用工具,检查空挡开关信号,空挡开关一共四根线,一根电源,一根搭铁,两根信号线,空挡时,信号线一根为0V,一根为10V;有挡时,一根为10V,一根为0V,同时电脑检测到传动连继电器信号断路,可能原因有该继电器的87#到电脑版端22#之间的线路存在虚接或断路现象,需进一步检查维修
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家在黑龙江,最近夜间气温零下十八九度左右,早上启动一下就点火成功,但是着6秒钟左右,车辆转速下降开始抖动直到熄火,第2次启动还是这样子,第3次启动时,车子就是发动机一直转就是不着火,启动不着了,第1次启动着火时,偶尔能听见砰砰的像是回火的声音,总之一句话就是现在早上冷启动的时候很难成功,但是只要车子着着火超过一分钟以后,熄火了再次启动就啥问题都没有了。你好,根据故障码提示这个有时间重点检查一下水温传感器及氧传感器和空气流量计这几个重要传感器看下是否冷车信号错误导致喷油量少从而出现这种情况的,其次进气管路及真空管检查一下看有没有漏气的地方,这几个传感器数据流重点检查一下一般是这几个方面导致的
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早上去开车第一次启动发动机时,常常不能正常的启动,要间隔十多分钟在次启动就可以发动车子,还有的时候再路上开着开着就自动熄火了,也是要间隔十多分钟才能启动车子,最近常常发生,去四S店也没有检查出问题来。求解。
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开车时 误触“一键启动”会不会瞬间就停车?危险无处不在啊!
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