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技师卞乾坤您好!这个有可能是发动机动力不足造成的建议你检查一下火花塞清洗一下节气门喷油嘴!在检查一下看看三元堵没堵!有不明白的可以追问!希望我的回答可以帮到你!
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我的是08年比亚迪f3,买的二手车,刚换完油泵,最近发现油耗特别高,百公里差不错14个油,这是什么地方出现问题了,电瓶是新换的,应该不存在亏电的情况。建议清洗油路,三元催化器,节气门,检查更换火花塞,实地测量油耗量。
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大师你好,我是2012款比亚迪S6手动 排量2.0,2012年8月份买的,因平时不怎么用车所以到现在只行驶了7千多公里。从提车到现在百公里油耗市区13-15(最高17)高速7.5-8,平时开车不是猛踩油门也有20多年开车经验,换了依金火花塞也还是如此,去俢理厂也说不出原因,请大师帮我分析一下原因,谢谢。
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你好,比亚迪速锐,1.5T 逆向大众的那款发动机,现在第六年,油耗超级高,加满一箱油市区短途上下班行驶最多跑280公里,换了碳罐,电磁阀 火花塞,氧传感器,不过氧传感器是高仿的,后续鉴定出来,但是数据都是正常的。也拆洗了进气歧管,节气门都拆了洗, 换了废气阀。 油耗一样的高,基本平均油耗13。 但是别人同年款的车都是7 8个左右,一箱油跑500公里左右,我这高速的话油耗也是正常,7个左右。 不知道哪里还有问题,问修理厂4S都说短途行驶的原因,在短途的话也不可能这么高呢你好根据你描述的问题,火花塞头是黑的,数据流是不对的,需要根据数据流进行维修!用车愉快
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17款比亚迪宋1.5t手动精英型跑了买了整两年跑了九千多公里最近冷车怠速自动补油,车内表显瞬时油耗怠速时候不动任何东西的情况下定不住到0.6时就补一下油,有一次想看看车是不是有问题结果等了一分来钟,看瞬时油耗和转速,结果发动机就像油离配合不好哪种感觉震了两下熄火了。而且,现在觉得油耗很高以前一箱油六百大几公里现在550,但是表显百公里油耗六点几,跑去问4s店说是积碳问题,我新车不到一万公里真的至于积碳闹成这样而且现在天冷了早上启动车辆,自动补油车辆抖动得一分多钟发动机才平顺下来,而且油耗特高望大师解惑你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下
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我是去年五月份买的08年的银灰色比亚迪小轿车,新车全款是57300元!型号是QCJ7150A4,排量是1.488 我想问这具体是哪一年产的车?属于比亚迪f3么还是什么F3R?油耗正常应是多少?去年冬天早晨汽车不好打火,清晰了节气门也没有当事!后来打着火又着不住车电器修理给换了一个什么带电起,怠速比以前高了1200转左右以前是800转!这属于正常么 现在开着这两天掐了公里数勾到五毛钱了太废了 还有一个是发动机的脚垫坏了两个多月没有更换 我想咨询大神们这些问题?型号先搞清要不网购车衣啊车脚垫不知选哪个车型怠速有点高,建议检查节气门是否脏污需清洗,其次发动机支架损坏需要及时更换。
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你好 请问比亚迪F3 2009年老款 一启动就冒蓝烟 挂4档就抖了 5档抖动更很至熄火 加油门踏板到底也没用 大一点的上坡路段3档就上不动了 之前3档4档都可以上去的。行驶比之前更耗油 问过汽修店老板他说:“是烧机油 导致火花塞结碳 个别点火失败 发动机缺缸运动 所以车子劲力不足 行驶中抖动没劲耗油 发动机要大修 ”。 发动机要大车?是结炭了还是缸体与活塞有摩擦了?大修那要多少钱?大修要多长时间? 我这辆车现在卖掉也就万把块钱了 快过年了我还想用车 怎么办?请大师帮忙指点🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻这种情况可以先把火花塞更换掉之后,看看车辆动力如何,这有大修的话,得需要更换活塞环和气门油封。
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你好 请问比亚迪F3 2009年老款 一启动就冒蓝烟 挂4档就抖了 5档抖动更很至熄火 加油门踏板到底也没用 大一点的上坡路段3档就上不动了 之前3档4档都可以上去的。行驶比之前更耗油 问过汽修店老板他说:“是烧机油 导致火花塞结碳 个别点火失败 发动机缺缸运动 所以车子劲力不足 行驶中抖动没劲耗油 发动机要大修 ”。 发动机要大车?是结炭了还是缸体与活塞有摩擦了?大修那要多少钱?大修要多长时间? 我这辆车现在卖掉也就万把块钱了 快过年了我还想用车 怎么办?请大师帮忙指点🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻你好这种情况确实是,烧机油比较严重。需要大修,发动机费用在3到4000块钱。
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我的比亚迪s6劲炫版 2.4,6速手动挡的车。2万多公里的时候改了气。3万多公里的时候怠速车身抖动,开空调不抖。修理厂把火花塞换了,节气门洗了。还是抖。发动机还伴随“噗噜噗噜”的声音。修理厂又说我瓦烧了。大修的发动机。基本上能换的都换了。花了6千多。修过后还是抖。修理厂说跑跑就好了。用油跑了不到2千公里不抖了。由于太费油了。我又用气跑了2千公里左右,又开始抖了。而且发动机没劲。油耗高。有时空挡瞬时油耗还显示十几、二十几个油。发动机声音越难听抖动越大。有时这个路口不抖,下个路口抖得厉害。很奇怪。请问各位老师有知道我这是什么情况吗?实在不想被修理厂再忽悠了。现在修理厂让我洗三元催化。我都无语了。
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2011年10月生产的比亚迪f3,我是12年1月买的车!现在跑了刚10万公里。最近车子开始烧机油了。热车情况下踩油门到4000-5000转左右车后冒蓝烟!基本可以确定是烧机油了!我想请问下如果修的话需要修什么地方!需要抬发动机吗?都要换什么东西!费用大概是多少?换完后一般修理铺给保多久呢一般?还有如果换了的话。它会不会过不久又开始烧机油!我的这款是自主研发的发动机链条式的!请大师给帮忙分析下
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师傅你好,我有台比亚迪L3,11款473QB发动机,跑了马上快9万公里了,上个月我把节气门,怠速电机,进气流量传感器,歧管,一直到缸盖进气口都洗干净了,然后换了40W的机油,机油在修理厂换的,徒弟把机油加多了,4升差不多不只剩两百毫升了,还说 没事,开了大概3天这样我感觉机油太多了就自己抽了大概有5百毫升出来,油尺在上下刻度中间位置,之后问题就慢慢来了,油耗猛增,百公里差不多15个油了,我每天都开但跑的公里数不多,车跑起来到没什么异常,就是高油耗,实在受不了了前几天又把节气门,火花塞拆下来了,节气门里面和歧管里面都是机油,火花塞也是黑积碳,师傅分析下是机油加多了导致的还是我清洗不当导致的
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