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技师谭伟什么车 -
李于凭长安跨越王货车、汽油的
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自动挡的汽车，一共开了10万公里，有一次路上突然跑出来一只狗，踩急刹车，就直接熄火了，然后点不着火，过了一会又能点着了，能正常开，后来又出现开了一段时间，停车点火困难的情况，就拿车去修理，师傅给发动机加了水，说点火时带点油门就可以点着，然后正常开了2天，车子放了4天，要开的时候，车子完全没电了，搭了1个小时电，带油门点火才发动起来，上路后，车子就不停熄火，踩刹车就熄火，松油门就熄火，点着火后不带油门，转速在1000转以下，同事说发动机里压力大，踩油门里面的水就喷出来，不知道是什么问题你好车主排气有水百分之八十是汽油不好 不好启动清洗一下节气门 做一下匹配就可以了
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遭遇型求救贴，先说问题： 今天早上打开发动机盖子，看机油尺发现机油超过机油尺上线大约5mm-10mm的距离 问题： 1.这样是否十分毁车？这个情况下我已经又开了300-400公里左右了 2.是否需要及时放一点机油出来？ 3.我的车是否还能够开？目前不在居住地，打算再开1200公里左右（春节前回家里） 问完问题发个牢骚： 我是那种几乎不会打开车盖子的人，加玻璃水都是去洗车店加入。现在是由于项目的原因长期不在居住地，而且这里几乎50公里附近只有一个修理卡车的地方。 前段时间去了大约100多公里以外的4s，当时就觉得心里不太对劲。店里面的修理人员几乎都是小年轻一个稳重的中年人都没有看到。 我做了一个常规保养，换机油+机油滤清器。都没有敢让他们多做别的。结果机油就给加入多了。 4s的服务水准也是高低差距很大，因此建议其他车友去做保养的时候也注意一下这个方面问题。 说道这里再问个问题： 当时他们也给我看过机油尺，我也看了基本上是在尺子上线的凸点位置。 怎么开了一段时间机油反而多了？还是与我开车所在环境有关（山区）？
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大师你好，请问一下我这车现在正常行驶时发动机故障灯常亮 灯亮后已经开了100公里了，当灯亮了20多公里后我到4S店检查他们说我加的油不好导致发动机的4个什么东西烧白了，换下要2000多，我这车今年年底质保到期，我不同意跟他们辩，我说车在质保期发动机故障应该保修，4S店说我加了不好的油导致的，属于我的原因造成的不质保，叫我找加油站索赔，我又不同意了，后来他们想了一个办法，叫我把加的油换了，换几箱他们推荐的好的加油站加3箱95号油跑跑可能就会好的，请问大师我的这种情况属于质保范围吗？关键是我现在还一直这么开着对发动机有影响吗？心里一直没数，请大师解惑，谢谢！
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求机修大师，我的车跑5万公里，最近出现唧唧唧唧的声音掺杂在发动机声音里，尤其是夜深人静的时候，听着很难受，找第一个机修师傅，拿听诊器听半天说，没事啊，可能助力泵油该换了，花100换了换，当时那比较吵听不到，晚上回来还响，今天去找另一个专修奔腾和马六的师傅，说涨紧轮的问题，换的最好的，300多，当时也听不见了，心里很高兴，今天晚上又听到异响出来了，卧槽…我总结了下，就是冷车好像没声音，就是跑一会儿热车后，等红灯怠速时候唧唧唧唧的声音最响，好像打方向时也越响越大（网上说是曲轴皮带轮该换了，低怠速和打方向时发动机有负荷）。求各位大师说一下，我要不要去换个曲轴皮带轮，多少钱。
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08年11月份的日产骊威，在高速100码的时候突然加不起油门，后发现机油和波箱油都少了点就补了点（停车大概4分钟）后打得着火也可以正常加油，于是开了十公里下高速，继续加机油和波箱油，到标准位置，后开了20多公里，到修理厂师傅电脑检查，①Etc执行器②节气门位置传感器1，③节气门位置传感器2，④节气门传感器。共4个故障，后师傅折下节气门用请洗剂之类的喷在纸巾上擦干净节气门，电笔量了一下etc执行器的保险是好的，然后启动车电脑检查没有①④就装上去试车五公里也是八九十码的后又我又开1公里开车，在掉头后突然就加不起油了，回来电脑检测②的数值1.63，③的数值0.9还显示关闭节气门位置（开），和节气门继电器（关）这时也完全加不起油了。后无意间听到变速箱有电流声或油泵之类的声音，也量了节气门插头没有12伏的电压，之后师傅不知道怎么接线，车子打着火后可以正常加油和没有变速箱里的某种声音 。。这种情况下，节气门继电器应该是好的吧？师傅用万用表量找不准节气门继电器的位置量，问题的关键应该是节气门插头上面怎么没12V的电压，和怎么才能找到那几个关键的电线或者接头位置量和怎样修好。会和变速箱的某种声音有关系根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：重点排查一下节气门的线路到发动机电脑板之间的线路是否正常，以及节气门继电器工作是否正常，排除线路问题以后再去考虑配件问题 建议：逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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2010改款A3 1.8AT豪华，一直以来电瓶老没电困扰着。夏天4-5天左右打火困难，冬天2-3天（若气温低于-10℃ 1天就亏电），期间想了很多办法效果都不好，期间11年也4S店检查过，当时由于急用车也没查出什么毛病（感觉当时在质保内没有用心查）。 1、怀疑发电机问题，但改款a3发电机改进了吧，像网上说的碳刷或调节器故障我这个应该不是；现打火后输出电压14.3-13.8（行车OBD模块报数）；这样是否正常，另外我也观察了怠速800-1000转，开大负载（如空调）转速也不变，即怠速或经常低速（城区）运行是否冲进去电了，昨天测试了一下怠速+2000转速10分钟，电瓶电压从11.9上升到12.3，但过了4小时用车打火前电压降至12.1，感觉是浮电没有时间冲进去的样子，这样正常吗？ 2、电瓶问题，这个最容易想到了，长期短途行驶（上下班往返10公里）易亏电，第一个电瓶就这么报废了，后选择了奥铁马卷绕电瓶（内阻低扛亏电能力强的）依然一样停不了几天就亏电。 3、怀疑这款A3锁车暗流高（大于10ma，曾尝试关闭发动机防盗功能，但电瓶照样亏电），附：1）我感觉我的电瓶虽然快4年了但这个奥铁马的电瓶是正常的。2）其间加装了OBD模块和行车记录仪（带倒影），加装和不加装现象是一样的。 其间由于常亏电非常烦恼别人的车开得少放半个月一次打火成功，哎，我的怎么就不能呢？其间也动摇换车，单这车其他方面还不错又不忍。以上不知说清楚了吗？期待老师傅和有这方面经验的回复如何办，谢谢！！！
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美孚速霸1000适合车型有哪些，多久换一次机油？1每五千至七千公里左右换一次机油， 2大众，尼桑，丰田等可以使用， 3奥迪100可以使用速霸1000
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发动机跑100公里一点不热，费油，为什么
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你好，我的车是五菱之光面包车1.2的排量，刚买了1个月。没有转速表，坐我车的人都说我开车脱档。在行驶的过程中，我如何换挡，对发动机没有损坏，快跑了1000公里了。2:用机油用那个牌子的，对我的车更好。1.没有转速表，这个有两个方法，一个是通过听发动机的声音来判断换挡时机，这个得跑个几千公里来体会！这个车，因为，设计是按货车设计的，低速扭矩比轿车大，所以，尽量低速早一点儿换挡，省油，经济性好！二个可以从网上买一个显示油耗和转速的显示器插在obd口上的东西，可以显示油耗什么的！你自己看着表换挡就可以！如果，想动力足，就2500换挡，如果，想经济，就2000转，换挡，自己根据情况来定！ 2.机油，这个车原车要求5 w-30 至于品牌，无所谓，保证正品即可！
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我的福美来二代手动，100块钱油刚跑得160公里，是不是有点费油了，发动机有点残了
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成都市是一座经济发达、人口众多的城市，而随着城市化的不断发展，车辆的数量也呈现不断上升的趋势。为了减少交通拥堵，降低污染排放，成都市采取了限号措施。那么，成都限号时间段是几点呢？2023成都限号几点到
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汽车磨合就只关注发动机吗？少点“套路”多点了解吧
为啥别人开车30万公里都不大修，你恨不得开15万公里就总抛锚？这个绝不会都是运气问题，还是先考虑是不是磨合出了问题吧……磨合到底磨的是什么部件呢？ 1、磨合从启动就开始了新车在启动后数公里之内不要开太
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油浸式正时皮带优缺点，正时皮带的优缺点
什么是油浸式正时皮带正时皮带是汽车发动机中重要的传动部件之一，用于同步曲轴和凸轮轴的旋转。油浸式正时皮带是一种特殊类型的正时皮带，其与其他正时皮带相比具有独特的优点和缺点。油浸式正时皮带的优点1. 润
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2023-09-25
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正时皮带的优缺点有哪些正时皮带是一种重要的汽车传动装置，它被广泛应用于汽车发动机的正时传动系统中。正时皮带相比于正时链条具有以下优点： 高效传动：正时皮带采用齿形设计，可以在传动过程中提供更高的传动
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2023-09-27
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2023-10-19
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