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技师秦玉英这个没有规定,检查高压线电阻,火花塞
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匿名网友有人说超过十万公里就要换。我有台伊兰特开了十年十八万都没换
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匿名网友就是感觉有时好开有时油门比较重
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技师秦玉英高压线时间长了会老化,伊兰特是没有高压线,一个缸一个点火线圈
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匿名网友哦哦
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匿名网友你看伊兰特有必要换什么吗
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技师秦玉英没事就不用换
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匿名网友哦哦
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技师秦玉英火花塞定期换就可以了
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匿名网友我这部领翔也不用换?
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匿名网友火花塞换了四个月
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技师秦玉英缺缸吗?
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技师秦玉英需要检查是哪里的毛病
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技师秦玉英火花塞4万公里一换就行
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匿名网友不缺缸
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技师秦玉英加油不畅,可以清洗一下喷油嘴,检查油压,更换汽油滤芯
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匿名网友
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匿名网友汽油滤去年换了
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匿名网友走了2万公里
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匿名网友火嘴四极和普通有区别吗
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技师秦玉英好的火花强,燃烧能好点
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技师秦玉英只要够用就行
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匿名网友哦哦
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13年别克英朗,走十公里热车后停车20分钟,打第一次难启动,打第二次就可以启动。启动后发动机正常,数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包,火花塞,进气管没漏气,炭灌电磁阀换新的,油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常,喷油嘴没有漏油,缸体里没见漏水,启动不了时火花塞是干的没见有水和油,水温传感器和进气温度传感器显示都正常。这是个难修的车。有师傅知道不?以经问好几个师傅了考不行13年别克英朗,走十公里热车后停车20分钟,打第一次难启动,打第二次就可以启动。启动后发动机正常,数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包,火花塞,进气管没漏气,炭灌电磁阀换新的,油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常,喷油嘴没有漏油,缸体里没见漏水,启动不了时火花塞是干的没见有水和油,水温传感器和进气温度传感器显示都正常 建议方案 读取启动时得发动机转速 凸轮轴 水温 进气流量 节气门开度 点火继电器的数据流 看是不是在第一次启动时数据流有无异常
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荣光S1.2E,16年车,5万多公里,发动机故障灯亮,电脑检测四缸失火,换了火花塞,点火线圈,缸线后还亮,修车师傅说四缸气门间隙小,然后调气门以后故障消除,二十多天后又亮,到今天有1月多了,清洗节气门喷油嘴后还是时亮时不亮,检测二缸失火,请问是什么原因检查一下钢压够不够。钢压不够,气门密封不好造成的。要拆了缸盖换气门解决问题
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五菱宏光2010款1.2标准版,快四年了,6.5万公里,最近时不时缺缸,有时候一天几次,有时候一个星期遇不到,缺缸有时候两三秒就好了,有时候十几二十秒,故障灯没亮。有时是启动时,有时是行驶中。换了点火线圈还会,又换分缸线还会,再换火花塞还是会,换了火花塞之后好像抖得没那么大幅度了。刚刚打算清洗喷油嘴,拆开师傅说很干净。检查发动机仓线路是否损坏或电源打铁是否接触不良
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12年的车手动,6万公里,低速时加油门,车子总是一冲一冲,高速就没问题,火花塞,分缸线,还有分缸线旁边那个方块盒子都换过了,请专家指教
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车子是2011年上牌的,买的是二手车,公里数调了九万多公里,肯定少了,然后发现吃机油很严重,还有冷车打火很慢很慢,去修车店里发动机拆开大修,换了很多配件,吃机油的毛病目前还没发现没修好,现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢,然后车子发动的前三四公里抖动很厉害,等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动,几公里后面就不抖了,修车店电脑板也去修过了,说是再开一段时间试试,电脑要配对车子是2011年上牌的,买的是二手车,公里数调了九万多公里,肯定少了,然后发现吃机油很严重,还有冷车打火很慢很慢,去修车店里发动机拆开大修,换了很多配件,吃机油的毛病目前还没发现没修好,现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢,然后车子发动的前三四公里抖动很厉害,等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动,几公里后面就不抖了,修车店电脑板也去修过了,说是再开一段时间试试,电脑要配对【车型:宝马5系 2010款 523Li 标准型】 分析:①发动机烧机油涉及气门室盖、气门油封、活塞环、气缸与活塞的间隙是否过大(正常镗缸后配合间隙3个丝)。 ②冷车启动延迟,提前电脑无故障码存储情况下,需要考虑机油压力,VANOS调整装置,偏心轴传感器等。
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以前车子有过缺缸想象 跑了两天 故障码没了 有时间的时候在网上买的一套线圈 自己换的 换完以后一直缺缸 凉车打火的时候就有缺缸的现象 然后踩两脚油门就好了 火花塞更换的时间也不长 也就四千公里左右 火花塞跟线圈都倒着换了 一缸换二缸 三杠换四缸 但是报的故障码一直都是重点就是要检查一下缸压另外检查一下点火线圈和火花塞还有一个方面就是要检查一下喷油嘴和喷油嘴的线。
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2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。2014款进口宝马X3,行驶75000公里,最近半年油耗奇高,达到二十多个油,跑高速七八个油,但是市区路况二十多个油,并没有故障提示,去4S店试了好多方法,清洗了油路,也换了火花塞,也清洗了节气门,也重新刷机灌了新的系统,也换了固定的加油站,也尝试了几箱油下来,实际油耗的确高,如果只开市区路况,一箱油(67L),也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的,每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外,其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下,万分感谢! 还有一个问题,倒车影像时有时无,有时黑屏显示不出影像,有时又可以显示出来,没有故障码。 由于你已经该更换已经更换,该清洗也已经清洗了,所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀,这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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本田杰德,主要的是,冷车启动加不起油,开到二三十公里时速,油门踩尽都不怎么走,发动机故障灯亮了,有时开了五六公里又正常,不过故障灯还亮,这样的已经5六天了,换了机油,清洗节气门,火花塞也换了,原因都没找到。你好,根据你描述的情况需要检查一下喷油嘴。考虑是喷油嘴有问题
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01年别克gl8六缸3.0排量.行驶了三十万公里,跑到七八十迈的时候加油门车抖,方向盘能感觉到震动,收油门的时候不抖,怠速的时候车里感觉震动比较大,动平衡做过,点火线圈 缸线 喷油嘴都是好的,火花塞换完跑了两万公里了,电脑读故障有个EGR阀故障,大师是什么原因啊?
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您好!我的车是昌河北斗星,一二年十一月份的车,已经行驶了十九万公里了.最近车子总是一缸失火,火花塞、点火线圈跟喷油嘴都检查过了,没有问题,请问您还有什么问题。谢谢!
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换缸线清楚故障码,更换缸线
换缸线清除故障码:从理论到实践 在汽车世界里,有时候我们面对的挑战就像是一场智力与技术的较量。今天,我们要探讨的是一个看似简单的操作——更换缸线,以及如何通过这一过程清除故障码,让爱车重新焕发活力。
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缸线烧了的原因分析,缸线坏的原因
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换缸线还用销故障码吗,换缸线还用销故障码吗为什么
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