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技师张雄你好 现在跑了多少公里
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匿名网友9w多
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技师张雄做过大保养吗
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匿名网友没有
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技师张雄你好 60000公里就要做大保养 需要做大保养了 保养后就没问题了
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匿名网友大保养都包括什么?
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技师张雄更换全车油水,火花塞 清洗节气门进气道 喷油嘴 三元催化 检查底盘悬架 及刹车系统。
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匿名网友除了火花塞 其他不需要换什么件吧?一般需要多少钱 工时在几个小时
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技师张雄是的 基本都是换油 3000元左右 得4个小时
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匿名网友机油 刹车油 助力油 还有什么油 这方面不是很懂请大师详细解答 谢谢您
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技师张雄变速箱油
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技师张雄机滤 空滤 汽油滤 空调滤
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技师张雄防冻液
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匿名网友我发现这些我都换了 包括刹车片
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技师张雄变速箱油 40000公里更换一次
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技师张雄火花塞也是
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匿名网友今年夏天换得 忘了几月份了 清洗的各方面需要多少钱呢
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匿名网友比如喷油嘴积碳问题
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技师张雄4S店800 外面 300到400之间
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匿名网友洗后油耗和动力方面会有改善嘛
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技师张雄会的
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匿名网友谢谢老板 祝老板发大财
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技师张雄积碳过多 发动机要平稳工作 喷油量就大
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技师张雄不客气
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您好!我的车是2003年别克君威3.0V6发动机,最近车速很难提起来,发动机空转、上坡无力费油……经过检查是变速箱油没有了,漏完了!我加了大约一升左右变速箱油,再上路加速就好多了、请问这个问题是变速箱油缺失引起的故障吗?(电脑检测不出来)您好根据您车的问题咨询分析,加上变速箱油以后现在车子开着都正常了吧,如果都正常了,就是缺少变速箱引起的,把漏油的问题解决掉,找到那个部位漏油的,维修好就可以了,不然以后还会造成变速箱油缺少的!
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别克君威2.0自然吸气版本,2014年的,从上半年开始出现怠速出现大的噪音,新车的时候很安静。发动机转速表指针轻微上下波动并在波动时感觉出轻微震动。在4s点清洗过节气门并用电脑复位后,怠速噪音依然很大。车辆行驶中,升档时出现了顿挫,没个档位升档都有,4s检测变速箱没有故障码,特别是2档升3档,行驶中自动变速箱变为6档时感觉车身出现共振,像动力不足引起的
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您好 别克君威2.0自然吸气版本,2014年的,从上半年开始出现怠速出现大的噪音,新车的时候很安静。发动机转速表指针轻微上下波动并在波动时感觉出轻微震动。在4s点清洗过节气门并用电脑复位后,怠速噪音依然很大。车辆行驶中,升档时出现了顿挫,没个档位升档都有,4s检测变速箱没有故障码,特别是2档升3档,行驶中自动变速箱变为6档时感觉车身出现共振,像动力不足引起的
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我15款的别克君威,84000公里,换了有4套火花塞跟4个点火线圈,刚清理了喷油嘴跟节气门,现在车子有时候会出现异响,特别是急加速的时候,还有就是挂不进P档,有时候出现的比较频繁有时候又很正常,,还有车子有抖动,急踩刹车的时候会有一个很明显的顿挫感,感觉还有一声嘣的一声,4S店检测无故障码这种声音,我要听到才好分析。具体需要听到大概发生位置,然后判断什么问题。发动机皮带,皮带轮,发动机工作不良都可能出现类似声音。发动机抖动检查发动机传感器,混合气,进气是否漏气,油压是否正常,读取发动机缺火数据流检查。变速箱检查油缺不缺,内部磨损情况等
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您好,我的车是2004老别克君威2.5L V6 自动挡,每天第一次启动时,至少要三到五次以上,启动后,需间断式加油门10秒,才不熄火,加油门不能提速,无力,感觉发动机在空转,需熄火,将变速箱杆快速来回几次,再启动,加油门到3000转速时,出现顿挫,转速立即下降到2000转左右,此时,发电机与档位方可匹配。正常行驶时,加油门,档位提升时,顿挫感明显。你好,欢迎使用汽车大师,很高兴为你解答问题,根据你描述的情况来分析,你把变数箱油保养一下,看看有没有什么效果,不行,的就要休变速箱了!,希望能帮到你!
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师傅 你好 我的车是18年别克新君威 出过一次事故 发动机前面的零件 全都换了 还有两个气囊 四个安全带 开回来之后出现油耗升高 换挡抖动 发动机 动力不足 时速80以上 转速不稳定 刚开回来不久的爱车 出去无奈 今天有送回去换了个变速箱电脑 问题还是没有解决 也没有故障码 请问这是什么问题【车型:君威】动力不足油耗增加,动力不足会造成变速箱换档顿挫,检查涡轮增压到节气门的管道是否漏气,重点检查中冷器接口胶圈是否安装的时候压到了,看空气流量计的计算值和实际检测数据是否一到,长期燃油修正数据是否接近0
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你好,我是别克新君威12款2.0自吸,之前正时链条跳齿,抬了发动机更换过正时链条,已经有2年多了。 1:现在突然发现35码左右升4档时,油门不深踩时,抖动,像手动挡1档起步配合不到位的那种抖,深踩一点稍微好些,没那么抖,但会觉得有点动力不足,到6档是也会有一点这感觉,比4档时好些。 2:还发现发动机有渗机油现象,目前还不知道哪个位置渗油,油底壳都是油迹,机油滤芯旁边的空隙里有机油堆积在里面,不知道是哪里问题。根据您的描述以及提供的信息,建议您进站,让师傅用解码器看下有没有故障码,如果有故障码就根据故障码提示进行检修,并且让师傅测量汽油压力。
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14款1.6t别克君威,给油发动机转速能上去,但是速度上不去,没有原来的推背感。匀速120码,油耗高达20多每百公里。120以上再踩油门,速度提升很慢。基本80迈后想再超车就特别困难了。转速到6000多,车子也没有动力的感觉。而且,近期感觉油耗高。找了附近的修车的,看了一下,说正常。我是明显感觉出差距了。动力直接不行了。系统报警您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况首先就检查它的涡轮增压旁通阀的电磁阀。它是两个部件,电磁阀是电控系统。这个主要坏了就是电磁阀
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师傅 你好 我的车是18年别克新君威 出过一次事故 发动机前面的零件 全都换了 还有两个气囊 四个安全带 开回来之后出现油耗升高 换挡抖动 发动机 动力不足 时速80以上 转速不稳定 刚开回来不久的爱车 出去无奈 今天有送回去换了个变速箱电脑 问题还是没有解决 也没有故障码 请问这是什么问题动力不足油耗增加,动力不足会造成变速箱换档顿挫,检查涡轮增压到节气门的管道是否漏气,重点检查中冷器接口胶圈是否安装的时候压到了,
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您好,我的车是2010年别克君威世博版,2.0l。前天车子出现了问题。发动机故障灯亮了,去修车那里检查故障码为P0723和p0974修车得说我的变速箱电脑坏了,因为两月之前我就换了一块在他那里,因为保修的原因昨天车子修好了。我就开走了,开走当天感觉2挡跳3挡时候有顿挫感4到5也有,我就没管他以为是变速箱油还没浸透,晚上顿挫感也就没有了。结果今天我就跑高速,感觉上坡无力,踩着油门迈速表还在往下降。下了高速发动机故障灯亮了,加油门可以走,但是不跳档,一直都是二十三十迈而且转速特别高,我叫拖车拖回来的,到修理厂检查今天的故障码是P0722,他说是传感器坏了,请问到底是电脑又坏了还是真的是传感器坏了,我这款车有变速箱传感器吗故障码是变速箱输出速度传感器的问题,变速箱有输入和输出传感器。需要更换输出转速传感器。
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缸内积碳有必要清洗吗
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二档三档加油有断油感
车辆在二档三档状态下,加油门有断油的感觉,这种故障建议做以下这几方面的检查: 首先需要检查一下变速箱油是否亏损,如果变速箱油太脏,或者是亏损的话,就会有类似的故障表现,这种情况需要及时更换变速箱油。
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