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技师李九占对 -
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技师李九占正时不对
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您好尤师傅！我这里有一台11年福克斯1.8因发动机进水拆解发动机，连杆弯了，更换了活塞连杆一套，正时一套，但是看气门没什么问题，没有弯的痕迹就没有换，装好着车之后，怠速着车几分钟后 发动机有轻微抖动一下就马上恢复正常，过一会又抖动一下，后来打开空调发现开了空调抖动明显增大而且频繁。 节气门清洗干净了，火花塞更换了，正时是用的工具，锁住曲轴， 凸轮轴豁口在同一水平线上，曲轴皮带盘上的眼和正时护壳上的一致。帮忙分析一下还有可能是哪方面的问题？？检查发动机正时和发动机点火线圈和喷油嘴
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您好高师傅！我这里有一台11年福克斯1.8因发动机进水拆解发动机，连杆弯了，更换了活塞连杆一套，正时一套，但是看气门没什么问题，没有弯的痕迹就没有换，装好着车之后，怠速着车几分钟后 发动机有轻微抖动一下就马上恢复正常，过一会又抖动一下，后来打开空调发现开了空调抖动明显增大而且频繁。 节气门清洗干净了，火花塞更换了，正时是用的工具，锁住曲轴， 凸轮轴豁口在同一水平线上，曲轴皮带盘上的眼和正时护壳上的一致。帮忙分析一下还有可能是哪方面的问题？？根据故障现象和维修经历，是发动机正时问题，8个缸压也验证了这点。排除正时问题，检查活塞环安装，气门油封，气门间隙等安装或者备件质量问题。
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您好陆师傅！我这里有一台11年福克斯1.8因发动机进水拆解发动机，连杆弯了，更换了活塞连杆一套，正时一套，但是看气门没什么问题，没有弯的痕迹就没有换，装好着车之后，怠速着车几分钟后 发动机有轻微抖动一下就马上恢复正常，过一会又抖动一下，后来打开空调发现开了空调抖动明显增大而且频繁。 节气门清洗干净了，火花塞更换了，正时是用的工具，锁住曲轴， 凸轮轴豁口在同一水平线上，曲轴皮带盘上的眼和正时护壳上的一致。帮忙分析一下还有可能是哪方面的问题？？测量缸压，如果缸压有问题那就很可能是气门有轻微的变形，如果缸压正常，那就需要检查点火和喷油这一套系统了
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09年福克斯，8万公里。之前烧机油大修了发动机（下方有清单），修完后又发现在2000转速的时候，发动机会有哒哒哒哒哒的声音。修理厂说这个声音是气门脚发出来的，说要换停筒，但他说这个除了有哒哒哒声音以外，没任何影响，可以继续开，所以我到现在还没有去修。本来怠速也一直不稳，节气门洗过，发动机也拆下来全洗了，火花塞也换了，修理厂说可能要换个节气门，但他说稍微有点不稳也没大碍，所以我也没修。昨天开始不对了，怠速时候指针会一下子飙到800转，然后突然降到600转，发动机声音也是突然轰的一下变大，然后突然变小，反复这样。什么问题？怀疑是发动机问题，需要电脑检测。
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2012款风尚型福克斯，91500公里，做了大保养（大保养主要做了：机油，刹车油，波箱油，正时皮带更换），换正时皮带的时候可能师傅没有对好正时皮带就点火了，导致现在发动机抖动，里面有杂音（发动机里嗒嗒响）开空调不抖动，不开空调正常怠速抖动（p挡，n挡，d挡都抖动），问了修车的时候，刚开始不肯跟我说实话，告诉我皮带紧，后面又告诉我更换正时皮带的时候说顶到气门了，所以才抖动，请问 1.这种情况是否严重？ 2.听说需要拆缸盖，是否需要大修？ 3.大概需要多少费用？
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09年福克斯，7万9千公里。之前烧机油，修过发动机，换了如图所示的这些东西。修好后发现车子在2000转速的时候，发动机舱会有哒哒哒哒哒的声音，声音不响，但是很密。在2000转的时候踩油门声音不明显，放掉油门就很明显。挂在档位上，尤其是低档很明显，不挂档就几乎没这个声音。修理厂也没有具体说法，到底什么问题？另外，等红灯的时候怠速很不稳，指针一直会上下飘，难得还会突然像踩了油门一样自己往上漂了将近300转这么一下，节气门也洗过了，火花塞也换了。同时怠速发动机抖动也很厉害，修理厂换了一个支架垫，因为支架垫上面的减震块裂开了，确实稍微好了一点，但还是抖，到底什么问题？车辆的声音是由于气门间隙没有调好，导致的建议重新调整。
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您好！我这几天遇到些问题麻烦您帮我解决一下！我的车是二手的06年手自一体福特福克斯前一个车主基本没怎么开 一直闲置！前几天我开车的时候上坡发现车子抖动便切换到手动挡！到了平地便切回Ｄ档，踩油门的时候发现发动机转速特别高可车速却特别慢。在行驶的时候车子总是一冲一冲的，然而过了一晚上再次行驶的时候发现一切又正常了。跑了大概30公里又出现上述现象（这次全程都用自动档开没有切换过手动挡）。去了修理厂帮我换了变速箱油，换了之后刚开始开的时候没有任何问题，可同样跑了大约30公里后又出现了同样的问题，这次中途停下等红绿灯时踩油门时发动机一点反应都没有车在原地不动，然后松开油门车子才缓慢往前挪动，慢慢给油车子才加快速度，但发动机一直转速很快，请问是什么原因？更换故障描述，排除操作不当的问题，那就可能是变速器电脑版或者变速器内部阀体的故障。
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师傅你好我的是福克斯2015款 出厂长时间是15年12月份。 买的是库存车。 17年2月份买的，开了不到2800公里，开2700公里的时候跳了发动机故障灯，其他没有感觉到异常，去4s店各种检查说没问题，然后把故障消除，开着开着，跟平常一样，也没有发现什么异常，然后不到一个月，就前两天早上一起来发动机趴窝了，能打着火就是启动不了，一直在那里响，这个声音跟我平时发车的声音是一样的。但是就是不能启动。希望大师们能够给我提提意见。喷油量过大，火花塞打湿了，淹缸了，把火花塞拆下来烧一下，烤一下，烤干就行了，
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07年福特福克斯，行驶13万公里！烧机油所以大修了，镗缸、换活塞环、发动机清理等，四合器四件套更换。全部用的原厂的。现在出现新的问题，发动机起动很顺畅，但是怠速时转动方向盘怠速都会降低，直至自己熄火，行驶中一档到四档顿车，五档大油门会好些。停驶会怠速时高时低，最后低到自己熄火。现在所有该检测的全部检测了，所有可以的部件全部换新了。油路电路全没问题，电脑无任何故障，甚至比对同款正常福克斯对正时，调配件。但依然无法解决！请问哪位大师遇到过这种情况？
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你好，我的车是07年经典福克斯三箱，手自一体变速箱，今年4月份感觉发动机有点抖动，在淘宝购买一个发动机右前机脚胶，问题解决！但是没用多长时间就坏了，卖家重新发了一个，在小区门口汽车装潢店换的，当时感觉他们都不专业，都没听过这东西，也不知道在什么位置，后来我给提醒才换上，但是换完从他家出来我就感觉车有点不对劲，多功能显示屏一共显示了3条故障，红色警示灯亮起，故障显示分别是: 1、ENGINE SYSTEMS FAULT 2、POWER STEERING FAILURE 3、SPEED LIMITED MODE 看用户手册解释我发图片大家看看。 我现在有点怀疑装潢店把车给我搞坏了，怀疑理由如下: 1、在进他家店之前一直都是好的，从来没有出现过这些故障。 2、换机脚胶必须用千斤顶把发动机打起一点才能换上，但是换完后千斤顶泄压时发动机就没有往下下降一点！当时师傅还低下头看了一下！ 目前我怀疑他们把千斤顶支在了不能支的地方，搞坏了某些零件，请大师们指点指点向这3条故障码同时出现是哪里出现了问题？该怎么解决？我能找他们理赔吗？这个应该跟换支架没有关系，你的转向助力会很重吗，这个烟用专用的电脑检查出具体的故障码，才知道具体的问题
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换正时皮带去4s店还是修理厂，换正时皮带必须去4s店吗正时皮带作为汽车发动机的重要部件，承担着把曲轴和凸轮轴间的运动传递给气门元件，确保发动机顺畅运行的任务。随着车辆使用时间的增长，正时皮带会出现老化
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