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匿名网友没有供电
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技师牛雪松油泵有个保险还有个继电器都在发动机舱保险盒
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匿名网友是多少号?
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技师牛雪松这个谁记得住啊,保险盒盖子上都写着呢你找对应的就可以了
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匿名网友盖子丢了
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技师牛雪松啊?那就只能找个一样的车去看了,要不然那么多继电器谁也记不住
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技师牛雪松你好,保险在发动机舱保险盒,一般保险不容易烧,油泵容易坏,你可以看看打开钥匙瞬间,油泵插头有没有电。
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我的车是2005年的奇瑞QQ自动挡那款,昨天排气筒冒白烟,熄火以后打不着车了,请问这是哪里出现问题了?
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帕萨特领域08年的1.8t老机器的,着会车就灭,自动断油,有时一打还着车,着了还那样,每次着车的时间还都吃不多,如果一直给油泵保险电就没事,油泵继电器换了,648号继电器也换了,电脑不报故障吗,求指教
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09年迈腾 行驶过减速带,放油门后自动熄火,发动机故障灯亮,重新启动困难,停几分钟,多打火几次偶然启动,偶尔大油门后急刹车自动熄火。清洗过右边油箱低压油泵跟里面的滤芯,油泵不算太脏,尝试过换油泵控制器,换上新油泵控制器后。烧了方向盘左边15A保险丝。换回原车控制器。不烧保险丝了。哪位有经验的帮我看看。明天发动机故障亮的时候,发故障码照片。
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老迈腾,换过正时链条和进气阀总成,现在开车就90度 停车就100➕,开车开着开着说请加防冻液,然后检查油压,请停车,我下车之后加满防冻液,打车打不着然后打着自己就没怠速熄火,下车后防冻液就漏完了。请问是哪里问题
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我的车是大众进口迈腾旅行版2012年款豪华版2.0T。开始电瓶亏电,换了电瓶还是亏,换了发电机也是一样。最后查出是油泵总成漏电导致,说油泵总成里的电机哪两根线搭在一起了,即使熄火了也一直在工作。请问这个能维修吗?还是只能更换?大概需要多少钱?还有,如果是这个原因,那么夏天高温在路面跑会不会有危险容易自燃?检查发现油泵异常工作,油泵控制模块有问题
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最近车子一大早打车轻微抖动,去去检测是进气支管传感器的故障,保险起劲,直接更换了进气支管,顺便缸里的积碳也彻底清理了,喷油嘴都更换,节气门也清理了,这下和新的一样了,可是早上打车还是有一点点晃动,比没换之前好多了,仔细感觉能稍微感觉到,就像人大腿肌肉轻微的收缩舒张,跑车提速一点事都没有,这种抖动是什么原因?还会有什么原因影响抖动?这样的抖动会不会是发动机或者其他部位还存在问题?换完后4S店用电脑检测什么故障都没有了
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请问北京奔驰E300的大灯上的配件编码是认哪一个?附图
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请问大师,我的迈腾现在冷车打火,一键式启动的时候怎么会打不着火?能听见起动机的声音,但是发动机启动不了?不过启动的同时加一脚油门就能启动了?什么原因呢?还有最近油耗有点大,评论10.7个可正常?
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迈腾1.8t能安装龙卷风排气系统吗?谢谢。 作为发动机呼吸系统中的“呼”,排气效率的提升一直受到广大改装爱好者们的关注。随着近年来改装车的风靡,排气管改装似乎成了改装车的代名词,甚至有些人认为只有扯着嗓子满街跑的车才叫改装车。其实真正能够提升排气效率的排气管不一定就会“轰轰”作响,有着震耳欲聋的排气声的车也不一定就有着强劲的动力,我们在路上经常见到那些改了大口径排气的[改装车]只听到声音,不见到它跑多快!提升发动机低转扭矩和发动机高转扭矩两个方面为大家介绍一下排气应该如何改装: 市面上大部分汽车的排气方式是靠活塞推挤,排气门打开(挤压式排气法)废气排出当爱车开了一段时间以后,气缸和三元催化器就会出现积碳,排气管消音筒里会出现积水,气缸里面有了积碳就减少了空气的进气量,混合比降底了,燃烧也不充分,火花塞也因此积炭,动力自然下降,油耗自然就加大,前面汽缸燃烧不充分那么到三元催化器做二次燃烧的汽油就更多,增加了三元催化器的负担,使三元的积碳也越来越多加上在消音器里不断增加的积水这样就直接影响了排气的顺畅度增加了汽车的自身功率的消耗,这就是为什么新车开了一段时间后就开始出现性能下降油耗加大的主要原因。 装上龙卷风涡流系统以后就变成一个会呼吸的进排气系统,将过去挤压式排气法变成了吸覆式的排气法,燃烧后的废气就是被吸出来的了,尤其是在高转速时吸力相当大,能把燃烧室和三元催化器还有排气管里的积碳积水全部吸出来,说得简单一点就像我们冲马桶一样里面会产生漩涡吸力。装了龙卷风涡流系统就等于把鼻子里的棉花拿掉,这样跑步的时候就很舒服很轻松了。 装了龙卷风以后所产生的效果能够清除积碳积水、减小发动机的抖动噪音,这样一来清洁了发动机三元和消音筒,使发动机三元永远保持干净畅通,消音器也不再有积水腐蚀的现象,延长了三元催化器和消音器的使用寿命.爱车的进排气系统始终在一个良好的环境下工作,延长了发动机和排气管的大修小修的间隔里程,降低了对车辆的维护保养费用的投入。
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迈腾旅行,突然打不着火,启动时刹车踩不下去。今天摆弄行车记录仪感觉突然断了一下电。查看了大部分保险丝感觉没有异常。求救!电瓶亏电,造成系统不工作,无法实别钥匙,从而导致不能起动
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