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技师刘明东你好,检查变速箱油,如果油位正常,请用专业电脑进去解锁页面给档位解锁。
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汽修变速箱咨询。我的是2011款大众朗逸,这段时间P档挂倒档有明显顿挫感。其他档位行驶、挂档、换挡都没问题。比如车停在原地几个小时后启动车后从P档挂到倒档出车位,挂倒档那一下有明显顿挫感。这是怎么回事?变速箱油没换过、目前行驶58000公里。谢谢建议先检查故障码。更换变速箱油
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11年帕萨特2.0T。6速dsg。换完变速箱油。降档 咔咔咔的声音。没换之前没有。再换变速箱油的时候。他给我换的是一汽大众的 铁桶蓝色的机油7铜 不是上海大众塑料瓶装的。现在车这样不知道该怎么办
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师傅你好!我在2016年11月份购买15款大众朗逸手动风尚版,现在跑了52000公里,问题是二档难挂,三档生涩现象,问题出现在2万公里,期间以为是变速箱油问题就去换了一次变速箱油,问题根本没有解决,然后勉强开到四万公里,又去换了一汽大众变速箱油,然后好挂多了,但是跑几千公里又出现难挂的现象,而且每次都是二档难挂,三档挂入不顺畅的问题,我就想着才换的油不可能又有问题,而且这车离合器也高,基本都是快松完才是结合点,我就忍着开到现在,真的不知道怎么办了,车况发动机都蛮好,蛮稳定,求解答您好,根据您车的故障分析,如果变速箱油换过了,就需要检查2.3档齿轮和同步器,还有离合器片。
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上汽大众朗逸,15款的手动舒适版,开了500公里的新车,前天出现一次五档挂不进去,试了几次后又可以挂上去。今天有出现挂不上去,到目前一直挂不上去了。只有这个五档。请问是什么问题,可能性大的是变速箱吗?
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我是13款大众朗逸1.4T手动、冬天换挡吃力、经常2挡换1档、顿挫感很强烈、上次你们答复更换变速箱油、4S店答复不需要更换、应该怎么办?
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你好 我的车是上海大众朗逸2015款手自一体的变速箱的 行驶了55000公里 现在车子挡D档跟R档的时候咔咔的响 问了4S店他说我操作有问题 我刚买的时候也是这样操作的 N档起火再挂D挡也没有咔咔的声音 我觉得变速箱有问题 请问汽车大师是什么问题这个用电脑诊断一下,一般是换挡电磁阀的故障。
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法士特小8档变速箱外形尺寸法士特八挡箱在设计之初,就有三种不同的中心距尺寸,分别是105mm、116mm、148mm。 1、小小八挡 输入扭矩550牛米-850牛米 其中中心距为105mm的变速箱,输入扭矩区间为550牛米-850牛米之间。比如我们常见的型号是8JS55E/65E/85E变速箱,输入扭矩在550牛米-850牛米,为了好区分,对内或者对外称之为“法士特小小八挡”。 2、小八挡 输入扭矩1050牛米-1250牛米 中心距为116mm的变速箱,输入扭矩区间为1050牛米-1250牛米之间。比如我们常见的型号为8JS118/110的变速箱,变速箱输入扭矩在1050牛米-1250牛米区间。则称之为“法士特小八挡”变速箱。 3、大八挡 输入扭矩1200牛米-1800牛米 最后一种中心距为148mm,输入扭矩区间为1200牛米-1800牛米。这种变速箱并不太常见,型号为8JS130TA-B、8JS180TA-B以及8JSX180T等。则称之为“法士特大八挡或者普通八挡”。 (二)法士特变速器编号规则 法士特的8档按照输入扭矩小于1100大于550Nm的这个区间来划分成小8档系列,输入扭矩超过1100Nm是大8档系列,小8档系列主要适用于中卡。大八档则主要适用于重卡,同样的,不管大小八档,最高档也是有直接档和超速档之分的。那么问题来了,怎么从变速箱型号上面区分大、小八档和直接档超速档
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我开的是大众朗逸自动档的,跑了78000公里,现在凉车的情况下挂上D档加油门不走,三四分钟之后才能走!起步的时候松开刹车有顿挫感,跑起来降档到2档的时候有顿挫感,变速箱油刚换的!请问老师这是怎么个问题读取了是阀体问题,这个要去修理厂拆了油底壳清洗阀体
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11年大众朗逸1.6自动,换档时有顿挫感1-2. 2-3. 4-5. 5-6.尤其在6档匀速行驶中,突然会出现像是空挡得现象,油门转速瞬间从2800提升到4000左右,请问是什么原因,怎么解决,如果说换变速箱总承管不管用,变速箱油已经做过更换,但是没有解决问题维修建议,先拆卸下来检查,并清洗阀体。
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您好 师傅 我的朗逸1.6L自动舒适 跑了一年半 11万公里 这几天在高速上100码之后就上不去了 市区里加速超车时一踩油门就上了3500转 而且耗油很严重 去了几家大众4s店 检查了各种仪器 但是师傅们都说没检查出来问题出在哪里 买车的4S店说可能是变速箱的问题 但是也不确定 拆箱要交10000的拆机费 修不好也要交 我该怎么办 麻烦您帮我想想办法你好,建议原地P档或者N档加油门是否发动机声音正常,如果正常路试读取变速器数据流进行分析是否的确存在打滑现象。
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档位摘不下来什么原因,档位摘不下来怎么办
手动挡车档位摘不下来,咋回事儿 手动挡车档位摘不下来,这可咋办?别着急,听我给你慢慢说。 原因一:离合器问题 1. 离合器踏板自由行程过大,需 2. 分离杠杆高度不一致或过低,需要调整或更换。 原
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