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技师邱自军你好,我是汽车大师金牌技师-郝存,很高兴为你解答。
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技师邱自军您好,这种情况先要检查电瓶还有没有电,可以找个车搭一下电瓶,如果有电是打车没反应还是响一声就没反应了,还是一直响但是不着车
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匿名网友我照片上传不上来
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匿名网友刹车有变硬 可大灯亮着的啊 打火一直会响的可是打不着火
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匿名网友里面的故障图标都跳出来了
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匿名网友还有显示安全气囊故障
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技师邱自军这种情况先找个车搭一下电瓶试试,如果不行就只能用诊断仪检测故障码才能确定大致原因
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匿名网友哦哦
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匿名网友如果电瓶没电了也会是相同的情况吗?
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技师邱自军电瓶没电也是很多故障灯同时亮
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汽车打不着火,胎压监测,安全气囊制动器维修站,显示故障
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大众途观启动就熄火,仪表显示故障制动器维修站,有师傅遇到这种情况的吗?
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大众途观仪表显示故障制动器维修站。车子起动不了
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途观车打不着火,显示故障制动器维修站,是什么原因
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大众途观,九千公里,前天都好好的,昨天准备出门,发现钥匙插上后打火不着,仪表显示故障:制动器维修站,而且风扇一直转,后刹车灯也亮,这是为什么
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你好,车子重踩油门,链条声,涨紧盖附近咯咯咯有规律异响,已有数个月。昨天重踩油门,epc亮起,发动机提示,发动机故障维修站 车身轻微抖动,靠边停车,熄火再启动,又好了。维修店查了,凸轮轴有问题,涨紧套件刚刚换过,机油位正常,请问像这种状况维修费需要多少用听诊器听异响的具体部位,是发动机的中部,还是发动机缸盖靠VVT的位置,不是说新的就一定是没有问题的,拆下发动机的正时边盖,看看导轨有没有异常磨损,涨紧器的齿数弹出来有没有超过正常范围,排除这些原因,那么基本上就是凸轮轴了,这款发动机我还没换过凸轮轴,所以不知道凸轮轴上的齿轮能不能单独更换
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你好,我有一台 大众 途观 1.8T因为缺机油 正时链条跳齿 顶了进气门 链条板 断了现在已维修 更换 进气门 气门油封 链条板 涨紧器 正时链条 现在维修完 出现 不好发动车 用诊断仪 诊断出 故障码 000022 缸组1 :凸轮轴位置传感器(G40)/发动机转速传感器 (G20) 发动车 低转速 小于 1200转 出现 此 故障码 再次 发动车 不好 发动车 转速高于 1500转 不出现 该 故障码 熄火后 再次 发动车 好 发动车
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专家好,我的车是2012款大众途观2.0T,跑了12万公里,前段时间出现怠速的时候车子抖动,有时打不着火的问题,检查故障 码是:P2178,请问该怎么维修呢您好 这个故障码的意思怠速混合汽过浓,导致的问题可能有 第一就是节气门脏了导致的 第二就是发动机内部积碳过多引起的 第三就是氧传感器有问题导致的 建议您从这几个方面来进行检查和维修下看。
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2010款1.8T途观,正常保养,车辆状态良好。 前几天,停车时突然报警“制动系统故障维修站!”,ABS灯亮起,ESP灯亮起,车辆刹车失灵(只能大力踩刹车),方向盘助力失灵(只能大力转向),车辆勉强停入车位,熄火后无法再次启动(自检仍然提示“制动系统故障”。转动钥匙只能听到启动机的声音,但是车辆打不着火,打火时给油也不能启动)。 拖车送至4S店后,故障依旧。因时间较晚,车辆当晚放在4S店。第二天故障依旧,4S人员做检查时,故障突然又消失了,4S技术人员检查了线束(具体检查情况,我未在现场),说找不到车辆出现故障的原因。 现在车辆又能正常打火行驶了,但是让我开车很紧张,怕一旦再出现这种失灵的情况(刹车,转向,ESP,ABS全部一起失灵),这太危险了! 请专家诊断,谢谢!
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你好,我现在维修一台途观2.0,报故障是凸轮轴位置传感器分配不正确,1.2.3.4.缸不点火,发动机怠速是抖得厉害,有时还会熄火,我抬了缸盖,正时一套全换了,气门,摇臂,进排气凸轮轴都换了,发动机线束也换了,机油也换了,启动车还是一样得故障,请问是什么问题啊
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