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技师阎许你好车主，我是汽车大师金牌技师冯文宾，很高兴为您解答。 -
钱炕捉3万多公里的东风日产ZD30发动机，不好起动！有时候发不着！故意码曲轴位置传感器电路
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钱炕捉有时！一次能起动
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技师阎许你好检查曲轴位置传感器看看 -
钱炕捉换了还是一样
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技师阎许信号盘看了没有 -
钱炕捉没有问题
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钱炕捉插头都看过来
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技师阎许那你换了曲轴位置传感器他现在报什么故障 -
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技师阎许发不着是有油不
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郑州日产ZD30柴油发动机冷热车都打不着火，还有曲轴位置传感器故障，已经是换新的传感器了，低温启动液一喷就着了，还没有传感器并且着车很正常，没有任何故障，就在打马达打不着的时候抱出传感器故障，根据所述水温感应塞，曲轴位置传感器，凸轮轴传感器，轨道压力，喷油嘴，预热都正常，推车冷热都可以启动，只有考虑检查启动系统。
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东风皮卡，ZD30发动机冷车不能启动，电池有电起动机转速达到。必须给起动机单独供电才能启动。不然没有喷油信号，热车后熄火一打就着。跑着没什么问题，冷车不能启动时报曲轴位置传感器性能故障，传感器已经换过，线路也量过没问题你直接测量一下电脑供电的火线，看看是哪里分压了
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09年东风日产锐骐柴油皮卡工地用车，发动机ZD25TCR，从五月份开始热车熄火一般行驶40-50公里左右就会熄火。马上打火能发动，但跑不了多远又会熄火，停车十几分钟后再打火又正常了，找了修理店以为油路有问题拆卸油箱油管清理发现很干净没有堵塞试车还是会熄火。怀疑是车热，拆去节温器，试车问题没有解决。去汽修厂检查，显示相位传感器信号错误。更换凸轮轴传感器和曲轴传感器后试车，20公里左右就熄火了。马上打火能发动起来走百米就熄火，停车20分钟左右又可以正常跑了但是20公里左右还是熄火，，求指点根据所述故障现象，凸轮轴传感器不用考虑，它只是启动时判缸作用，主要考虑是燃油压力和电路问题。希望提供数据流方便分析判断问题。
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老车09年郑州日产锐骐，发动机ZD25TCR，从五月份开始有行驶中熄火的现象，当时能马上点火继续走，后来逐渐恶化只能行驶四五十公里左右就熄火，需要等一会才能启动，在此期间清理了油路和油箱，都挺干净正常，听修车师傅的建议加了电子泵，依然没有解决问题。后去服务站最初只有egr线路开路，和相位传感器信号错误并且故障码可以清除。分两次更换了曲轴传感器和凸轮轴传感器，没有解决问题，，又换了一家汽修厂检测凸轮轴传感器信号低于下限，又换凸轮轴传感器，连续换了三个也没有解决，在此期间修车师傅检查了线路，说没有事，现在只要跑二三十公里左右就熄火，并出现大量故障码，有十几条，这是越修越坏了。请教还有救吗？电脑检测出：空气流量，节流阀，还有油量控制这块提示线路开路，断路，需要重点检查这儿，建议找修电脑板，修线路的认真检查维修，建议留车
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皮卡锐骐ZD30 无曲轴传感器信号经过排查 是线路断路引起的 需要检查线路 排查插头 希望可以帮到你
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老师你好！这个车是什么问题呢郑州皮卡ZD 22TE 发动机无力你好，发动机加速没力，报正时传感器故障主要检查发动机油路有没有堵塞。检查发动机正时有没有问题。
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郑州日产ZD30发动机根据客户提问的问题，建议根据图片操作来安装正时
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08款锐骐2.5T柴油发动机，该车是着住车清洗了发动机死火的，后就着不了车报故障码P0652传感器供电电电压2过低，低于下限。此车洗车后无法启动，诊断仪扫描到传感器供电电压2过低的故障码。发动机电脑有2路5V输出，这两路都在油门踏板上，如果油门踏板测出来电压有问题，需要拔掉所有发动机上面的传感器再测试电压，拔掉哪个电压恢复了说明就是当前传感器出现问题，如果拔掉所有传感器电压还是不对，说明电脑报码是因为线路进水导致的供电电压不足或者电脑内部出现故障。
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日产锐骐皮卡ZD25发动机冷车行驶怂怂的您好，根据您车的故障分析，如果电子节气门以及电子油门踏板到发动机电脑版的线路都是合适的，那重点考虑电脑版的问题吧！
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郑州日产锐骐皮卡ZD30风扇常转。如果风扇转温度下不了那是散热不好跟电路没关系
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解读汽车故障码p0322打不着汽车故障码P0322是指发动机点火信号丢失，导致发动机无法正常点火。这个问题可能会导致汽车启动困难、发动机抖动、燃油经济性下降等一系列问题。本文将详细介绍P0322故障码
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